Hallo Leute! Toll, dass es diesen thread hier gibt, hab alles genau gelesen und mir sind ein paar Kleinigkeiten noch unschlüssig.
Jayjay schreibt:
Naja, dann mal los:
Also, ich habe natürlich den Solldruck des ACV`s einstellen lassen, Wenn ich mich nicht ganz irre, liegt der bei 190bar (+/- 10bar).
Da verstehe ich die Herangehensweise nicht ganz. Wäre es nicht sinnvoller den Öffnungsdruck von 220bar einzustellen, um auch sicherzustellen, dass die Düsen so zerstäuben wie sie das sollen...ich könnte mir schon gut vorstellen, dass die beim AHY nicht umsonst bei 220 bar öffnen...190 bar mit diesen Düsen könnte doch eindeutig dazu führen den Spray zu vermiesen, wie bei verschlissenen Düsen, oder etwa nicht?
Bitte vielmals um Erklärung und Gedanken...vielleicht lieg ich ja auch komplett daneben, bzw hab irgendetwas falsch verstanden.
Und als 2tes drängt sich mir die Frage auf, warum man nicht auf die scheinbar bewährten Düsen von t4 power project aus England zurückgreift, wo alles schon so eingestellt ist, wie es sein soll und womit schon sehr viele sehr gute Erfahrungen gemacht haben?
Da ich ja jetzt auch ganz massiv mit dem Gedanken spiele mir sowas anzutun würd ich mich wahnsinnig freuen bald von Euch zu hören.
Mfg Christoph.