VWBuswelt - T4-Forum

(Zitat von Ralle86c)

Ich habe aufgegeben weil ich nicht gutes gefunden habe. Wenn man sich immer nur Höhlen anguckt mit Reperaturstau ohne Ende, verliert man irgendwann die Hoffnung, dass es sowas überhaupt noch gibt.....unter 10t euro....

Bei…

@Christian NLH: wieso musstest du die Suche aufgeben?
Ich fahre den 2,8 V6 mit einer BRC.

Bin jetzt locker über 10 Jahre mit mehreren T4 im Gasbetrieb unterwegs und fand es toll.
Allerdings bin ich beim Einbau immer mit professioneller Hilfe unterwegs…

Du musst unterscheiden:
Schalldämmung: zur Unterbindung der Eigenschwingungen der großen Blechteile brauchst du Masse (oder andere geeignete aussteifende Maßnahmen). Das z.B. Alubutyl muss allerdings nicht bündig und großflächig aufgebracht…

So schwer?🤔
Das will ich dann aber auch nicht.
Gibt's da nichts leichteres?😐

Das Zeug ist auch Original in kleinen Flecken ohne Alubeschichtung verbaut.
Allerdings wiegt ein Quadratmeter um die 4kg bei 2mm Dicke.
Zuviel davon spart dir dann die Tieferlegungsfedern

Und die nehmen kein Wasser auf?
Man könnte ja auch flächig UND doppelt kleben....
Oder wird das dann zu gewichtig?

Wenn du Alubutyl im Onlineshop eingibst, bekommst du diese Auswahl
s-l1600.jpg
Die Platten sind fast immer um 2mm dick und können auch übereinander geklebt werden. Wobei ich denke, das flächig geklebt mehr bringt als dick.

Hast du einen Link oder ein Foto davon was man in den Türen nehmen kann?
Ich will nicht das falsche bestellen.

Ich würde vorne auch keinen Schaum nehmen. Die Schachtabdeckungen sind ja nie richtig dicht und das Zeug saugt sich dann nach und nach mit Wasser voll. Im besten Fall wird es irgendwann modrig riechen, im schlimmsten Fall gibt es dann Rost, wenn der

…

Danke für den Hingucker. Aber Fridi hat recht, im Bus sind unten keine Kabel verlegt. Der Kabelstrang unter meinem Anhänger stammte aus dem 96er Trapo, der jetzt die vordere Hälfte des Anhängers bildet. Der hintere Teil war ein 91er Caravelle, bei…