Beiträge von danielst

Ok das klingt alles machbar! habt ihr evtl tipps auch für den ladedruck leicht zu erhöhen oder brauch man dazu spezielleres werkzeug?

Hineindrehen? nicht herausdrehen? also ich hab vor eine viertel bis halbe umdrehung! Das Agr schliese ich ab! LLK ist noch keiner verbaut und turbo auch noch unverändert(da ein mechaniker meinte das das bei diesel schwer einzustellen sei...sollte jemand das gegenteil behaubten würd ich sowas in erwägung ziehen!

Hey! Da ich meien 1.9Td ein bisschen stärker machen will wollte ich mal fragen wo man den schrauben für die fördermenge einstellt-und ob das einfach geht! ich bin mehr so der motorad bastler und bin beim auto mehr so ein neuling-wäre toll wen jemand vil auch bilder hat wo man genau sieht wie man das macht!

Vielen Dank für die Antwort!

Hallo! Habe ein 1.9 td von 95 und habe letztens am Turbo also beim ansaugrohe vom motor(siehe Bild) diesen schwarzen "Stummel" bemerkt! nun meine frage: ist da normal ein Schläuchen das irgendwo hinführen sollte oder ist das ab werk so und erfüllt das irgendein zweck? Gruß Daniel

Hallo!
Da ich einen 1.9 TD besitze(bj 95 abl mit 50kw) und er eine nicht so starke leistung hat, wollte ich mal fragen ob es was bringt wen ich den Kat entferne und ob dies Probleme mit sich bringt!(außer der höheren Schadstoffbelastung-das wäre weniger das problem da ich sowieso in keine Stadt fahren darf hier in Norditalien wegen der abgaswerte! )
MFG Daniel

Choke habe ich verwendet da mir kaltstartbeschleuniger nicht mehr einfiel! Und meinte mit meiner aussage dass im kalten Winter generell Dieselmotoren schwerer "anspringen" da er dickflüssiger usw. wird, denn es gibt nicht umsonst WINTERDIESEL und wenn mal ein paar sekunden ein motor beim starten rattert--nachdem der motor ordentlich abgekühlt war- danach aber einwandfrei läuft -und das problem nur im Winter auftritt- dann ist das für mich offensichtlich dass es wegen der niedrigen Temperatur!!!

Bei gezogenen choke Hebel springt er auch normal an ohne rattern und sonst was! Und im Sommer gehts dann auch ohne Choke- ohne rattern usw!

Ich versteh nicht wo da das Problem ist! Wen der Motor kalt ist ist das normal das der mal ein paar sekunden nicht rund läuft-überhaupt im Winter( Ist ja auch kein Benziner)! Das ist bei meinem und bei meinem Vaters Bulli normal! Und wen es sich nach ein paar sekunden wieder legt hätte ich nicht einmal bedenken! Anders wäre es schlimmer!

Und wieviel mehr leistung würde ungefähr aus diesem umbau herauskommen?
Gruß Daniel

Hallo!
Ich wollte mich zum thema 1.9 td Tuning informieren!
Habe gehört das man bei älteren modellen( bj 95 1.9 td) bei der kraftstoffpumpe einen schrauben leicht aufdrehehn kann für mehr Gemisch-bessere Leistung- und anschließend den Ladedruck beim Turbo auf 1 bar aufdrehen kann!
Jetzt wollte ich fragen ob das stimmt und wenn ja wo man das macht( wo die pumpe ist usw)..?

Sorry! vergessen dazuzschreiben! Ich bräuchte sie für die mittleren Schiebefenster! Also die die NICHT verklebt sind! Die Dichtung, den Rahmen für die Fenster(wo das Fenster beim öffnen und schließen einrastet) und die muttern bräuchte ich!

wüsstest du auch einen Onlineshop wo man diese Teile für den Multivan bestellen kann? (auch nach Italien)

Hallo Bully-fahrer
Ich wollte mich mal darüber informieren ob es schwer ist die hinteren Fensterdichtung selbst zu wechseln! Habe das Problem das es bei mein 1.9 TD hinten bei einem Fenster immer reinstopft und anschließend immer der Sitz nass ist! Würde mich auf eure Antworten freuen und dabei auch noch fragen ob ihr wisst wo man diese Dichtungen übers Internet bekommt!

Hallo!
Wollte mal fragen ob es möglich ist bei einen 96er multivan die amaturenleuchten in einer anderen farbe zu wechseln/ oder besser gefragt wo man solche lämpchen bekommt um z.b. dia amaturen blau leuchten zu lassen?