Danke für deinen Input! Ich vermute ja dass ein Lager im Lagergehäuse beleidigt ist. Würde das Sinn ergeben?
Weißt du wie das aufgebaut ist? bzw obs relativ einfach zu wechseln ist das ganze Teil?
[Blockierte Grafik: http://www.t4-wiki.de/w/images/Antrieb_Getriebe_Flanschwelle_Einbauort_rechts_02B.jpg]
Danke Murks für deine Antwort, hochgebockt am Rad drehend merkt man leider gar nichts. Hört man auch wenn man bremst. Die Bremsscheiben passen soweit....langsam dreh ich am Rad 
Hallo miteinander,
nachdem mir hier schon mal geholfen wurde und der Fehler akustisch gehört wurde, probier ichs gleich nochmal. 
https://youtu.be/6XbVvFPZ-jQ
Vielleicht kann das Geräusch ja jemand deuten.
Ich danke euch,
lg Oliver
Zur Vorgeschichte: Halbachse rechts hatte fast 10.000 km ein pulsierendes poltern dass vor allem in Rechtskurven immer lauter wurde. Das metallische Schleifen kam nach ca 5.000km dazu. Jetzt Halbachse getauscht und das Poltern ist weg aber das metallische schleifen ist immer noch da (wieder lauter bei rechts Kurve) und wird lauter. Was könnte das sein?
