Beiträge von Horst58

Ich weis es nicht ganz genau, aber sind da nicht solche Führungsstifte, schau beide Räder genau an, alte und neue. Mehr kann ich dazu nicht sagen, würde gerne helfen.
Vielleicht in WIKI nachsehen.
Grüße Horst

Klingt vielleicht blöd, aber hatte mit Zuheizer auch Probleme.
Seit ich neue Batterie drin habe funktioniert der Einwandfrei.
Grüße Horst

Jetzt ist der Frost erstmal vorbei und alles funktioniert wieder, (Handbremse)

Grüße Horst

Die Handbremsseile machen nur etwas Probleme bei den Temperaturen, aber t4 Krankheit, fliegen raus und neue rein, kosten nicht die Welt
Grüße Horst

Habe diesen Beitrag schon zweimal gesehen, der Bus wurde verschenkt, was der Det Müller da bemängelt hat die zwei Roststellen kaum der Rede wert.
Den Bus hätte ich für 10 000Euro Aufwärts gehandelt stand Top da.
Grüße Horst

Springt euer Schätzchen bei den Temperaturen gut an im moment.
Meiner steht in Garage, aber Tagsüber auf Parkplatz in Firma und abends nach Feierabend ist er schön Durchgekühlt.
Einmal Glühen und schon ist er da.
Der Zuheizer springt auch gleich an und läuft Optimal.
Dann fahre ich gemütlich nach Hause, wichtig bei den Temperaturen, Motor schön sanft fahren nicht die Drehzahl hochziehen, kalter Motor schön langsam warm fahren.
Andere setzen sich in Ihr Auto und volle Pulle mit dem kalten Motor.
Wollte das mal schreiben.
Grüße Horst

Hallo Dieter
Der Türkontaktschalter schaltet ein wenn Türe auf und der Schalter schaltet aus wenn Haupe auf, wegen Sensoren, sonst bekommste eine gewicht mit 300 Volt, die Laden sich auf.
Zwar viel Volt, aber keine Kraft dahinter

Hab ja schon seit Jahren einen Marderschreck eingebaut, mit Sensoren verteilt im Motorraum.
Jetzt ist mir schon wieder der Motorraumschalter kaputt gegangen und der Boschdienst wo ich als Rep. machen lasse sagte den Schalter gibts nicht mehr, habe schon öfters dort Schalter geholt, die verrecken oft.
Wo bekommt man solche Schalter, die sehen aus wie Türkontaktschalter, aber gehen anders rum.
Grüße Horst

2015 hat er ja einiges geschluckt an Euros, jetzt bin ich dieses Jahr mal gespannt.

Ich hatte die Muttern nur gelöst und dann paarmal Motor gestartet, wieder fest angezogen sonst nichts
Grüße Horst

Die Vermutung habe ich auch, wie soll das auch gewesen sein, Kupplung wurde zwar nicht gemacht, vielleicht beim Zahnriemenwechsel, oder als ich die Schaltung gemacht bekommen habe (Führung und Kugeln)
Hauptsache alles ok wieder.
Grüße Horst

Jetzt sind ein paar Tage vergangen, ist jetzt wirklich wieder eine schöne Fahrerei.
Frage mich aber trotzdem noch warum das sich verschoben hat.
Grüße Horst

Bin ja erstaunt über das Rupfen und Ranzen.
Die Tage habe ich mir alles überlegt und überlegt, ein paarmal wieder geschaut wegen den Motorlagern.
Ich sah auch mal die stellung des Lagers auf der Beifahrerseite, hat mir irndwie nicht gefallen,
(siehe Bild 1)
Nochmal zweiTage Überlegt, mach das mal los und wieder fest, weil ich in WIKI gelesen habe Lager erst festziehen nach 2-3 mal Motorstarten, geht dann in Spannungsarme stellung.
Ich habs mal gelöst Motor 3 mal gestartet geschaut und das ganze verschob sich.
(siehe Bild 2)
Jetzt bin ich mal gespannt, fuhr an und auch Rückwärts, weg ist das ganze, Rupfen Ranzen , Klopfen alles weg.
Wieso hat sich das verschoben, Schrauben waren fest.
Wenn jemand das gleiche hat probiert mal dies aus vielleicht ist es dann auch weg.
Grüße Horst
und frohes neues Jahr

War Glück meine Werkstatt des Vertrauens hatte über die Feiertage zu, sonst hätte ich dies nicht gemacht.

Zitat von Horst58

Hab also die Pendelstütze zurück geschickt bekomme auch mein Geld zurück, nix dagegen zu sagen, finde es ok.
Jetzt hab ich bei VW die Pendelstütze bestellt (130 Euro) egal brauche das Teil ja und auch gleich am Getriebe das Lager dazu genommen, nochmal (14,00 Euro)
Frage:
Am Getriebe das Lager so ne Rolle mal so Ausgedrückt, geht die gut raus.

Siehe Bild (aus Wiki geklaut)

Grüße Horst

Zitat von Horst58

Hab also die Pendelstütze zurück geschickt bekomme auch mein Geld zurück, nix dagegen zu sagen, finde es ok.
Jetzt hab ich bei VW die Pendelstütze bestellt (130 Euro) egal brauche das Teil ja und auch gleich am Getriebe das Lager dazu genommen, nochmal (14,00 Euro)
Frage:
Am Getriebe das Lager so ne Rolle mal so Ausgedrückt, geht die gut raus.

Siehe Bild (aus Wiki geklaut)

Grüße Horst

Nochmal darauf zurück zu kommen,
PKWteile.de hat mir anstandslos das Geld zurück geschickt.
Grüße Horst

War heute bei Befreundeten Dekkra Abnahmestelle, da kann ich auch ab und zu auf Hebebühne.
Haben alles nochmal Nachgesehen, auf der Bühne steht der Bus wie auf einer Grube, Wanne ab und mit gezogener Handbremse Gänge durchprobiert, zu 99% sind die Motorlager hin, also wechseln (lassen).
Grüße Horst

Hab heute mal geschaut, aber nur von oben wegen Motorlager.
Ein Freund hat mit gezogener Handbremse mit Rückwärtsgang mal angefahren, schaute mal was sich tut, Motor bewegt sich , kann aber nicht sagen das er stark sich bewegt, wegen den Motorlager.
Hoffentlich hab ich es richtig erklärt, aber es klopft unter belastung im Rückwärtsgang und das Ranzen.
Noch ne frage , weis jemand was die Orginal VW Motorlager ev. kosten (beide), man bekommt Sie ja günstiger aber dann passen Sie vielleicht nicht.
Grüße Horst

Vorwärts anfahren OK, nur wenn ich Rückwärts anfahre unter belastung habe ich so ein komisches Ranzen und auch als ob der Motor lose vorne drin hängt, gefällt mir garnicht
Grüße Horst

Hab jetzt neue Pendelstütze Eingebaut (Orginal VW)
ungefehr 20 km gefahren bedeutend besser, werde es die nächsten Tage sehen wie es sich macht.
Sichtprüfung Motorlager eigentlich ok.

Grüße Horst

Hab also die Pendelstütze zurück geschickt bekomme auch mein Geld zurück, nix dagegen zu sagen, finde es ok.
Jetzt hab ich bei VW die Pendelstütze bestellt (130 Euro) egal brauche das Teil ja und auch gleich am Getriebe das Lager dazu genommen, nochmal (14,00 Euro)
Frage:
Am Getriebe das Lager so ne Rolle mal so Ausgedrückt, geht die gut raus.

Siehe Bild (aus Wiki geklaut)

Grüße Horst