Beiträge von T4syncroBj98

:woohoo: :woohoo: :woohoo:
so Freunde abschliessender Statusbericht von meinem Kombiinstrument.........nachdem mein Kumpel als Fernsehfeinmechaniker alle Lötstellen nachgelötet hatte und einen Elko ausgetauscht hat,ging das verflixte Teil trotzdem nicht,nach langem suchen im Internet bin ich auf die Firma C3 gestossen,Reperaturen speziel für Tacho und co.
Super freundlich und prima Service,die haben mit UPS das Teil abholen lassen repariert und innerhalb 48h war es wieder bei mir,mit 3Jahren Garantiezertifikat mit Versand und Lieferung,Reperatur 125 Euro netto ich finde sehr fairer Preis,das billigste Gebrauchtteil fand ich für 150 Euro und dann muss man noch den Kilometerstand anpassen lassen.

Sollte jemand wieder kurz vor dem Durchdrehen sein wegen seines Tachos und den Anzeigen,einfach C3 googeln.

Gute Fahrt und viel Spass mit euren Fahrzeugen

Hm schwierig merk ich schon,hab aber Masse und Pluskontakte am Stecker geprüft,sind alle vorhanden,Hallgeber denk ich is es auch nicht,da der Kilometerzähler ja läuft,kalte Lötstellen nachgelötet und Spannungsregler für das ki hat der T4 Bj 98 nicht mehr???????
Na ich such mal weiter...........

Hiiiilfe ich kämpfe immer noch mit dem verflixten Kombiinstrument...........also Bj 98 also kein Spanungsregler vorhanden,Lötstellen nachgelötet,Stecker überprüft,Masse und Plus bzw Zündungsplus vorhanden,beim löten festgestellt ein Elko deffekt und ausgetauscht,ohne Erfolg es kommt irgendwie kein Strom durch,aber nur bei Tank,Kühlwasser,Tacho und Uhr,Digikilometerzähler läuft ich werd noch :woohoo: kann man das Teil noch retten oder wegschmeissen

hi,hm kann ich mir nicht vorstellen den der Kilometerzähler is digital und läuft,nur Temperatur-Sprit-Tacho und Uhr nicht,Batterie is ne neue drin,aber trozdem besten Dank und gute Fahrt

hall Leute und sorry ich bin doof :woohoo: ich habe ein 98 BJ und deshalb wahrscheinlich keinen Spannungswandler mit auf der Platine,was aber meine Probleme nicht löst,kann es sein das das KI abgesichert ist über ne Sicherung oder sind es nur kalte Lötstellen oder sitzt doch irgendwo ein Wandler,also gefunden hab ich nach den Bildern die es gibt nichts,also geht die Suche von vorne los

ja das hab ich mir auch schon gedacht,würde auch erklären,warum ich keinen finde,allerdings stimmen die Symtome mit der Reglerdiagnose überein,erst Schwankungen der Instrumente und dann Ausfall und blinkende Kontrollleuchten,hm was kann es dann sein???
Gruss MArtin

klingt super,solange kann ich warten,evtl mach ich mal ein-zwei Bilder und stell sie rein

grüß dich und danke,auf der Seite war ich schon und hab bei meiner Platine nichts endecken können,dass den Bilder nahekommt oder das Teil versteckt sich hinter dem Zifferblatt der Uhr,alle anderen Anzeigen hatte ich schon runtergezogen,na ich werde da nochmals suchen.
Gruss Martin

Hallo Freunde,nachdem mein KI nach Schwankungen komplett ausgefallen ist,habe ich es wie bei T4Wiki beschrieben ist ausgebaut ( Lötstellen nachlöten oder Spannungsregler erneuern) so nur wo sitzt dieser verflixte Regler,alle Bilder passen nicht zu meinem KI,ich habe ein 96BJ Anzeigen links Wassertemp,dann Tankanzeige,Tacho und rechts ne Uhr,Kilometer laufen über Digitalanzeige,kann mir jemanden ein Bild oder Link sagen,wo ich das Regeldingens erkennen kann. Dankeschööööön