Die weissen Fussel sind aber vom Putzen (Putzlappen) ?
Wie ich schon geschrieben hatte..... Überlackieren.
Ich vermute, der Rahmen ist aus eloxiertem Alu oder Eisen.
Ja, diese Fussel sind mittlerweile weg.
Kannst Du mir vielleicht eine Empfehlung für die entsprechende Farbe, bzw. Lack geben?
Und vorbehandeln würdest Du die Oberfläche nicht?
Die Idee mit dem Pinsel in Fensterrahmenbreite finde ich sehr gut. So werde ich es wohl machen.
Nochmals vielen Dank!
Hallo!
Hier nun mal die Nahaufnahmen des ausgeblichenen Fensterrahmens. Das Material fühlt sich kühl und hart an, wird doch eher Metall, oder kunststoffbeschichtetes Metall sein.
Für Tips, das wieder schwarz zu bekommen, danke ich euch schon mal im Voraus! 
[Blockierte Grafik: https://abload.de/thumb/img_03074oujq.jpg] [Blockierte Grafik: https://abload.de/thumb/img_030875udx.jpg]
Ja, ich bin ich echt angetan!
Über dieses Wochenende bekommt der Cali seinen ersten richtigen Einsatz: Viel Fahren, Kühlschrank voll, Wasser ist drin, Toilette einsatzfähig, es wird drin geschlafen, davor (und unter der Markise) gesessen, etc.
Ein weiterer, absolut positiver Eindruck bot sich mir gestern, als ich vormittags den Camper für das WE vorbereitete.
Obwohl die Sonne noch nicht hoch stand, speiste das Solarmodul richtig schön Strom in das Bordnetz ein. Ich hatte gerade den Kühlschrank gefüllt und angeschaltet, und das Bedienpanel zeigte eine Spannung von 13,5 Volt!
Es handelt sich um ein 100W Panel mit Steuerung von Truma, hier mal ein paar Bilder:
[Blockierte Grafik: https://abload.de/thumb/img_0292stu9h.jpg]
[Blockierte Grafik: https://abload.de/thumb/img_0294cpqn0.jpg]
[Blockierte Grafik: https://abload.de/thumb/img_0298ysqsx.jpg]
Mehr Bilder, und die komplette Vorstellung kommen, wenn ich nach Pfingsten wieder zuhause bin!
Dann mache ich auch eine Detailaufnahme des Fensterrahmens.
Und Danke für das "Willkommen im Club"!
Wow! Mit Solarpanel, so etwas feines...!!! Und wenn du es dann überwunden hast, warten wir ja auch noch auf die leidige Geschichte mit dem "weißen"...
Davon lebt das Forum (auch)! Klatsch und Tratsch muss auch ein bisschen sein...
Viel Spaß mit dem Dickschiff!
Gruß Rainer
Vielen Dank!
Alleine das Fahren hat gestern riesen Spaß gemacht!
Mit testweise 140 die Kasseler Berge hoch, das hat schon Charme!
In diesem Camper wurde tatsächlich gecampt, das sieht man. Alles funktioniert, Technik top, kaum Rost, dafür hier und da Bohrlöcher in den Möbeln, hier und da auch was angeklebt, das ein oder andere Kunststoffteil vom UV-Licht vergilbt.
Aber ich werde ihn richtig schick machen, den Kunststoffteilen eine intensive Pflege zukommen lassen (für Tipps bin ich immer dankbar), mein gutes Radio einbauen, vielleicht ein paar gute Lautsprecher, usw.
Hab richtig Lust auf das Auto.
Über Pfingsten wird er jetzt aber erstmal genutzt, so wie er ist!
Hallo,
das gehört so. Die Drehkonsolen rasten nur in der Fahr-Stellung fest ein. Du wirst merken, das ist auch wirklich angenehm, dass man sich in der Wohn-Stellung damit drehen kann...! Also alles fein so.
Gruß Rainer
P.S. Dann warten wir mal noch auf die ausführliche Vorstellung...
Oh ja!
Meine Kids liebten es eben schon!
Danke für die Bestätigung!
Ich muss den Wagen erstmal schön sauber machen, innen und außen, ein paar optische Unzulängkichkeiten schick machen, dann gibt's Fotos und eine ausführliche Vorstellung!
Muss mich auch noch mit dem Solarpanel, und dessen Funktionsweise vertraut machen, Dokumentation ist zum Glück dabei!
Und noch eine kurze Frage an die Cali-Camper mit Klo:
Ich hab mir die Thetford Chemie Pads in blau gekauft, nutzt ihr auch passendes Camping Toilettenpapier, oder zersetzt die Chemie auch normales Papier aus dem Haushalt?
Hallo!
Gestern habe ich das Dickschiff im hohen Norden abgeholt.
650km Heimfahrt ohne Probleme oder technische Auffälligkeiten, Durchschnittsverbrauch 7,8l/100, vmax 170 Tacho. Sehr schön!
Gestern Nacht und heute Morgen habe ich nochmals alle wichtigen Sachen (Frischwasserpumpen, Kühlbox, Standheizung, etc.) getestet, alles wie bei der Besichtigung absolut top!
Allerdings fiel mir eben auf, dass beim Drehen der Vordersitze, diese nicht in einer "Wohnstellung" einrasten. Gibt es denn eine solche Stellung überhaupt, oder sollen die Stühle frei drehbar bleiben?
Beide lassen sich nämlich ohne Widerstand nach links drehen, bis die "Sperre" zum Weiterdrehen greift.
Habe ich da was vergessen (habe mir mehrfach die Zusatzanleitung angeguckt), oder sind da etwa beide Drehkonsolen defekt?
Oder gehört das so???
Ich könnte, wenn dem so ist, unseren Polinator mal anhauen was der aus der dafür empfiehlt....
Das wäre super! Da sag ich jetzt schonmal vielen Dank!
Wenn ich den Wagen hier habe, werde ich berichten!
Mein Eindruck war, dass es sich um Kunststoff handelt.
Danke für den Tip!
Das untere ja....aber das obere schmale im Hochdach bekommst du nicht.
Da war hier mal jemand, der hat ewig das Fenster gesucht und nicht bekommen.
Ersatz Ausstellfenster California Exclusiv nach Sturmabriss
Oha!
Das bleibt mir hoffentlich erspart!
Danke für den Tip!!!
Also bei eBay Kleinanzeigen bekommt man sowas schon hin und wieder, denke ich. Ist gerade eines drin zum schieben. Im CE ist es auf der Fahrerseite ja aber zum Klappen.
Ist der Rahmen denn aus Kunststoff, oder ist es Metall (oder ein kunststoffbeschichteter Metallrahmen)? Für mich sieht es aus, und fühlt sich auch so an, wie ausgeblichener Kunststoff.
Ok!
Den Wagen unbeaufsichtigt offen in der Sonne stehen zu lassen, würde aber auch das Risiko erhöhen, dass nicht nur die Farbe vom Fensterrahmen verschwindet, sondern das ganze Fahrzeug drumherum vielleicht auch...
Also würdet ihr eher was zum streichen oder sprühen empfehlen? Streichen wäre natürlich einfacher...
Hmm,
mit kaufen und nicht sofort mitnehmenabe ich schlechte Erfahrungen gemacht.
Als das Auto vor der Tür stand waren die guten Reifen gegen völlig abgefahrene getauscht und beweisen konnte ich nichts.
Es wäre in diesem Fall nicht anders gegangen, und die Besichtigung war so sehr bequem für mich.
Ich werde das Auto bei Abholung natürlich nochmals genau anschauen!
Alles anzeigenWürde ich nicht machen....
Ich würde das Fenster mit Malerkrepp und Zeitungspapier sauber abkleben.
Dann außen genauso großflächig sauber abkleben. (So das nur der Rahmen freibleibt)
Dann mit der Sprühdose - "Schwarz" aus dem Discounter nachlackieren.
Mit passend breitem Pinsle einfach den Rahmen nachziehen ist wohl weniger Arbeit.
Wenn es irgendwann wieder abgeht, kann man die Prozedur ja wiederholen.
Das ist doch alles nur Optik... Ich bin sicher es werden wichtigere "Technische" Probleme auf dich zukommen.
Das macht ja Mut!
Klar, das sind nur Kleinigkeiten, aber schön soll der Bus ja auch sein!
Alles anzeigen
Mit Heißluftföhn und Kunststoffspachtel rausziehen/drücken.
- Ok, das klingt machbar!
Den würde ich einfach nach gründlicher Reinigung mit Schwarz überstreichen.
- Hmmm, okay! Würdest Du die Oberfläche vorher z.B. mit Schleifpapier glatt schleifen?
Welchen Lack würdest Du empfehlen?
Die interessiert uns....erzähle....
- Vielleicht ein anderes mal!
Ich hatte mich ziemlich aufgeregt, und will mich jetzt erstmal auf meinen neuen Cali freuen!
Hi!
Kurze Aktualisierung:
Der weiße mit dem ölfeuchten Motor wurde es doch nicht (ist aber eine andere, lange und ziemlich ärgerliche Geschichte). Aber dafür habe ich einen silbernen 111kW CE aus gleichem BJ mit staubtrockenem Motor und weniger km gekauft (140 tkm). Nächste Woche werde ich den Wagen abholen.
Technisch absolut top, hat der Wagen ein paar kleine kosmetische Mängel.
Zum einen ist der Fensterrahmen des Fensters zwischen B- und C-Säule recht hell und rauh (wohl durch entsprechende UV-Bestrahlung) und die schwarze Folie am rechten Rand des Fensters hat außerdem ein paar Falten gezogen.
Habt ihr da vielleicht ein paar Tips für mich?
Vorab vielen Dank!
[Blockierte Grafik: https://abload.de/thumb/img_0268zeb2a.png]
Da ist was dran...
Alles anzeigenGut!! Eine Entscheidung ist da!!
Wenn du schon lange suchst, also einen guten Überblick über den Markt hast, solltest du dir zutrauen diese Entscheidung herbeizuführen. Gut gemacht, denn es könnte gut sein, das der etwas zu locker verschraubte Filter tatsächlich der Grund für den Ölverlust war. Und eine Schraube zum "Nachziehen" gibt es dort doch: Die Hohlschraube des Ölfilters, die hält nämlich den Ölkühler auf dem normalen Ölfiltersockel fest. Und diese könnte sich beim Lösen des Filters mitgedreht haben...
Also, willkommen im Kreis der T4 Camper!!
Gruß
TobiasABL
p.s. Beim Forumscamping am Biggesee sind noch Plätze frei: "Ancampen" mit dem neuen Bus vom 15. bis 18. Juni in illustrer Runde mit weiteren T4 Freaks!!!!
Herzlichen Dank!
Und auch mal ein Lob: Das ist echt ein tolles Forum, mit tollen Tips und guter Atmosphäre!
Gut für´s Bauchgefühl, und die Vorfreude auf den Bulli wird damit noch etwas größer! 
Danke für das Angebot zum "Ancampen"! Ich werde es mir mal durch den Kopf gehen lassen, am besten wenn ich das erste kühle Bier unter der Markise vor meinem neuen Bus schlürfe! 
P.S.: Ein Thema das mir auch wichtig ist, damit die Freude am Bulli auch eine lang anhaltende bleibt:
Was habt Ihr für Empfehlungen zur Diebstahlsicherung?
Naaaa also
, Gratulieren kommt dann später wenn er vorm Haus steht
Viel Erfolg weiterhin .
Michel
Schonmal vielen Dank!
Sobald "der Große" vor meiner Tür steht, gibt´s natürlich ein paar Bilder und erste Eindrücke! Und in die Kühlbox kommen erst einmal ein paar Fläschchen Bier!
Kannst du nicht anzahlen oder einen Vorvertrag machen, mit dem Vorbehalt in der Schrauberwerkstatt auf der Bühne dabei zu sein?
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Also, ich habe eben gerade nochmal mit dem Besitzer telefoniert.
Öl- und Filterwechsel sind heute Nachmittag gemacht worden. Alles wurde sauber gemacht, und um den Filter hätte es wohl marginal ausgetretenes Öl gegeben. Es wurde auch definitiv eine Schraube (näher beschreiben konnte er sie nicht, aber wohl am, oder in der Nähe des Flansches sitzend) angezogen. Filter wurde mit Bedacht festgezogen. Bei abmontierter Schutzwanne konnte er auch nachschauen, und mir somit bestätigen, dass in der Wanne "ein paar Öltropfen" lagen, vollgelaufen wäre definitiv nichts! Auch würde der Wagen "kein Öl verbrauchen"! Turbo, samt Schläuchen, wäre trocken, Ventildeckel auch (das deckt sich mit meiner Besichtigung).
Ich habe jetzt also zugesagt, und werde den Wagen Ende dieser, oder Anfang nächster Woche abholen.
Natürlich werde ich das genauestens beobachten, und euch auch berichten, bzw. ggf. wieder um Hilfe bitten.
Vielen Dank soweit für eure Beiträge, eure Hilfestellung hat mir die Entscheidung wirklich etwas erleichtert! Und nun freue ich mich auch schon auf diesen schönen Wagen! Ein CE ist nicht erst seit gestern mein Traumauto!
