Hi Tiemo,
danke für die rasche Antwort.
Ich werde sobald wie möglich die Spannung am Temperatursensor (G2/G27 direkt im Motorblock?) messen und mal auf die Helligkeit der LEDs achten.
Vielleicht ist wirklich noch irgendwo ein Wackler auf der Platine.
ich mach dann Statusmeldung
viele Grüße
Johannes
Hi,
letzte Woche habe ich endlich den Konstanter im KI gewechselt und die kalten Stellen nachgelötet. Dann traten folgende Probleme auf:
- Temperaturwarnleuchte blinkt eine Weile, geht dann aus
- Tankanzeige geht nach Start auf 100% und sinkt dann langsam wieder bis 80%, auch wenn Tank ganz voll
- Temperaturanzeige erreicht nie die Waagerechte
ausführlicher:
Heute habe ich bei halbem Tank (KI-Anzeige noch korrekt) voll getankt um die Anzeige zu testen. Die Temperaturanzeige stand vor dem Tanken auf kurz vor Waagerecht, so wie es wohl sein sollte.
Bin dann von der Tanke mit vollem Tank los gefahren und die Tankanzeige zeigte nur 80% Füllstand an und die Temperaturanzeige ging nicht mehr über 20%, ganze 250km waren Veränderungen der Anzeige nur im Millimeterbereich zu beobechten. Anfangs ging das Temperaturwarnlicht noch ab un zu an, dann blieb es ganz aus.
Mein T4: 1.9TD, 68PS, Erstzulassung 1994
Hat hier jemand eine Vermutung wo das Problem liegen könnte? Evtl. nochmal das KI ausbauen und alles nachlöten? Oder kann das an den Kabeln liegen?
vielen Dank schonmal und viele Grüße
Johannes
Hallo!
Ich habe vor kurzem mit dem hiesigen Finanzamt telefoniert und die haben behauptet, dass mein T4 Transporter Kombi (noch PKW, bald LKW) mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 2515 kg ca. 500€ Steuern/Jahr kosten würde. Nach einer Auflastung auf 2810 kg wären es nur noch 160-170€.
Kann das sein oder verstehe ich was falsch?
Hat jemand hier schon Erfahrung mit diesem Problem?
Eine Auflastung würde bei meinem Modell teuer werden.
viele Grüße
Johannes
