Die empfohlenen Wartungsintervalle bei den aktuellen 2.5 TDI 111 kW Motoren ist 30'000 km. Gilt das fuer diesen Motorentyp generell oder war bei aelteren Baujahren ein kuerzeres Wartungsintervall vorgeschrieben? Wenn ja, ab wann?
Vielen Dank schon mal im Voraus
Paul
>Hallo Leute,
>ich möchte hier mal meinen Unmut über VW loswerden:
>Da kauf ich mir einen VW Multivan mit serienmäßiger Anhängerkupplung. Jetzt möchte ich mit dem Ding zum ersten Mal in Urlaub fahren und habe mir einen Wohnwagen geliehen. Da stelle ich doch glatt fest, daß an der Steckdose für den Anhänger kein Dauerplus anliegt. Naja, Kontakt ist da, aber was ist los? Ich schraub die Dose auf und was sehe ich ? Ein dickes rotes Kabel ! Toll denke ich, vielleicht ist ja die Sicherung dafür defekt. Ich schaue die Sicherungen durch und finde natürlich keine für diese Leitung. Dann habe ich die Linke Seitenverkleidung geöffnet und was sehe ich? Das schöne rote Kabel endet im Bereich hinter der linken Rückleuchte.
>Jetzt meine Frage: Spinnen die eigentlich? An einem Auto was mal neu wohl fast 60000DM gekostet hat sparen die an einem solchen sche.. Kabel. Also da bin ich aber sehr enttäuscht. Soetwas kann doch wohl nicht wahr sein.
>Naja, ein Volkswagen .....
>
>Tschöööö
>Hans
Würde für unseren Urlaub gerne ein T4-Wohnmobil mieten!
Wer weiß Adressen? Die meisten Wohnmobilverleihfirmen haben nur größere Fahrzeuge im Programm. Besten Dank für jeden Hinweis
Paul
Hallo an alle!
Kann mir vielleicht jemand eine Ursache dafür nennen, dass mein guter T4, Bj. 91 seit der Nachrüstung mit einem Mangold-Kat/Euro 2 extrem stark rußt???!!!
Über jeden Hinweis würde ich mich sehr freuen.
Hallo T4 - Freunde,
seit einiger Zeit schon verfolge ich mit großem Interesse das Forum und habe schon einige wertvolle Tips und Hinweise daraus entnehmen können.Derzeit liebäugle auch ich mit dem Ankauf eines T4. Einerseits gedacht als Caming/Wohn-
mobil für Kurzreisen ins europäische Ausland, andererseits muß er auch zur täglichen Fahrt zur Arbeit (ca. 10 km) genutzt werden.Die Fragen, die mich dabei zur Zeit bewegen sind nicht neu, aber jeder gewichtet die einzelnen Punkte doch anders. So lege ich großen Wert auf absolute Fahrtüchtigkeit und Zuverlässigkeit, also kommt kein alter billiger Schinken in Frage. Die Reise-
geschwindigkeit sollte schon 140 - 160 km/h sein. Bevorzugen würde ich ein Hoch-
dach (Original VW, kein nachträglicher Einbau) Probleme mit Tiefgarage habe ich Gott sei Dank nicht, wohne auf dem flachen Lande, Carport mit 2,60 m Höhe habe ich schon erstellt!
Dagegen muß der Innenausbau nicht vom Feinsten sein, dies kann ich selbst bewerkstelligen.
Da Originalausbauten mit wenig km fast nicht zu bekommen sind, wenn dann zu einem Schweinegeld, denke ich an einen Kasten oder Kombi mit Hochdach.
Wer kann mir Tips/Info/Literatur zum Hochdach-Ausbau geben?
Wie laut ist ein Kastenwagen, Diesel, 2,5 ltr. -Maschine?
Was muß ich beim Geräuschdämmen beachten?
Fragen über Fragen! Für Antworten jetzt schon besten Dan!
Paul
Hallöchen, suche Tips und Anregungen, möchte gerne meinen T4 Califiornia mit einem Gaskocher ausrüsten und den Spirituskocher rausschmeißen.
Dankbar für jede Antwort
Frank
welche felgengröße kann ich max . fahren
