Heute habe ich mir mal ein paar minuten genommen und die defekte Feder gewechselt.
Dank Ralle86c habe ich gleich zwei gebrauchte Graue Federn bekommen.
Der wechsel auf der Hebebühne ging zu zweit gerade mal eine gefühlte halbe Stunde auf beiden Seiten.
Die zweite noch ganze Seite habe ich halt auch gleich mitgewechselt da die Farbe an der eingebauten Feder nicht Grau sondern Rosa war!
Vielen Dank nochmal an alle unterstützer! 
Hallo,
danke schonmal für die Antworten.
Auf das Angebot von damals habe ich leider keine Antwort mehr bekommen. Das hatte ich als erstes versucht.
Jetzt hoffe ich mal noch auf Ralle86c.
Sonst hätte ich noch Zeit bis März. Sonst meckert der Tüv.
Mh also wenn ich die Spur neu einstellen muss ist das natürlich umständlich. Da habe ich eigentlich keine Lust drauf.
Das ist mir dann zuviel Arbeit.
Da ich bisher leider keine graue Feder gefunden haben möchte ich nun zwei normale verbauen.
Gibt es ja günstig im zubehör.
Was muss ich alles rückbauen wenn ich hinten längere Federn einbaue. Reicht es vorne hochzuschrauben ?
Oder muss auch die Spur neu eingestellt werden ?
Wie groß ist der aufwand ?
Ich sehe irgendwie nicht ein für das vierfache einer normalen eine graue zu kaufen.
Naja die Feder ist eigentlich nurnoch Rostig.
Moin!
In meinem letzten Urlaub ist mir leider meine Feder hinten links gebrochen.
Jetzt wollte ich mich mal solangsam auf die suche einer neuen machen.
Allerdings musste ich feststellen das die Feder bei VW 175€ kostet. Bei Ebay es ganze Fahrwerke für rund 130€ gibt. Da das Auto eh nächstes Jahr verkauft wird möchte ich also nichtmehr soviel Investieren.
Jetzt besteht mein Problem allerdings darin das ich nicht weiß welche Feder derzeit bei mir verbaut ist. Laut VW hat er eine Werkstieferlegung. Ich weiß aber nicht ob diese noch verbaut ist.
Welche höhe sollte mein T4 mit dieser Tieferlegung hinten messen ? Welche ohne?
Also bei mir war einfach nur der Griff ein wenig locker. Ich habe lediglich die Schrauben richtig anziehen müssen.
Seitdem hab ich ruhe.
Kann mir niemand helfen ?
Ok das wusste ich nicht. Ich habe sie auch noch nie befüllen müssen.
In dem falle brauchst du nicht nachschauen. Das kann ich dann heute abend selbst machen.
Danke trotzdem
Das wäre super. Dann könnte ich abschätzen wieviel in meiner noch drinnen ist.
Ich habe aber auch immer noch die grauen 11 kg und 5 kg Eigentumsflaschen.
Aber auch die werden in der Regel getauscht.
Weißt du zufällig was eine 5 Kg Flasche leer wiegt ?
Moin,
ich habe in meinem 98er Multivan folgendes Problem.
Die Wickelfeder im Lenkgrad war defekt. Die Airbag Kontrolllampe war sogar mit einem Draht überbrückt damit diese nicht leuchtet. Da ich noch eine passende rumliegen hatte haben wir uns ans auswechseln gemacht. Jedeoch mussten wir dann feststellen das an der Lenksäule garnichtsmehr passt! Das Lenkgrad war deswegen auch nicht angezogen. Die Mutter konnte ich von Hand lösen. Das Problem liegt scheinbar an der Buchse die in das Lager des Lenkgradschlosshalter gesteckt wird. Diese passt einfach nicht. Es ist aber die Original von VW! Leider habe ich jetzt auch kein Bild zur Hand. Und im Netz finde ich auch nichts. Allerdings hat es angeblich mal ein zwischenbaujahr gegeben bei dem eine andere Buchse eingesetzt ist. Jedoch finde ich nichts...
Weiß jemand wovon ich rede ? Kennt sich da jemand aus ?
Das Problem habe ich auch. Und leider noch an vielen weiteren stellen.
Ich habe aber die möglichkeit das alles Sandzustrahlen. Da werde ich die erste Aprilwoche mit Anfangen. Den T3 von meinem Vater mache ich grad mit. Der sieht noch schlimmer aus. Da hat er Lackierer vor 3 Jahren gemurkst. Der hat einfach mal eben dei Grundierung weggelassen. 
Der arme Bulli....
mittlerweile wurden die Containerräder gestestet...
Bei mir passen sie nicht. Die Felgen habe eine Traglast von 690kg. Meine Achslasst beträgt allerdings 1510kg.
Also müsste eine Felge mindestens 755kg Traglast haben. Der Tüv nimmt da so auf jedenfall nicht ab.
Die Zuladung ist erforderlich. Ich Transportiere des öfteren schwere sachen oder auch mal 1-2 Motorräder (in Plannung). Außerdem müsste ich ihn ja dann in den Papieren umtragen lassen... Das wollte ich ja vermeiden.
Bei den Reifen hat es einem bekannten schon Punkte gekostet weil diese nicht die angegebene Traglast hatten.
Da montiere ich lieber nochmal meine Stahlfelgen und warte bis ich mal ein gutes Angebot bekomme.
Eilig habe ich es nicht. B)
Da habe ich mich falsch ausgedrückt.B) Ich will die Original maße, damit ich nicht extra zum Tüv muss.
In der Bucht habe ich bisher nichts passendes gefunden. Aber da muss ich nochmal schauen.
Moin,
da ich für meinen T4 7DB einen Satz Alufelgen mit Sommerreifen brauche, habe ich mich mal auf die suche gemacht.
Allerdings musste ich feststellen das es garnicht so leicht ist. Über VW bekomme ich nur die Originalen für je 280€
Heute war ich bei ATU und habe mir ein paar Felgen raussuchen lassen. Durch die aktuelle Sonderaktion (kauf 4 zahle 3) und meinen 10% Rabbatt würde ich für knapp 200€ einen Satz Alufelgen bekommen. Das Problem ist nur das diese nur bis 690kg zugelassen sind. Die Reifen aber 810kg Traglast haben. Leider hat ATU auch keine anderen Felgen im Katalog. Bzw ATU ist der meinung sie würden passen...
Wo habt ihr eure Alufelgen gekauft ? Ich möchte auf jedenfall die Originalen 15" .
Gruß Tim
Ich bestätige gerne!
Bei meinem AAB lagen Welten zwischen altem und neuem Anlasser. Die 65€ aus der Bucht hatten sich definitiv gelohnt.
Gruß
allwoyacks
Ein Anlasser für 65€ ? Taugt der auch was ? Ich hab jetzt erstmal vor mein verrostetes Anlasserkabel mit dem Anlasserrelais zu tauschen.
Das Kabel habe ich bei VW geholt. Das Relais ist passen vom Golf3 ...Da habe ich noch genung rumliegen.
