Beiträge von Kai R.

Hallo,

ich glaube es auch nicht, weil es nicht sein kann. Ich habe aber mal den beiden Verkäufern eine Frage gemailt und werde die Antworten hier posten.

Grüße

Kai

Hallo,

lass ihn auf Gelb umrüsten und fahre ihn weiter. Dann hast Du erst einmal 2 Jahre Ruhe und wer weiss was dann ist. Entweder geht dann doch etwas mit DPF oder die Plakettenregelung ist nach Absurdistan verabschiedet.

Benzinerumbau ist mega teuer und betriebswirtschaftlich nicht sinnvoll. Zumal dann noch die Gasumrüstung dazu kommt. Dann verkaufe ihn lieber (Du wirst deutlich über 3.000.- € erzielen können) und kaufe einen Benziner.

Grüße

Kai

Hallo,

ein vernünftiger Chip (Abt, Nothelle, oder so) und ein Ölkühler und schon hast Du standfeste Leistung. Warum willst Du etwas anderes machen?

Grüße

Kai

Hallo,

ein aufrollbarer Futon von Ikea tut es auch und man schläft wie im 7.ten Himmel.

Grüße

Kai

Hallo,

wir waren letztes Jahr in Griechenland und haben in Chalkidiki mehrere Leute getroffen, die die Landtour gemacht haben. Die haben alle nur Positives berichtet. Besonders attraktiv ist die Stecke für Österreicher oder Südostbayern. Und wenn man richtung Thessaloniki/Zentralgriechenland will, das zieht sich von Igoumenitsa nämlich auch ganz schön.

Was ich in Erinnerung habe sind Schilderungen über sehr gut ausgebaute Strassen, teils Landstrassen teils Autobahn. Grenzübertritte waren durchweg unproblematisch. Die meisten sind allerdings von Slowenien nach Griechenland durchgefahren, ich weiss nicht ob Übernachtungen in Ex-Jugoslawien so empfehlenswert sind.

Grüße

Kai

Hallo,

gönne ihm für 800.- € noch einen Euro 3-Kat, der amortisiert sich in 2 Jahren. Und vielleicht einen neuen Zahnriemen wenn das noch der erste ist.

Dann hast Du 6.500.- € ausgegeben - das ist bestimmt nicht zu viel.

Grüße

Kai

[quote]Eigentlich sollte das Fahrzeug in der Familie bleiben, weil der
Erstbesitzer aus gesundheitlichen Gründen das Fahrzeug nicht mehr fahren
darf - diese konnten mit dem Fahrzeug aber nichts anfangen und haben es in
meine liebevolle Hände gegeben.

Zwar muss noch einer neuer Endtopf drunter und ein Kat ist
wahrscheinlich.

Letztlich habe ich 5000,-- Euro gegeben - ein Verhandeln war nicht
möglich.

Papiere als Nachweis gab es nicht - aber dem Zustand des Fahrzeuges und
dem TÜV nach zu urteilen, wird es wohl stimmen.

Was meint ihr, ist der Preis in Ordnung gewesen - bin kein Händler sondern
nur bulli-Liebhaber.

Hallo,

da ich selber im Besitz einer grünen T3 Syncro-Doka mit Benzinmotor bin, die als PKW zugelassen ist, kann ich Dir versichern dass das klappt.

Allerdings sind so Autos selten zu finden. Beim T4 würde ich Dir empfehlen eine TDI-Doka zu suchen. Diese kann ruhig als LKW zugelassen sein. Vom VW-Werk kannst Du eine Bestätigung bekommen, dass diese schon ab Werk die Werte nach Euro 2 erfüllen. Da es für diese Autos Partikelfilter gibt ist auch die Nachrüstung eines Partikelfilters machbar. Dann gibt es grün.

Die Umtragung zum PKW ist beim TÜV kein Problem und mit Bestätigung vom Werk wird er Dir auch die PKW-Schlüsselnummer geben. Allerdings kann er sich die Motordaten auch aus der eigenen Datenbank raussuchen, viele Ings sind nur zu faul. Der TÜV in Leverkusen ist für solche Sachen eine sehr gute Adresse.

Wegen des Aufbaus einer Wohnkabine musst Du genau schauen, ob Du mit den Nutzlasten hinkommst. Bei meiner hätte es nicht geklappt, eine vernünftig große Kabine und eine vernünftige Zuladung waren im Rahmen des Gesamtgewichts nicht zu realisieren. Vom Verbrauch mal abzusehen. Da ist der Wohni besser, zumal Du für die Kabine ja auch einen Abstellplatz brauchst.

Grüße

Kai

Oberland Mangold Euro 3 gelbe plakette kosten ca. 650.- €

Grüße

Kai

Hallo,

meiner Meinung nach muss der unter 30 kosten. Hier im VW-Zentrum Leverkusen werden aktuell zwei Multivan mit dem grossen TDI als Tageszulassung mit Überführungskilometern für nur 36 TEuro verkauft. Daneben steht einer wie Deiner aus 2005 für 31 Teuro - aber wer kauft so etwas, wenn es für wenig mehr Geld auch den quasi-Neuwagen gibt.

Grüße

Kai

wenn die Felgen Bestandteil der allgemeinen ABE des Autos sind, müssen sie nicht eingetragen werden. In den Papieren stehen sie dann eh nicht mehr. Ob die ABE gleich oder anders ist sollte im Zweifel das VW Werk bescheinigen.

Grüße

Kai

Zitat

Beim eigentlichen Laden der Batterie,(über Ladegerät) ist die ja von den
Verbrauchern getrennt, so dass nur das Laden der Batterie erfolgt und
keine Versorgung von Verbrauchern. :confused:

ist sie nicht, warum auch? Du meinst das Trennrelais, dass die Starterbatterie und die Versorgungsbatterie trennt, so lange der Motor nicht läuft und die LiMa keinen Ladestrom produziert. Das hat den Grund, dass die Wohnraumverbraucher nicht die Startbatterie entladen sollen. Also auf jeden Fall ein sinnvolles Extra.

Grüße

Kai

Hallo,

standardmässig hat er Euro2 und bekommt rot. Sollte bei Dir wegen Auflastung die Schadstoffklasse ausgetragen sein, musst Du zum TÜV, im schlimmsten Fall ablasten.

Partikelfilter ist machbar und bringt die grüne Plakette.

Grüße

Kai

Hallo,

ein bisschen basteln solltest Du schon können. Es empfiehlt sich beim Umbau, einiges zu optimieren, z.B. eine vernünftige Gasanlage mit Truma-Heizung einzubauen.

Die Isolierung macht man zweckmässigerweise mit X-trem Isolator oder mit Trocellen. Handelsübliche Isomatten tun es auch. Für die Gurte muss man ggf. die Befestigungen nachbauen, die bleiben ja in der anderen Karosse. Dazu gibt es aber spezielle Gurtankerplatten.

Eine gute Hilfe ist z.B. der Reimo-Katalog. Auch gibt es spezielle Bücher zum WoMo-Ausbau. Meine Erfahrung: alles kein Hexenwerk, wenn man keine zwei linken Hände hat. Aber es dauert länger und ist teurer als man vorher plant.

Grüße

Kai

das Auto ist ein California. Die werden sauteuer gehandelt und im Frühjahr erst recht. Ausserdem ist es kein Sauger sondern ein Turbodiesel.

Allerdings bekommst Du einen Multivan mit vergleichbarem Motor und Baujahr in gutem Zustand für 6.000.- €. Jeder muss selbst entscheiden, ob er für den WoMo-Ausbau das doppelte bezahlen will.

Billiger ist natürlich immer besser, aber find mal einen. So in der Region von 12.000.- € ist das Auto überlegenswert.

Grüße

Kai

Hallo Fridi,

Zitat

Nebenbei gesagt, man darf auf diesen Sitzen auch keine
Sitzerhöhungskissen verwenden, sondern die Kinder müssen ohne diese
angeschnallt werden.

Hast Du für diese Aussage irgend einen Beleg? Ich habe intensiv danach gesucht und nichts dergleichen gefunden.

Grüße

Kai

Zitat

Wie viele Dinge kann ich anhänigen? Kühlbox, Radio, Ladegerät Handy,
Notebook...?

beliebig, nur solltest Du Sicherungen und einen FI-Schutzschalter dazwischen hängen, da an Campingplätzen im Ausland die elektrische Anlage manchmal nicht die beste ist.

Vergiss nicht das Ladegerät für die Zweitbatterie.

Grüße

Kai

und dann gibt es da noch den Trick mit dem unechten WoMo, welches kein PKW ist. Schau mal hier: http://www.proallrad.com. Es kann aber ein bisschen Argumentation beim Finanzamt nötig sein und klappt wohl nicht überall.

Grüße

Kai

in dem Alter zählt der Zustand, nicht das Baujahr. Syncro würde ich nur kaufen, wenn Du es brauchst. Diesel ist schlechter, wenn Du ein Umweltzonenproblem hast. Benziner ist schlechter, wenn Du viel fahren musst. Langlebig sind sie alle. Rost ist der Hauptfeind. Der Rest: Google "Kaufberatung T4".

Grüße

Kai

kannst Du doch alles selber ausrechnen unter www.kfz-steuer.de?

Als PKW:
mit Euro Nix runde 900.-
mit Euro 1 ca. 600.-
mit Euro 2 o. 3 runde 400.- (Nachrüstung erforderlich)

als WoMo (Stehhöhe und feste Küche Voraussetzung):
mit Euro Nix runde 450.-
mit Euro 1 ca. 290 (bis 2010, dann wie Euro Nix)
mit Euro 2 o.3 ca. 290.- dauerhaft(Nachrüstung erforderlich)

Umweltplakette ab Euro 2 rot, Euro 3 gelb.

Grüße

Kai