VWBuswelt - T4-Forum

Das einfachste ist die Schläuche unzen an der Heizung abklemmen und mit einem Stück Rohr verbinden.

Alles klar, vielen Dank für die Antworten. Da schaue ich mal.

Wenn ich das Problem recht verstehe (Gebläse hinten bläst nur warm), dann wäre der erste Schritt, tesweise das Ventil N172 am Ventil abzustecken. Es besteht aber die Möglichkeit, dass die Luft warm bleibt, weil das Ventil in der Stellung offen klemmt.

Hallo zusammen,
bei unserem 2002er, 75 kW, besteht auch das Problem, daß der Zusatzwärmetauscher für hinten bei Betätigung des Gebläses ständig aktiviert ist. Im T4-Wiki fand ich dazu auch einen Beitrag. Ich möchte das Teil aber nicht ausbauen oder…

Ansaugbrücke eingebaut .. zudem Einspritzleiste Dichtungen von Öl befreit, mit Liqui Moly Silikonfett behandelt


https://www.tiktok.com/@schrau…video/7525404401071164694

Wir haben online originale Bücher gefunden . Und hoffen das uns das helfen kann . Wir berichten euch bald

Und wenn das nichts bringt, könnte man noch prüfen ob die Magnetkupplung am Kompressor überhaupt schaltet, wenn man Spannung direkt draufgibt.
https://t4-wiki.de/wiki/Magnetkupplung#Pr%C3%BCfung
Bei mir hatte sich seinerzeit die Thermosicherung in der…

Ansaugbrücke eingebaut .. zudem Einspritzleiste Dichtungen von Öl befreit, mit Liqui Moly Silikonfett behandelt


https://www.tiktok.com/@schrau…video/7525404401071164694

Hi,
die meisten Bilder zeigen die Standheizung
Ich würde mir zuerst das Relais 140 anschauen, bzw. schauen, ob der Einschaltbefehl da ankommt.

Hallo zusammen,

Ich wende mich mit den folgenden Problemen an euch... Ich besitze seit kurzen einen VW T4 2.5TDI MKB: AUF Automatik aus 03/2002. Manuelle Klima vorne mit Fondlüftung und Wasserstandheizung. Ehemaliger Polizeibus aus Göttingen.
Primär geht…