Habe das gleiche Problem bei meinem Wagen seit ca. 10 Jahren oder 180.000 km. Das Problem tritt meist bei kaltem und/oder feuchtem Wetter auf. Der Bus fährt dann für ca. 1 min wie ein Sack Nüsse und qualmt dann blau. Versuche verschiedener VW- Werkstätten, wie z. B. Luftmassenmesser austauschen, usw. haben alle nichts gebracht. Bin letzte Woche wg. Zahnriemenwechsel der Einspritzpumpe bei einer freien Werkstatt gewesen und habe durch Zufall dort erfahren, dass das Problem ein defekter Turbolader ist. Dabei sammelt sich wohl Öl im Ansaugtrakt, das dann dort verbrennt. Ein weiteres Indiz hierfür ist lt. Werkstatt, das der Turbo weniger Leistung hat bzw. erst bei höheren Drehzahlen einsetzt. Bei mir setzt der Turbo erst bei ca. 2500 U. spürbar ein, nicht schon bei 2000 U. Zudem fängt der Turbo nun auch noch an zu "pfeifen". Habe mir allerdings diese Woche einen T 5 Bluemotion gekauft, so dass ich noch nicht weiß, ob ich den Turbo wechseln lasse oder den Wagen so verkaufe. Weiter hilft dir vielleicht t-4 wiki/turbolader/fehlersuche.
