Das ist freie Marktwirtschaft....
Der Willy muß auch leben....
Beiträge von transarena
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Zitat
Er springt sehr schlecht an, und wenn er dan mal anspringt, dann habe ich eine "Nebelmaschine", also weißer Qualm.
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Das Teil ist entfallen....
Bei original-teile-shop...haben die ganz oft Teile drin, die entfallen sind und sie nicht liefern können (wenn man dort bestellt)
Selber erlebt..
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Ich gehe mal davon aus, das es der Zuheizer ist (Webasto Standheizung Thermo Top S (DW 50), denke mal keine Originale von VW, denn da hätte man ja den Fehlercode auslesen können, wie transarena schon verlinkt hat).
VW hat dort seinerzeit Eberspächer verbaut - Keine Webasto.
Scheint ein echtes "Bastlerfahrzeug" zu sein, was du da hast
Was die Zweitbatterie betreibt....
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Von welcher Standheizung reden wir hier überhaupt?
Der Zuheizer (wasser)
Oder Luftstandheizung?
https://t4-wiki.de/wiki/Zuheiz…kurzer_Laufeit_wieder_aus
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Etwas wenig Input....
Standheizung geht aus.....wann?
Wenn Motor Läuft ? Wenn Motor nicht Läuft ?
Wie alt ist die Batterie ? (Unterspannung)
Warum hattest du erst Automatikgetriebe in deiner Fahrzeugbeschreibung?
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Bei der 155 stutze ich gerade etwas, da ich kein Automatik habe.
Bei der 155 stutze ich gerade etwas, da ich kein Automatik habe.
????
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155 eine Diode für Handbremskontrolle - Nur bei Automatik Getriebe.
Ohne Gewähr !!!
Hast du ein Automatikgetriebe ?
Deshalb sind wohl die Extra_Relais.
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Kabelbaum-Bruch
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Welche Zusatzrelais meinst du genau ?
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Diese Woche kam die Crit Air 5 in grau, wie erwartet für Euro 2
Ich werde sie mal ins Auto legen und wenn es nach Frankreich geht schauen, wie der aktuelle Stand ist.
In welche Stadt kommt man denn damit hinein?
Vermutlich in keine.... ?
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Erklären sollte eigentlich auch reichen, da hat transarena auch Recht.
Dein Pfeifen, ist das ein ansteigender Ton, der immer lauter/ schriller wird?
Normalerweise piept der BC, wenn er auf ein Problem aufmerksam macht und pfeift nicht
Genau deshalb----was steht im Fehlerspeicher ?
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Schau dir mal den Stecker zum Magnetschalter am Anlasser an. -- Der ist bekannt für Probleme.
PS.
Du musst hier kein Video posten, sondern ganz genau beschreiben was Sache ist.
Auf meine Fragen...
Hat er eine Akustische Verschleißanzeige für die Bremse ?
Bremsflüssigkeit ist genug drin ?
Fehlerspeicher auslesen...(lassen)
Hast du bis jetzt nicht geantwortet.
Außerdem teilst du nicht mit, was mit dem ZAS ist, bzw ob du das überprüft oder ins Auge gefaßt hast.
Liest du die Wiki-Links, die ich gepostet habe?
Wir wissen ja nicht, in wieweit du dich mit dem T4 auskennst.
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Bremsen sind noch gut.
Anlasser dreht sich nicht. Überhaupt nichts tut sich beim Zünden. Nur ein leises kliken ist hörbar...
https://t4-wiki.de/wiki/Schalter_D_(Z%C3%BCndanlassschalter)
Anlasser
https://t4-wiki.de/wiki/GFL_El…-ANL#Anlasser_dreht_nicht
Hast du die Batterie gemessen ? - Polklemmen fest ?
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Hat er eine Akustische Verschleißanzeige für die Bremse ?
Bremsflüssigkeit ist genug drin ?
Anlasser dreht sich nicht ?
Fehlerspeicher auslesen...(lassen)
Lese auch hier...
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Hallo
Der Aufwand ist doch im Wiki gut beschrieben....
