einfüllen? In der Anleitung steht VW-Norm 50 000 oder API-Sl bzw. API-SF.
Wie erklären sich diese 50 000 irgendwas Benennungen?
Danke
Adi
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>einfüllen? In der Anleitung steht VW-Norm 50 000 oder API-Sl bzw. API-SF.
>Wie erklären sich diese 50 000 irgendwas Benennungen?
>Danke
>AdiKannst Du einfüllen.
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>>einfüllen? In der Anleitung steht VW-Norm 50 000 oder API-Sl bzw. API-SF.
>>Wie erklären sich diese 50 000 irgendwas Benennungen?
>>Danke
>>Adi
>Kannst Du einfüllen.Hi Bernd!
Ich würde alles einfüllen, was Du "freigibst"
Ciao
Adi
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>Hi Bernd!
>Ich würde alles einfüllen, was Du "freigibst"
>Ciao
>AdiDein Motor und mein Rasenmäher haben eins gemeinsam:
Sie haben keinen Turbolader und sind daher anspruchslos, was das Öl angeht. -
Hi Adi,
da muß ich Bernd leider widersprechen, naja so halbwegs.
Du kannst in Deinem Motor alles reikippen was Du willst. Auch AltÖl tut es.
Aber dann darfst Du Dich aber auch nicht beschweren wenn Dein Motor so elend verreckt. Kann passieren, muß aber nicht!
Hintergrund wäre ein wenig Technik;
Immer wenn ein Motor arbeitet, dreht sich irgendwas im Inneren. Das Öl könntest Du Dir wie Wollfäden vorstellen. Kommen diese Fäden zwischen die Zahnräder werden die Durchteilt. Damit lößt sich diese "Wolle" so langsam auf.
Der Ölfilm könnte bei starker Belastung reißen. Da reibt dann Metall auf Metall.
Folge Materialabrieb- Verschleiß ...Natürlich tritt das ganze nicht gleich auf.
Das läuft so über die km. Über 100.000 km oder über 500.000 km.
Wenn Du Deine Karre verkaufen willst kipp nur allen Dreck rein. Dann klappert zumindest nichts.
Das dann der Motor bald vereckt- ist doch nicht Dein Problem ... .Wenn Du aber Deinen Syncro noch einige Jahre fahren willst, dann spare nicht am Öl. Es muß nicht das Beste sein, aber es sollte die VW-Norm erfüllen.
Oder Du wechselst dann mit dem Baumarktöl alle 5.000 km. Geht auch, aber Du bist dann eine Umweltsau!
Sau sein ist doch geil, Oder?
Gruß,
Sirkman