VWBuswelt - T4-Forum

Clevere Lösung - auf jeden Fall problemlos rückrüstbar, was man bei den Keder/Rail/Schraublösungen nur begrenzt sagen kann.

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Es gibt auch Halter mit denen die Markise "unter" den Dachträger kommt.
Problem bleibt der Spritzwassereintritt zwischen Dach und Markise.
Ich habe das mit zwei weiteren Dachträgern und einem Solarpanel gelöst.

Grüße,

Klaus.

Fridi : Nö, Gewichte hat er nicht, hat einen Hilfsrahmen mit recht langer Deichsel, die eine Stützlast von 100 kg hat. Letztlich soll er eine Auflaufbremse bekommen, da so die Zuladung recht gering ist.

Sciroccomaus : Danke!

Ersatzriemen dabeihaben, beobachten, ggf. nachstellen.

Morgens wenn ich los fahre, greift die Kupplung etwas früh, nach ein paar 100 Metern und mehrmals Kupplung treten wieder normal.
Könnte das System nicht richtig entlüftet sein, denke an den Nehmerzylinder.
Frage hier mal bevor die Schrauberei los geht.

…

[…]

hab ich auch er rußt, wenn er fährt jedenfalls mehr als mein früherer AJT...

wie hast du das mit der LAstverteilung gemacht?

Ich habe solche Anhänger schon gesehen, die hatten dann hinten grosse Gewichte verbaut, was die nNutzlast natürlich massiv einschränkt.

Hi, danke für die tipps. wir haben ihn getauscht, ein paar kilometer gefahren, da war er total zu locker, 2 scheiben rausgenommen (evt. ist der neue halt auch ein wenig länger) - seitdem ist das quitschen im anschlag vorbei, aber er "zwitschert" jetzt…

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Es gibt auch Halter mit denen die Markise "unter" den Dachträger kommt.
Problem bleibt der Spritzwassereintritt zwischen Dach und Markise.
Ich habe das mit zwei weiteren Dachträgern und einem Solarpanel gelöst.

Grüße,

Klaus.

Bei der Größe gibt es zu bedenken, daß Regen oft auch schräg kommt.