Kannst ja auch mal bißchen WD40 auf die Schraube sprühen wenn sie etwas raus ist und dann wieder reindrehen.
So wird das Gewinde geschmiert.
Posts by transarena
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Mein Tüv sagt ich darf kein naturbelassenes Holz nehmen.
Wegen dem Splitter und brandverhaltenDas ist ja auch richtig.
Aber ausschließlich Pappel- Serrholz ?
Pappel ist das weicheste und anfälligste Holz überhaupt.
Beim California sind zb. beschichtete Preßspahnplatten verbaut.
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Es gibt seitens des TÜV die Auflage Pappelsperrholz zu benutzen
Das verstehe ich jetzt nicht.
Es kann doch genau so gut Karosseriesperrholz oder sonstiges genutzt werden.
Bedingungen auch hier:
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Und wenn es "nur" die Streifensicherung ist?
Daran denkt man kaum, kostet ein paar Cent.
so wie ich das lese dreht sich der Motor beim starten nicht.
Richtig.
Die Streifensicherung ist doch nur fürs Vorglühen.
Anlasser müsste trotzdem drehen.
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An der Lichtmaschine muß auch kein Strom ankommen.
Die produziert Strom und lädt dann die Batterie.
Meinst du den Anlasser ?
Was ist dein Problem ?
Außerdem stimmen deine Angaben zum Fahrzeug nicht. """AP - 4 Zyl.""" gibt es nicht.
https://t4-wiki.de/wiki/Motorkennbuchstabe
Wenn es was an Plänen geben sollte, könnte das hier zu finden sein.
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Dann meß doch mal am Anlasser ob überhaupt Spannung ankommt, wenn jemand startet.
Was mir noch einfällt, "Automatik"
Der hat doch so einen komischen Seilzug/Sperrzug am Zündschloss....Kugelkopf
Der Zug ist doch mit dem Schalthebel verbunden. Vielleicht ist damit etwas.
Hier die Nummer 41
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Schlüssel rein ... warten ... drehen ... nix tut sich.
Anlasser ?
Masseproblem ?
Leuchtet/blinkt irgend eine Fehlerlampe?
Kannst du nur nach und nach wie im Wiki abarbeiten.....
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Dann würde ich mal die Abmessungen nehmen und hier suchen....
https://www.ebay.de/sch/i.html…Fd%C3%A4mpfer+vw&_sacat=0
Denn bei VW werden sie wohl nur komplette Dämpfer verkaufen, da die Buchsen nicht als Ersatzteil gelistet sind.
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Du meinst die Anschraubaugen vom Stoßdämpfer ?
Sind die nicht einvulkaniesiert ? - dann müsste der komplette Stoßdämpfer gewechselt werden.
Genau weiß ich es aber nicht.
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Das kann alles mögliche sein.
Ohne genauere Beschreibung kann man da nichts zu sagen.
Rechts ? Links ? Zahnriemen ? Keilrippenriemen ?
Im Leerlauf ? Während der Fahrt ? Nach Kupplung treten noch da ?
Wenn du keine genaueren Angaben machst, kann man dazu nichts sagen.
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...sieht schlecht aus. Ich frage mich ob man nicht mit einem Schwingungsdämpfer, der bei einer anderen Variante des T4 verbaut wurde, sich selbst mit etwas Abänderung/Distanzscheiben behelfen könnte.
Dazu müsste man aber die genauen Abmessungen der verschiedenen Dämpfer kennen.
Ich frage mich, ob so eine Firma den alten Dämpfer nicht reparieren könnte....
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Sorry es zeigt den ersten und letzten Balken.
Dann habe ich lediglich die Anzeige nicht kapiert: Ich dachte es müsste alle Balken anzeigen, wenn es voll ist.
Lese bitte Punkt 9 !
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Nach kurzer Zeit während der Fahrt erschien die Kontrolleuchte der Vorglühanlage und blinkte
Das heißt ja, Fehlerspeicher auslesen.
Das würde ich auch als erstes machen. Dann kannst du die Ursache schon mal eingrenzen.
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Hallo Rey,
Wenn es sich um den Schwingungsdämpfer handelt was ich vermute ( Riemenscheibe Kurbelwelle ? ) dann kauf den beim Freundlichen in VW Qualli.
Gruß Michel
Daß Problem daran ist, das es den eben nicht mehr gibt !
Wie er im Eingangsposting geschrieben hat.
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Und der mit der Endung A passt nicht ?
Weil der für Klima ist ?
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Das T4 Wiki habe ich mir schon durchgelesen, aber leider ist dort mein Bedienteil gar nicht aufgeführt.
Klar ist dein Bedienteil im Wiki aufgeführt.....siehe untersten Link
Diagnosefähig ist die Uhr aber nicht.
Zitat zu den anderen Diagnoseuhren, die diagnosefähig sind im Wiki:
Mit einer solchen Uhr lassen sich praktisch alle Heizgeräte diagnostizieren.
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Die Werkstatt zu der ich derzeit gehe, hat mir empfohlen, den Dieselpartikelfilter auszubauen und einmal ausbrennen zu lassen...für gut 500€?
Macht wahrscheinlich keinen Sinn mehr oder?
Das kann man doch erst mal mit VCDS auslesen, wie hoch die Aschebelastung ist und ob das ausgebrannt werden muß.
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Diese Aussage verstehe ich nicht. Um welches Baujahr handelt es sich überhaupt???
Angeblich das letzte......2003
