Beiträge von ruppf53

jo, Danke,

ich warte mal ab wann sich der Fehler wieder einstellt und werde dann erst mal den Filter entwässern oder tauschen.
Dann schaun wir mal.

Hi, ich wollte nochmal Fragen was man da tun muss. Fehlerspeicher wurde gelöscht.
Was ist denn zu tun wenn die Kontrollleuchte wieder angeht und der Fehler wieder auftritt?
Muss das Teil getauscht werden oder kann man das was reparieren?

Gruß

Hi , erst mal Danke für die Info.
Bremslichter aber ok, die Werkstatt hat den Fehlerspeicher ausgelesen. Mengensteller!
Kann mir jemand sagen was das bedeutet? Ist das Problematisch?

Das klackern kommt áuch bei meinem Bus von der Unterdruckpumpe. Die Werkstatt sagt Material ca. 450,-€ incl. Stösel.
Gibt es da eine Alternative? Tauschteil oder so?

Ich möchte bald wieder auf Tour, muss ich das vorher machen lassen?

Gruß an alle Spezialisten

Hi,
hatte den Fehler gerade wieder. Die Lampe ist nicht dauerhaft an sondern blinkt nur.
Könnte das auch was mit der Unterdruckpumpe zu tun haben.
Der Motor klackert in letzter Zeit häufiger. Wenn ich mehrmals auf das Bremspedal trete ist es weg.

Frank

Hallo,
wer kann mir sagen was der Grund sein kann, dass die gelbe Lampe der Vorglühkontrolle manchmal nicht ausgeht.
Wenn ich dann einen Neustart mache, ist sie meistens aus.
Im Handbuch steht "sofort in die Werkstatt".
Bevor ich das tue möchte ich aber wissen was es sein könnte.

Hat jemand eine Idee?

Hey,
hab ich mir schon fast so gedacht
Wie kann man das am besten Abdichten?
Einfach Kleber ins Loch und fertig?

Grüßle

Hi,
die sind so dünn, da gibt´s keine Halter.
In 20 Jahren lebt mein Baby vermutlich nimmer

Hi,
ich habe 2 Solarpanels (2x100Watt) die ich auf das Dach kleben möchte.
Die Teile sind ca. 110x80 cm groß, sehr leicht und auf Aluplatten. Dicke 1,5 mm.
Ich habe vor mit Sikaflex 252 zu kleben.
Hat jemand sowas schon mal gemacht?
Wo und wie kann ich die Anschlußkabel am besten durch das Dach führen?
Weiß jemand wie Dick das Dach ist?
Sollte ich zusätzlich mit Linsenkopfschrauben verschrauben?

Gruß

Hi Michael,
die Kühlbox musst Du für die Überprüfung der Steuergerätesicherung gar nicht ausbauen. Du musst lediglich die Holzverkleidung unten wegschrauben (2 Schrauben) und dann die sw. Metallplatte unterhalb der Kühlbox abschrauben. Die hat allerdings viele Schrauben und ein Dichtband unter den Schrauben. Du musst die Platte abhebeln wenn alle Schrauben raus sind. Auf der Innenseite ist das Steuergerät aufgeschraubt. Da ist auch die Sicherung drauf. Die ist unter ner Kunststoffkappe verdeckt.
Hast Du mal den Selbsttest am Dachsteuergerät ablaufen lassen?

Noch was anderes. Dein Problem hört sich eher nach Überhitzung an. Das Steuergerät könnte sich, wenn es zu warm wird automatisch abschalten (obwohl 2 Wochen etwas lang sind ). Hast Du mal die Filter für das Gebläse sauber gemacht? Da kommst Du von unten (Unterboden) einfach ran.

Frank

Danke

Hi Michael,

hatte gerade das gleiche Problem. Bist du sicher das die kaputt ist??? Habe auch zwei Wochen gesucht und dann das Problem gefunden.
Die Sicherungssockel vom Kühlboxsteuergerät hatten zu hohen Übergangswiderstand da kam nur noch 1,5 V an. Nach Reinigung und Austausch der Sicherung läuft alles wieder wie vorher. Wenn Du mehr Infos brauchst melde Dich.

Frank

Hallo Tobias,
hast Du mir zufällig die Adresse von Reimo.

Danke
Frank

Hi, hat jemand ne Idee oder Erfahrung beim Austausch der Moskitonetze im Aufstelldach.
Meine sind gerissen und zerschlissen. Habe mir ein Moskitonetz im Baumarkt gekauft und hab noch keine Idee wie ich den Austausch machen soll.

Grüßle Frank

Hallo Jörg,
habe den Fehler gefunden!
Nachdem ich mit Hilfe der Serviceunterlagen alles mögliche durchgemessen hatte und alles i.O. war, habe ich das als Letztes das Kompressor-steuergerät ausgebaut.
Das sitzt hinter der schwarzen Metallplatte unterhalb der Kühlbox. Wenn Du das Steuergerät von der Platte abschraubst, kommst Du an die Schrauben vom Steuergerät selbst und kannst es öffnen. Außen am Steuergerät ist noch mal ne Sicherung 15A. Die war bei mir zwar auch i.O. Ich habe aber dann die Spannung im Steuergerät vor der Sicherung und nach der Sicherung gemessen. Und siehe da, nach der Sicherung hatte ich nur noch 1,5 V. Der Grund war ein hoher Übergangswiderstand an den Stecksockeln der Sicherung. Ich habe die Stecksockel gereinigt, punktuell etwas Kontaktspray aufgetragen, ne neue Sicherung reingesteckt und er lief wieder.

Seit dem läuft das Gerät wie eh und je.

Danke nochmals und Gruß

Frank

Hi Jörg,

super Unterlagen. Danke! Hoffe jetzt den Fehler zu finden.

Gruß

Frank

Meine Kühlbox T4 Calif. funktioniert nicht mehr. Möchte nachschauen ob Event. der Temp.Fühler am Steuergerät runtergerutscht ist. Wie lässt sich das Steuergerät herausholen. Es gibt zwei Bohrungen in der Frontblende. Was muss man da reinstecken?

Gruß

Frank

Hallo,
bei meinem California, Bj.97, mit Westfalia-Ausbau ist jetzt die Kühlbox ausgefallen und das Anzeigesymbol (Stern) blinkt.
Ich habe die Sicherung schon geprüft und würde gerne den Kompressor checken (Event. Tausch der Kohlen am Motor).
Hat jemand Erfahrung oder noch einen Tipp?

Frank

hey, danke für die Tipps!
Die Handbremsrückstellung am Sattel funktioniert. Was ich noch nicht gecheckt habe ist ob die Seile bei den kalten Temperaturen schwergängig sind. Ich dachte aber eher, dass sich der Kolben nicht zurück stellt. Ich schau mir aber auch erst mal die Führungsbolzen an.
Gruß ruppf

Hallo,
bin noch neu hier im Forum. Hab meinen T4 California noch nicht so lange.
Jetzt hängen aber die Bremssättel hinten. D.h. Rückstellung funktioniert bei der Kälte nicht mehr so gut.
Kann man als ET Billigteile bei ebay kaufen?
Hat jemand Erfahrung oder kann Empfehlungen abgeben?
Hey, schon mal Danke für die Infos die hoffentlich kommen.
Ruppf