Beiträge von miko

  • email vom mit 17KB-Excel-Anhang

    >Hi MiKo,
    >nur mal so als Information, heute kaum auch mit Deiner Adress:
    >t4@miko....de schrieb:
    >> Your document is attached.
    >und dazu eine "nette" 17Kb pif-Datei
    >Naja, unterdessen hat man sich ja schon ein geschultes Auge zugelegt und dank Deines postings bin ich auch besser gewappnet.
    >Schönes WE - Gruß BARdi


    Moin,


    ich kann es mir lebhaft denken, ich poste hier ja oft genug ...


    Unter dieser Adresse kann ich gar keine Mails schicken, das ist ein reiner Empfänger-Alias.


    Gruß
    MiKo

  • Nikotingeruch vertreiben

    Moin Ingo,


    frag doch mal bei Autopflege Beyen in Norf, Grupellostraße - der sollte da Tipps zu haben und ist auch preislich in Ordnung.


    Gruß
    MiKo


    ex-Schlicherumer, jetzt in Wevelinghoven

  • email vom mit 17KB-Excel-Anhang

    >....Solange ihr keine exe dateiel öfnet pasiert nichts.
    >wen ihr alle updats von windows und co macht pasiert nichts ...


    Moin,


    nicht ganz richtig:
    a) viele Würmer verschicken ihre Anlagen als .pif oder .scr - das sind ebenfalls (selbst-)ausführbare Dateitypen, die schon im Vorschaufenster von Outlook(Express) aktiv werden können.


    b) MS hat leider die Update-Politik insofern geändert, daß sie nur noch einmal im Monat die Patches veröffentlichen - also im Ernstfall 4 Wochen zu spät ...


    Gruß
    MiKo

  • email vom mit 17KB-Excel-Anhang

    Moin,


    ich habe ja nicht behauptet, daß er nicht ans Adressbuch geht.
    Aber die aktuellen Würmer lesen eben alle möglichen Dateien, in denen email-Adressen stecken können und werten die aus.
    Insofern hilft es nicht viel, wenn man das Adressbuch leer macht ...


    Gruß
    MiKo

  • Seltsamer T5 bei mobile.de

    >...
    >- so ein Auto fährt "einfach" und steht nicht nur in der Werkstatt
    >...


    Moin,
    den Voyager hatte ich auch vor dem T4, ebenfalls mit dem 2.5TD.


    Ich habe ihn dann nach 4 Jahren und 110Tkm abgegeben, weil er irgendwie zu teuer war ...
    - kleine Inspektionen alle 10T, große alle 20T (500 bzw. 1000 DM)
    - bei 90T Schwingungsdämpfer der Kurbelwelle: 500 DM
    - nach 100T waren drei der vier Zylinderköpfe (Einzelteile!) gerissen: Kühlwasserverlust; 6000 DM
    - der Käufer hat dann noch Lackblasen an der Heckklappe gefunden
    - Wertverlust nach 4 Jahren 60% - ein Händler hätte mir noch 15% weniger gegeben
    - Eratzteilpreise jenseits von Gut und Böse ...


    Ok, dafür hat die Kiste auch "nur" 53TDM (inkl. Rabatt) gekostet ...
    dafür kann man auch hinnehmen, daß z.B. Rückleuchten und Einstiegsleisten mit langen Schrauben ohne Rostschutz direkt ins Blech geschraubt waren; daß es nur EINEN Reifen am Markt gab (GoodYear AllSeason) und keine Winterreifen; daß das Licht unter aller Sau war;


    Positiv ist in Erinnerung geblieben:
    - der Tempomat, der in beiden Richtungen per Taste einstellbar war
    - die einfach herausnehmbare Rückbank (nicht verschraubt, sondern in Haken und auf Rollen)


    Gruß
    MiKo


    der die nächsten Jahre noch beim T4 bleiben wird ...

  • email vom mit 17KB-Excel-Anhang

    Moin,


    ich habe eben wieder eine dieser Virus-mails im T4-forums-Briefkasten gehabt.


    Absender soll Dana gewesen sein, die erst um 10:33 gepostet hat, die Mail war von 11:26 Uhr.
    Es kommen also alle diejenigen als Wurmverbreiter in Frage, die zwischen 10:33 und 11:26 im Forum waren ... von der Anzahl der Postings sind das nicht soo viele ...


    virensuchende Grüße
    MiKo


    PS: und natürlich auch die besten Wünsche an Dana

  • email vom mit 17KB-Excel-Anhang

    Moin,


    eine recht zuverlässige Methode zur PC-Säuberung ist meiner Meinung nach das Programm "Stinger" von McAfee - zu finden unter http://vil.nai.com/vil/stinger/stinger.htm


    Danach kann man ziemlich sicher sein, daß der Rechner sauber ist - was die Installation eines dauernd laufenden - und permanent aktualisierten - Schutzes natürlich nicht vermeidet.


    Wächst diese Datei eigentlich auch noch, wenn du dem Stick einen anderen Laufwerksbuchstaben zuweist? Wenn nein, könntest du in der Registry nach diesem LW-Buchstaben suchen und so den für den Spion zuständigen Registry-Eintrag finden ...


    viel Erfolg
    MiKo






    McAfee- Stinger

  • Reifendurchmesser

    Das kann natürlich nur ein statischer Wert sein, der zudem noch von der Profiltiefe und vom Reifeninnendruck abhängt.
    In belastetem Zustand oder gar während der Fahrt treten noch Gewichts- und Fliehkräfte auf, die den Reifen verformen und daher die Höhe beeinflussen ...

  • Reifendurchmesser

    >Welchen cm Durchmesse haben 18 Zoll Felgen mit Bereifung?


    Moin,


    die korrekte Antwort muß lauten:
    "Das kommt darauf an ... wie breit und hoch der montierte Reifen ist".


    Bei 18"-Felgen wird wohl mindestens ein 235/45 montiert werden, also ein Reifen, dessen Flankenhöhe 45% seiner Breite beträgt.


    Und jetzt den Taschenrechner herauskramen und addieren:


    18*25,4 = 457,2
    235*0,45 * 2 = 211,5


    macht also insgesamt 668,7 Millimeter ...


    Diese Beispielrechnung führst du bitte für deinen Wunschreifen aus, und du hast den gesuchten Wert.


    Gruß
    MiKo

  • email vom mit 17KB-Excel-Anhang

    Moin,


    im InternetExplorer 5.x/6.x findest du unter "Extras, Internetoptionen" in der Mitte der ersten Karteikarte "Allgemein" den Kasten "Temporäre Internetdateien".
    Darin sind zwei Schaltflächen; links "Dateien löschen ..." ist wohl selbsterklärend; die rechte "Einstellungen ..." öffnet ein weiteres Fenster, in dessen Mitte man mit dem Schieberegler oder auch per Hand die Größe des Cacheverzeichnisses begrenzen kann. Bei mir steht das auf 2 oder 3 MB ...


    Im Netscape Navigator 4.7 gibt es unter "Bearbeiten, Einstellungen" im Parameterbaum unten "Erweitert" und darunter "Cache", wo man die Werte einsetzen kann sowie den Cache auch löscht.


    Im Opera 6.05 gibt es unter "Datei, Einstellungen" ziemlich unten "Verlauf und Puffer", wo diese Einstellungen gesetzt werden.


    Gruß
    MiKo

  • email vom mit 17KB-Excel-Anhang

    >genau, seitdem ich hier grün geworden bin, lösche ich jeden Tag fleißig Eure emails mit Viren/Trojaner-Anhang.
    >BARdi


    und genau daran siehst du eigentlich, daß es nicht am Outlook-Adreßbuch liegen kann - außer jeder hat sich deine Mailadresse gleich da hinein geschrieben ...


    Nein, es sind die HTML-Dateien mit Forumsseiten, die im Browsercache, also auf der lokalen Festplatte des wurmverseuchten Rechners liegen. Wenn ich mir die Voreinstellung der Cachegröße ansehe, wird diese Datei da auch noch die nächsten Monate als Futter für die kommenden Würmer bleiben ...


    Also mein Rat: stellt den Browsercache kleiner - wer braucht schon 100 MB??? - und löscht diesen Cache immer mal wieder - dann kann man auch nicht so leicht nachverfolgen, wo ihr überall herumgesurft seid ;)


    Gruß
    MiKo

  • Zur Erinnerung

    Moin,


    habt ihr mal auf das Datum des Originalpostings geschaut? Das stammt vom März, also 2!! Monate vor der offiziellen Vorstellung des T5. Damals waren sämtliche Informationen nur aus Presseinfos, Internetvorabveröffentlichungen etc. zu haben ... also alle diese Sachen, die vor Gericht ein "Einspruch! Hörensagen!" zur Folge haben ...


    >Ich dachte CW-Wert = Luftwiderstand?????


    Mit cW wird der sogenannte Luftwiderstandsbeiwert bezeichnet, der als Multiplikator mit der Stirnfläche den Luftwiderstand ergibt.


    >Falsch und nochmals Falsch!! Man kann in jeder Variante (auch beim Highline und Comfortline) anstelle eines Teppichs einen Kunstoffboden bestellen, und zwar ohne Mehrpreis!!


    Damals war es wirklich noch so - Comfortline = Teppich


    Gruß
    MiKo

  • Schutz für Reserverad?

    >Gibt es vielleicht sogar eine Lösung im Zubehör?


    Moin,


    das Unterflur-Reserverad hatte ich vor 20 Jahren schon im R4. Damals konnte man einfach einen blauen Müllsack nehmen und das Rad dahinein verpacken. Mit ein paar Stücken Klebeband die Flatterecken einbremsen, und gut war's.
    Der Müllsack mußte nach ca. 1/2 Jahr ersetzt werden, aber das erinnerte mich dann auch an die turnusmäßige Überprüfung des Luftdrucks.
    Ja OK, das waren 135R13 Räder, die paßten da noch gut hinein.


    Bei den T5-Rädern empfiehlt sich ein Reifensack, wie man sie beim besseren Reifendienst für Lagerung oder Transport der gerade nicht genutzten Winter-/Sommerräder bekommt. Oder, wer Zugang dazu hat, kann dehnbare Verpackungsfolie aus dem Speditionsbereich benutzen, die "klebt" ihre losen Enden gleich selbst weg.


    Gruß
    MiKo