Hallo an alle...pünktlich zu den arktischen Temperaturen läßt mich meine Eberspächer Wasser Standheizung, die bis gestern ohne Probleme funktionierte, im Stich.
Lediglich der Lüfter geht an und im Display der Klimatronic erscheint "HE".
Hat jemand Hilfe für mich ?
Dank im Vorraus an alle Helfenden.
Falls wichtig:
T4 Multivan 75KW Bj.98
Moin,
das Problem hatte ich im Dezember auch.Ich rate Dir, bau das Schloss aus ( darauf steht die Teilenummer ) und kaufe dir beim VW Händler ein neues. Es kostet so um die 51-53 €.Alles andere ist "Flickschusterei"
Gruß Marco
Hallo und Guten Morgen an alle Forumsleser,
ich habe vor an meinem 98 MV ACV gewisse Stellen, wie die Schweller der Fahrer- und Beifahrertür und die äußeren Radläufe mit Lackschutzfolie zu versehen.Bekomme ich sowas als Original bei VW Händler oder woanders her?
Danke für Eure Tipps.
Mahlzeit.Ich bin 5 Jahre einen T4 Caravelle mit 84PS gefahren.Abgesehen von der schwachen Fahrleistung, dem erhöhten Verbrauch und der Tatsache das es für den Motor keinen Kaltlaufregler gab ( Steuer so um die 300€ )war es ein sehr zuverlässiges Auto, mit dem ich nie Probleme hatte.Sogar für das Fahren mit Wohnwagen hat es gerreicht.
Gruß Marco
Moin,ich tippe ebenfalls auf die gebrochene Feder.Habe diese Problem Auch gehabt und an den Feiertagen repariert.
Jedoch habe ich mir beim VW Händler für 51€ ein neues Türschloss bestellt und eingebaut.
Die Fummelei mit dem nachbasteln der Feder war mir zu aufwendig, weil es hat nicht funktioniert.
Gruß Marco
Hallo an alle.
Habe schon länger ein Problem mit der Zentralverriegelung auf der Beifahrerseite meines ACV Bj.98.
Sie ist so empfindlich, das schon das Fahren über unebene Straßen oder manchmal auch nur das Berühren der Tür ausreicht um mir das ganze Auto zu verschließen.
Hat jemand schon ähnliche Probleme gehabt und konnte sie lösen?
Dann gebt mir bitte ein paar Tipps.
Danke für alles.
Gruß Marco
Guten Morgen,
das Problem mit dem schlecht anspringenden ACV kenne ich zur Genüge.Habe die Glühkerzen gewechselt, die Batterie erneuert, den Dieselfilter ebenfalls, den Förderbeginn auslesen lassen.Halt das ganze Programm.Das eigentliche Problem bestand letzendlich am "Knackfrosch" des Dieselfilters.Dieser hatte einen Haarriss und zog demnach Luft mit an.Seitdem ist alles ok.
Gruß Marco
Hallo alle zusammen,
kann mir jemand sagen, welche Kosten auf mich zukommen würden, wenn ich beim VW Händler eine Auspuffanlage ( Kat, Mittel- und Endschalldämpfer ) einbauen lassen würde?
Es handelt sich um einen MV 98 / ACV / 75KW / kurzer Radstand
Danke für jeden Tipp
Hallo an Alle,
ich muß mir nun erneut die Frage stellen warum es unter der Fahrerfußmatte meines MV 98 ACV schon wieder nass ist.Im Herbst letzten Jahres habe ich mir aus diesem Grund schon eine neue Frontscheibe einbauen lassen.
Merkwürdig ist, das den ganzen Sommer über, wo es ja auch mal geregnet hat, nicht nass war.Nur jetzt fängt es wieder an.Ich werden noch...
Nun ja, ich habe mal ein Bild eingesetzt.Die Dämmmatte hinter den Pedalen ( also zur Spritzwand ) ist sehr nass...Hat jemand noch Tipps wo es herkommen könnte.Ein Schiebedach habe ich auch nicht drin.
Vieln Dank für Eure Tipps.
Gruß Marco
Moin alle zusammen.Am Sonnabend früh,auf dem Weg zur Schule, fuhr ich mit meinem MV98 ACV noch einen Schulkameraden abholen.Bei ihm wartete ich so 3 Minuten mit laufendem Motor.Beim anschließende losfahren fing an die Kontrollleuchte der Vorglühanlage zu blinken und ging nach ca.1Minute wieder aus.Meine Frage.Ursache??? Normal???
Danke für Eure Tipps
Sorry wegen unten, war mit der Enter Taste zu schnell.
Folgendes Problemchen:
Seit ein paar Tagen bemerke ich ein ganz klein wenig Lenkspiel beim lenken nach links und rechts im Stand.Beim Fahren ist es nicht spürbar oder weg.
Ist es bedenklich?
Ich fahre einen 98 MV ACV 75 KW.
Mögliche Ursache die 235er Reifen?
Danke für Eure Tipps
Das die Batterie erst 2 Jahre alt ist hat nichts zu sagen.Ich habe vor zwei Wochen auch meine 2 Jahre alte Batterie rausgeschmissen.Damit dürfte aucgh bei Dir das Problem gelöst sein.
Gruß
Ich schätze mal mind.16-17000€.Kannst Dir mal unter "DAT"im Internet den Händlereinkaufswert errechnen lassen.Der wird allein schon sehr hoch sein.
Aber wie gesagt, es it nur eine Schätzung.
Gruß Marco
Ja,danke.Ich werde es morgen mal probieren.
Gruß Marco
Ich gehe mal davon aus, das das entlüften bzw. das drücken des Pedals im Ruhezustand des Motors erfolgen muss???
Gruß Marco
Moin moin an alle.Ich fahre einen ACV MV 98 75 KW.
Beim anfahren im 1.Gang kann ich nie sanft und weich einkuppeln weil die Kupplung rupft ( oder wie man das nennt...? )
Dieses Phänomen tritt aber nur im 1.Gang beim anfahren auf.Bei allen anderen Schalthandlungen macht die Kupplung keine Sorgen.Sie trennt auch richtig.
Kann das bei einer Laufleistung von 160000 Km schon Verschleiss sein?
Ich selber fahre das Auto jetzt so 50000 Km und mein Fahrstil ist eigentlich sehr sinnig auch im Umgang mit der Kupplung.Mit dem Wohnwagen fahre ich auch nur 500 Km im Jahr.
Für Tipps und Ratschläge wäre ich sehr dankbar.
Gruß Marco aus Greifswald
Hallo da bin ich wieder.Die Kinder schlafen....Gott seih Dank!
Nun zu Deinem Problem.Meinst Du nicht das die Wassereintrittstelle schon behoben ist und Du nur noch mit dem nassen teppich zu tun hast?
Also hier beschreibe ich Dir mal meine zweite Eintrittstelle.Die erste war ja bei mir in Fahrer Richtung gesehen links unten.Aber das ist beseitigt.
Also....auf dem Dach vom T4 verlaufen doch zwei Regenrinnen, eine auf der Fahrerseite und die andere auf der Beifahrerseite.
An der Stelle wo die Fahrerseitige Regenrinne auf die Frontscheibe zuläuft befindet sich eine "Naht" zweier Karosserieteile.Diese ist natürlich mit in Wagenfarbe lackiert und hatte bei mir einen Haarriss.Und eben an dieser Stelle suchte sich das Wasser den Weg nach innen und kam an der Stelle raus die ich auf dem Foto mit dem weißen Strich markiert habe.Das ganze hatte aber nichts mit der Scheibe zu tun.Es war halt ein Karosserie Problem.Ich habe die Stelle dann mit Wagenfarbe und kleinem Pinsel ganz zart in mehreren Schichten überlackiert und gleich immer mit einem Fön getrocknet.Nun ist alles trocken
Aber mit dem nassen Teppich werden wir wohl noch einige Zeit zu tun haben.Ich hoffe ich konnte eine einigermaßen gute Beschreibung abliefern.
Gruß Marco aus Greifswald
Moin, moin.
Tröste Dich, an diesem Problem sind schon andere verzweifelt.Unter anderem auch ich.
Zu allererst behaupte ich mal, das wenn der Teppich nass gewesen war, man ihn nicht durch einmaliges fönen trocken bekommt.Der Schaumgummianteil im Teppich hat sich so richtig vollgesogen.Das bedarf schon einiger warmer Sommertage mit geöffneten Türen.
Bei mir ist es genauso gewesen.Habe wie ein Wahnsinniger die Eintrittsstelle gesucht.Nur war es bei die Fahrerseite unten links.Zudem hatte ich noch eine Stelle in Höhe der Fahreresonnenblende gefunden.Da kam das Wasser allerdings nicht durch eine defekte Klebestelle, sondern durch einen Karosserieteil.Die Stelle läßt sich schwer beschreiben.Wenn du möchtest schicke ich mal ein Bild und eine genaue Erläuterung.Wird aber erst heute Abend was.
Gruß Marco aus Greifswald
Das mit den 2,4 L irritiert mich ein wenig ???
Das hängt ganz eindeutig von Deinem Fahrstil und Deiner Pflege bzw.Wartung ab.
Meiner Meinung nach waren im Forum schon Laufleistungen bis 800000 Km zu lesen....
Aber ich denke mal so 450-500000 Km sollten schon drin sein.
Gruß Marco
