Beiträge von bolek11

nein er verbraucht kein Öl aber das liegt vielleicht auch daran das ich den gleich abgestellt hab als er zu qualmen anfing.

ich hab jetzt zwei mal gehört das es der Lader ist deshalb hab ich schon angefangen den abzubauen.Doch leider bekomme ich die eine schraube nicht ab.
Nicht die Vielzahnschraube da hab ich auch so ein komischen krummen Ringschlüssel für bekomme.
die zwei muttern mit eine ist ab und die andere geht nicht da kriegt man irgendwie bei mir keine Nuss rein.
mal morgen weiter probieren.

danke

ja danke schon mal.

nein ich Fahre den natürlich nicht so der steht schon in der Garage .

aber mir ist aufgefallen das ich das garnicht so versucht hab ohne den Kurbelgehäuse schlauch.

ich hab den schlauch zum Ansaugkrümmer abgenommen wie auf den Bildern und das n75 abgeklemmt und rauch war sofort weg .
kann auch das Öl vom Kurbelgehäuseentlüftung kommen ?

mfg

Moin

in diesem Beitrag ist genau das gleiche Problem wie ich mit meinem Bus habe.

" Turbo schleudert Öl ( siehe Bilder) "

da fehlt aber die Antwort ob nun der Lader hin ist oder nicht !?!

weiß das einer ?

Danke
Mfg aus Kiel

ohhh toll beitrag ist vom 2007 .

Moin

ich hab das gleiche problem mit meinem Turbolader.

ist der lader nun kaputt oder ist es was anderes ??

wollte den sonst heute runte bauen.

danke oder muss man neues thema dafür jetzt aufmachen.?

danke

moderator fridi

natürlich ist das schwach der von ihn geschriebene text ist in meinen augen mit schwach noch gut beurteilt!
haben sie überhaupt mal in erwegegung gezogen mal zu hinterfragen warum und wieso jemand schreibt wie er schreibt?
so eine regel überhaupt in einem forum wo es im internet für jederman zugänglich ist aufzustellen! wo es doch eigentlich um rumschrauben am kfz geht!
ist für mich schwach!
es geht doch hier um autos!

meine frau hat z.b legasthenie . was jetzt ? sag mal einstein was jetzt? wissen sie überhaupt was das ist? oder müssen sie erst googeln?
sie darf das forum jetzt nicht nutzen! hab ich ihr grad erzählt! ihr kommentar möchten sie bestimmt nicht hörern!
wenn sie da so auf die regeln achten dann sorgen sie dafür das das in den regeln auch mit erklärt wird!

oder haben sie mir da mit absicht ein vorurteil mitgeteilt!

ein banales beispiel!!!
extra für sie!
beispiel 1:der kkklan sagt bei uns keine schwarzen!

beispiel 2: der moderator fridi sagt leute die schreibfehler machen wollen wir nicht!

für mich haben beide beispiele das gleiche ergebnis!
es ist hart aber es gibt leider solche menschen wie sie! die einfach durch die welt laufen und ja ja da mach ich mit!

klasse großes bravo!
dann möchte ich mich jetzt zum schluß nur noch einmal höfflich entschuldigen und werde natürlich meine anmeldung rückgägig machen.
denn auch wenn ich es wollte könnte ich ihre regeln nicht einhalten da ich das lesen und schreiben erst einigermassen seit 4jahren behersche.
warum und wieso ist für sie wahrscheinlich sowieso nicht interessant da sie anscheinend selbst ganz andere probleme haben.

mfg

danke

öl ist schon raus. bis montag fahr ich den bus nicht mehr.

doch gibts ! mach ich da auch nicht!

jetzt könnte man einfach sagen ah der idiot der alles klein schreibt......aber wegen sowas jetzt jemanden nicht helfen wollen weil er schreibfehler macht finde ich schon bischen schwach!

muss jeder selber wissen!
trotzdem danke.

danke

liegt wohl daran das ich aus dem ausland komme.

kompressionsprüfung wird montag gemacht!

und was ist wenn die kompressionen in ordnung ist?

mfg

hallo winni

das glaub ich langsam auch!! ne gemessen hab ich die noch nicht. ich hoffe es sind nur die düsen! oder am besten eine! he he

aber mit dem getriebe hatten sie auch recht es war das getriebe! kupplung war doch heil.
getriebeflansch war das letzte stück einfach abgebrochen gleich beim sicherungsring! hab noch bilder.und drinne alles zerlegt!

hab jetzt ein neues drinn und jetzt geht das qualmen wieder los. langsam hab ich echt kein bock mehr !

das öl ist kein öl mehr das ist fast nur diesel keine ahnung!

muss zum kompressionen prüfen viel zerlegt werden?
ich hab so ein gerät das man bei den glühkerzen reindreht.

hallo

erstmal danke!

es gab von anfang an probleme!

morgens beim starten schmeißt er immer ne wolke und läuft unrund!! und stinkt nach diesel.
das öl stinkt auch nach diesel und ist total dünnflüssig obwohl der ölwechsel 1200km her ist! 10w 40.
ja diesel verbraucht er viel zuviel! mit 14,5 liter diesel schaft der 130-135km.

kurzstrecke ja weil weiter weg traut sich keiner mit dem dicken momentan!

vor 1200km wurde alles neu gemacht!
beide zahnriemen+ wasserpumpe
alle simmerringe
alle sensoren
alle filter
alle öle
luftmassenmesser
und und und

steuerzeiten wurden schon von z7wei verschiedenen werkstätten kontroliert und ein privater schrauber.
die stimmen!!!!
pumpe läuft bei 54 .

er nagelt auch ein bischen so metalisches klopfen beim laufen
und morgens beim starten schmeißt er die wolke und nimmt das gas nicht an!wenn er warm ist dann ist alles weg nur das nageln bleibt.( es ist nicht die vakumpumpe!)
wolke ist weiß leicht bläulich.

ich hab auch schon alle stecker kontroliert! nichts!

Ich bin schon am verzweifeln!

Moin

hat jemaqqnd ein tipp?

heute beim öl prüfung haben wir festgestellt das sich diesel im öl befindet!
und garnicht wenig!!

was könnte das sein? düsen? kolbenringe?

wie kann man das am schnellsten rausbekommen?

danke im vorraus !!!!
mfg aus kiel!

es gibt die kupplungscheibe und kupplungdruckplatte und die ist kaputt.

das andere was ich meine das ich vom zweimassenschwungrad auf einmassenschwungrad umbaue. es gibt ein umrüstsatz von valeo! ist um einiges billiger!
ich hab schon paar sachen gefunden da schreiben die leute das es ok ist und ohne probleme läuft.

groß und klein schreiben ja was kann man da sagen..
ist wohl ähnlich wenn z.b ein deutscher nach spanien auswandert und nicht perfekt spanisch schpricht und dort jetzt keiner mit ihm redet weil er die sprache nicht richtig ausprechen kann das were ja wahnsinn !

macht nichts Winni wer deshalb mit mir nicht sprechen oder schreiben möchte dann ist das so. muss er mit klar kommen! ich kanns!

schön gruß Piotrek ( Poland)

ne ist die kupplung. druckplatte !

jetzt überlege ich auf starekupplung umzubauen.
finde aber keine berichte drüber

mfg

wieso ?
wie soll man den sonst die kupplung da rein bekommen?
mfg

moin

die von der werkstatt haben angerufen.

die antriebswellen sind heil!
im gang laufen lassen tocho geht mit. antriebswellen drehen mit.
die sagen kupplung!

morgen kommt das getriebe runter! irgendwelche tipps???? oder was mit neu soll oder muss ???? da were ich echt dankbar falls jemand was weiß damit das getriebe nicht bald schon wieder raus muss!!!

danke im vorraus!!!!

morgen zerlege ich das alles dann sehe ich das. wenns die kupplung ist die mach ich noch neu aber wenns das getriebe ist das mach ich dann nicht mehr.

nit der bohrmaschiene hab ich schon paar mal erlebt. bin dachdecker da zerlegen sich die dinger ständig! die bohrmaschiene dreht aber die aufnahme vorne läuft nicht mit! so meinen sie das?

morgen sehe ich es!
welche kupplung sollte ich mir eigentlich kaufen wenn es soweit ist? von welche firma?
danke
mfg

wir standen an der ampel es wurde grün wir wollten losfahren gas gegeben dann hat es geknalt!
der motor läuft ganz normal und lief auch weiter der ist nichtmal ausgegangen.
man kann ganz normal schalten . der fährt bloß nicht los wenn der gang drin ist.
man legt den gang ein läßt kuplung los aber er färt nicht man kann auch den gang drin lassen und die kupplung loslassen und er steht. beim laufenden motor gang drine kupplung losgelassen und nichts passiert!
man kann den sogar mit laufendem motor mit gang drinne ohne kupplung drücken läst er sich schieben!

mfg

danke für die info.
verstehe ich garnicht mit anhängerlast überschritten. 2000kg hat meiner orginal und der vom kollegen auch langer radstand 2500kg aufgelastet.
der bus mit trailer wiegt nicht mehr.
ok bei meinem mus ich das noch machen!

finde ich trotzdem schwach das der da abgefiffen ist.vielleicht ist es nur die antriebswelle aber so wie das geknalt hat

meine pritsche mit 2.5 tdi 88ps und da ist das alte getriebe ja noch verbaut zieht den trailer ohne zu mucken. da hatte ich auch schon ein lt drauf!
meine pritsche hat schon 428tsd runter !!!

ist halt doof gelaufen dienstag zerlege ich den wenns das getriebe ist dann schlachte ich den mit dem hab ich so oder so nur stress der steht mehr in der werkstatt als er fährt !!
mfg

ah ok danke.

hat sich aber jetzt sowieso erledigt.
am samstag hat sich das getriebe zerlegt.

genau an der ampel wo ich natürlich als erster stand und hinten der trailer dran mit einem andere T4 drauf !

geile aktion!
mfg

ja genau !

ist das bei meinem vw t4 2.5 tdi bj.96 ?
danke
mfg