Beiträge von peter52

Hallo Leute,
ich möchte eben mal was klarstellen.
Der Satz mit dem ADAC hat sich so im Gespräch ergeben und meine formulierung war etwas
unglücklich.
Mein Schrauber ,wenn ich ihn mal brauche ist immer korrekt und nicht auf Kohle aus.
Er ist meiner Ansicht nach sehr kompetent (selbst jahrelang T4 Fahrer).
Eigendlich zu gut für diese Welt.
Grüße aus Wuppertal

Hallo Tobi
das Getriebeöl werde ich am Wochenende wechseln.
Bis dahin bleibt das Auto stehen.
Danke.
Gruß Peter

Hallo Leute,
es gibt Sachen die es nicht gibt.
Im Forum habe ich schon mehrfach über meine Probleme mit meinem Getriebe berichtet.
Im Netz habe ich ein Passendes zum austausch gefunden und wollte es ordern.
Als ich den Wagen Heute morgen aus dem Unterstand gefahren habe ,waren die Geräusche weg.
Ich habe eine Probefahrt gemacht.Kein schleifen kein surren kein katzen mehr.
Der Rückwärtsgang schleift und kratzt ein wenig (hat er aber immer schon gemacht seit ich ihn habe).
Nun weiss ich nicht so recht wie ich damit umgehen soll .
Meine Werkstatt sagt fahr doch einfach es gibt ja zur Not den ADAC.
Natürlich möchte ich wissen was das gewesen ist.
Kann das mit dem Rückwärtsgang zusammenhängen.
Das da eine Welle noch mitgelaufen ist die sich nach einer Woche Standzeit von alleine gelöst hat.
Gibt es irgendwo eine Darstellung oder eine Zeichnung von meinen DCY-Getriebe,wo man Zusammenhänge erkennen kann.
Hat jemand von Euch eine Idee?
Für jeden Rat bin ich dankbar.
Grüße aus Wuppertal

Hallo Leute,

ich trage mich mit dem Gedanken ,das Getriebe von meinem Syncro selbst zu tauschen.

Meine Fragen sind wieviel wiegt das Getriebe zusammen mit dem Winkelgetriebe?

Mein Motor ist ein AET,das Getriebe ein 02B Kennbuchstabe DCY.

Die Kupplung geht über Seilzug ,nicht hydraulich.

Passt an diesem Motor auch ein anderes Getriebe?

Muß mann zwingend eine Bühne haben?

Grüße aus Wuppertal

Hallo Leute
ich dachte ein normales Getriebe ist günstiger als ein 4wd .Wenn der Umbau einfach ist, habe ich Geld gespart.Pech, geht dann wohl nicht.
Vielen Dank für Euere Beiträge.
Meine gute Werkstatt hat diagnostiziert, dass das Lager der Vorgelegewelle defekt ist.
Nun suche ich händeringend einen Getriebespezialisten, möglich im PLZ.- Raum 40-42.
Ich würde das Getriebe dort hinbringen.Kann mir Einer einen Tip geben?
Ein 2wd kommt für mich nicht in Frage ,da ich schon mal auf "unseren" Wiesen und im Wald unterwegs bin.
Grüße aus Wuppertal

Hallo Leute,
in meinem gestriegen Thema habe ich von meinem Getriebeproblem berichtet.Um alle Möglichkeiten inbetracht zu ziehen habe ich folgende frage:kann man ein "normales" Fünfganggetriebe mit hilfe des Winkelgetriebes zum Syncrogetriebe umbauen?
Grüße aus Wuppertal

Hallo Winni,
laut Rechnung der Meisterwerkstatt ist alles komplett getauscht worden mit Orginalteilen.
Gruß Peter

Hallo Leute,
als ich Heutemorgen losfahren wollte,bekam ich den Rückwärtsgang schlecht rein.Nach ein bischen ruckeln,drücken und langsamen auskuppeln, machte es "klack" und er war drin.
Nach dieser Aktion habe ich ein lautes schleifen wohl im Bereich der Getriebe-Kupplungsglocke.
Dieses Schleifen hört auf wenn ich auskuppel.
Beim fahren ist das Geräuch mal laut mal leise .Das Schalten macht keine Probleme.
Als Anmerkung: der Wagen hat ca 217 000 km runter vor ca.30 000 km ist das Gertiebe komplett überholt worden und die Kupplung wurde erneuert.
Da ich im Moment das Auto jeden Tag für die Arbeit brauche,meine Fragen:was kann das sein?
Kann oder darf ich damit noch fahren?
Wer weiss was es ist und kann mir einen Rat geben?

Grüße aus Wuppertal

Hallo Leute,
bei meinem T4 2,5 Benziner müßte der Zahnriemen erneuert werden. Eigendlich wollte ich das selber machen ,aber ich traue mich dann doch nicht so recht.
Kann mir Einer sagen wie hoch die Reparaturkosten sein dürfen? Ich habe da mehrere Werkstätten die um ein Angebot bitten möchte.

Grüße aus Wuppertal

Hallo Leute,
meine Feststellbremse zieht wieder an.
Nachdem ich die Handbremsseile ausgehangen habe,habe ich die Hebel mit Rostlöser eingesprüht und gefühlt 120 mal bewegt,erst mit einer Zange dann mit den Fingern.
Als ich merkte das der Hebel leichtgängig von alleine wieder an den Anschlag rückte,hakte ich die Seile wieder ein.Sämtliche beweglichen habe ich noch mit einem guten hochleistungs Kriechfett behandelt.
Der erste Versuch die Handbremse zu betätgen war sofort ein Erfolg, steht wie ne Eins.
Man sollte doch immer gewissenhaft an solchen Arbeiten ran gehen und lieber mal ne Stunde dranhängen.

Grüße aus Wuppertal

Hallo und guten Tag,
mein T4 war mal ein Behördenfahrzeug.
Unter dem Fahrersitz befindet sich eine Vorrichtung für eine zweite Batterie.
Der Wagen hat und hatte nie eine Standheizung die das rechtfertigen würde.
Wie kann ich die Vorrichtung nutzen? Wo ist der Vorteil?
Für Tips bin ich dankbar.

Gruß aus Wuppertal

Hallo Leute,
ich wollte noch nachtragen was das Problem war.
Es war die ominöse Kugel ,ich habe sie und die Kunststofflager ausgetauscht.
Mit der Anleitung bei Wiki kein grosses Problem.
Ein Tip: wenn der Kühler komplett ausgebaut ist kommt man wesendlich besser dran und bricht sich nicht die Finger.

Gruß aus Wuppertal

Hallo Murks,
danke für Deine Antwort
1.die Sättel sind gängig nicht leichtgängig.
2.die Handbremse hatte kurz vor der Reparatur auch keine Wirkung mehr.
3.die alten Belege waren ziemlich runter noch ca 1-2 mm.
4.die Scheiben sind noch unterhalb der Verschleißgrenze.
Die anderen Dinge werde ich gleich überprüfen.
Grüße aus Wuppertal

Hallo Leute,
bei meinem T4 Syncro habe ich folgendes Problem. Kilometerleistung ca.216 000, als ich ihn kaufte vor 7 Monaten war die Handbremse ziemlich stramm eingestellt was sich nach den Monaten und ca.10 000 km soweit abschwächte das sie nicht mehr hielt.Ich schaute bei Wiki nach,Wartung und Belege erneurn,bestellte neue Belege und machte mich an die Arbeit wie bei Wiki beschrieben.Etwas schwierig und umständlich war das zurückstellen mit dem Flexschlüssel aber mit Geduld und Spucke (Fett,Öl) eigendlich kein Problem.Nach erfolgreichem Einbau der Belege festziehen der Bremssättel und einhängen der Handbremsseile habe ich die Handbremse probiert,keine Wirkung ich habe sie an der Einstellmutter am Unterboden eingstellt bis auf 4 Zähne am Handbremshebel.Die Wirkung der Betriebsbremse habe ich überprüft bremst super, nur die Handbremse bekomme ich nicht in gang.Wer kann mir einen Tip geben,wo liegt der Fehler.

Grüße aus Wuppertal

Hallo Horst
wenn du recht hättest das wäre super, kann mich erst am Wochenende drumm kümmern werde dann Bericht erstatten .
Gruß peter

Hallo allwoyacks
vielen dank für den link hört sich gut an und beschreibt ungefähr mein Problem werde mich zeitnah damit
beschäftigen.
Gruß peter

Hallo Leute
Bei meinem T4 Syncro habe ich machmal Probleme den 1. Gang und beim hochschalten den 2. Gang rein zubekommen beim runterschalten kein Problem.
Kann es sein das es an der Schaltkulisse liegt kann mir Einer einen Tip geben wie ich Abhilfe schaffen kann

Gruß peter52