Beiträge von transarena

Das Dach verkehrt herum einbauen ? Wird wohl nicht gehen.

"Wohnmobil" ab sofort klar definiert

Abgesehen von den Steuern haben die neuen Regelungen noch ein Folge: Künftig ist klar eingegrenzt, was ein Reisemobil ist. Es muss zum Beispiel innen eine Stehhöhe von mindestens 170 Zentimetern sowohl an der Kochstelle als auch an der Spüle aufweisen. "Wenn die Stehhöhe nicht eingehalten wird, dann wird das Fahrzeug als Pkw besteuert", erklärt Viktoria Groß.

Laut Maximilian Maurer wird die Regelung dazu führen, dass vermutlich eine bloße Küche im Heck nicht mehr ausreicht, um einen Kleinbus zum Reisemobil zu machen. "Ein ausgebauter VW-Bus mit einem Hubdach wird wohl die Anforderungen eines Reisemobiles erfüllen. Ein einfacher VW-Bus mit herkömmlichem Dach dagegen wird aus der Kategorie Wohnmobil herausfallen."

Aus:
http://www.spiegel.de/auto/werkstatt/0,1518,456989,00.html

Hallo,

Einmal:
http://www.battcenter.net/NANO…in-Germany_c16_p90_x2.htm

Original: 534 Euro
http://www.campingshopwagner.d…oboter&et_cid=2&et_lid=20

Meine Empfehlung:
Und hier Gel für 392Euro, ist wohl die selbe wie die erste:
http://cgi.ebay.de/12V-140Ah-G…m?_trksid=p3286.m20.l1116

Und noch AGM=Flies für 319 Teuro`s
http://www.battcenter.de/produkte/batterietypen/150Ah.html

Hallo,

wie Klaus schon gefragt hat,ist eine Stehhöhe von 1,70 Meter vorhanden ? (Also Hoch oder Aufstelldach)

Wenn nicht, kann es zwar laut Papieren ein Wohnmobil sein, fürs Finanzamt ist es dann aber ein PKW.

Siehe Letzter Absatz:
http://www.spiegel.de/auto/werkstatt/0,1518,456989,00.html

Hallo, kennst du die:
http://www.t4-wiki.de/wiki/Gebrauchtwagen-Checkliste

Ein T4 California, der 2000-2003 Baujahr hat und so um die 100000-150000 Km gelaufen hat, dürfte gebraucht noch deutlich über 20000 Euro liegen.

Das mit dem Aufstelldach willst du selber machen ?

Bedenke: Wenn Zulassung als Wohnmobil, dann muß eine Sthhöhe von 1,70 Meter vor Kochstelle und Spüle sein.
Wenn du die Küche im Heck einbaust ist dort die Stehhöhe nicht gegeben und das Fahrzug wird als PKW und nicht als Wohnmobil versteuert !

Beim Diesel (je nach Motor) können das dann locker schon mal 500 Euro mehr KFZ Steuer sein.

Zitat

Abreißschlaufe und nicht Schleife? ist soweit ich weiß, eine Sicherung, damit das Alarmgerät nicht mutwillig herausgerissen wird.

dann reißt die Schlaufe und es wird Alarm ausgelöst.

Siehe mal dieses PDF Dokument für feste Alarmanlage am Haus...etc Punkt 11.

http://www.monacor.com/de/FLE/SAG14.pdf

http://www.t4-wiki.de/wiki/Schl%C3%BCssel

Hey

und was ist im Oxikat noch drin ? Gähnende Leeeere ?

Zitat

Tipps?

Hallo Udo,

schon mit warmmachen versucht ? Ein Gasbrenner / Bunsenbrenner / Autogenschweißgerät wirkt Wunder.

Wenn gar nichts geht, aufmeißeln,oder Flexen.
Oder welche Mutter ? (Lebenswichtig?)

Zitat

Moin,
eine ... Billigware aus der Bucht (MSD und ESD für ~90 EUR incl. Vers.)
hielt bei meinem AAF gerade mal 2 1/2 Jahre (ca. 35 tkm) und war so gut
wie durch

2 1/2 Jahre fur 90 Euro ist doch OK. ist doch schon mal 1/2 Jahr länger als die Garantie

Ich habe diesen eingebaut:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…eName=STRK:MEWN:IT&ih=005

Hier Bilder von 7 Jahre alter original VW Auspuffanlage. - Mal sehen wie lange die neue Polnische Billigware aus der Bucht denn hält.

Kat-Rohr Übergang

Deutlich zu sehen, das zerbrochene Keramik/Platin Element

Hier war er auch abgerostet

Hallo,

da hatte schon mal jemand ein ähnliches Problem.

http://www.vwbuswelt.de/index.…nena&func=view&id=2593429

Zitat

Hi,

ich hab bei einem Ladegerät mal einen 0.1uF Kondensator getauscht und der
hatte 400V und saß hinterm Gleichrichter.

Hallo, die Kondensatoren sind:

http://www.wima.de/DE/mp3x2.htm

Hatte schon mal jemandem geschrieben.
http://www.vwbuswelt.de/index.…nena&func=view&id=2595309

Zitat

hallo

wer weiss wo ich einen türgriff für einen t4 bekomme. gern auch ohne
schlüssel

Bucht:

http://shop.ebay.de/?_from=R40…_sacat=See-All-Categories

Zitat

Relais 109 ist nur TDI und nicht im VR6, oder habe ich das
falsch verstanden?

Nur TDI ja.

Wo hat es denn geklappert ? - in der Elektronik ? - Da wo die Relais sitzen ?

Zitat

Mein T4 VR6 (Bj. ´97), den ich seit ca. 2 Wochen besitzte, hat mich letzte
Woche im Stich gelassen, d.h er ist nicht mehr gestartet. Er orgelte wie
ein Weltmeister aber zündete nicht, dabei klackerte es wie Fred Astrair in
der elektronischen Abteilung.

Relais 109 ?

Einmal hier die WIKI-STARTPROBLEME abarbeiten.

http://www.t4-wiki.de/wiki/Startprobleme

Hallo, auf einem älteren originalen Oxikat 2,5 TDI befinden sich folgende Nummern:

074 131 701B und JD-17134

074 131 701B ist die VW Nummer --- aber was bedeutet JD-17134 ?

Auf einem neueren Kat Steht: JD 80372 was sagen die Nummern aus ? Oder sind es nur Seriennummern, die durchnummeriert werden ?

Zitat

Hallo, suche dringend biw zum Ende dieser Woche einen
Dachträger/Grundträger für meinen 2001 er Multivan.
Wer kann mir sagen, wo ich etwas günstiges bekomme bzw.

Bucht:

http://shop.ebay.de/?_from=R40…_sacat=See-All-Categories

Und Kaufanfragen bitte im Markt:

http://www.vwbuswelt.de/02forum/classifieds/

Zitat

Hallo & Guten Morgen!
Habe mein erstes Problem gelöst und den Spannungsregler nachgelötet,
Tank & Wasser anzeige Funktionieren wieder.Jetzt blickt die Öl leuchte
unterbrochen, hat da noch jemand eine Ahnung was das noch sein kann?????

Hallo, ich weiß ja nicht welches Fahrzeg,Baujahr / Motor, etc.. aber:

Störungen

Bei einem Unterschreiten des Soll-Ölstandes erfolgt eine Ölwarnung in gelber Farbe. Liegt ein Defekt des Gebers vor, blinkt die Kontrolleuchte nach Einschalten der Zündung für ca. 5 Sekunden gelb; bei T4 mit Bordcomputer erscheint zusätzlich die Meldung "Ölsensor Werkstatt". Im Messwertblock sind dann eine Öltemperatur von 155°C und ein Ölstand "nicht in Ordnung" abgelegt.

Die Ölwarnung für zu geringen Ölstand lässt sich nur durch Öffnen der Motorhaube über den Schalter F266 (Motorhaube) zurücksetzen. Wird kein Öl aufgefüllt und bleibt der Ölstand unter Sollwert, kommt die Ölwarnung nach ca. 100 km erneut an.

Schau ins Wiki / Geber G266
http://www.t4-wiki.de/wiki/G266

Zitat

Suche einen T$ Multivan, der nicht mehr als 13T€ kostet, nicht zu viel KM
(<165tkm) hat und doch über 300tkm schafft, wie mein alter AAB.

Geht das überhaupt?

Klar geht das. Ich würde zum 75Kw/102PS ACV tendieren. Wenn du bei dem Motor auf die:
http://www.t4-wiki.de/wiki/Zahnriemen_(Problematik)
achtest, dann sollte der locker die 300000 schaffen.--Waren da nicht auch schon welche mit 500000
Hier noch die:
http://www.t4-wiki.de/wiki/Gebrauchtwagen-Checkliste

Die Baujahre in der Preisklasse und der Laufleistung dem liegen bei 98-2001
http://suchen.mobile.de/fahrze…tomerIdsAsString=&lang=de

[quote]...ich dachte nur ich sag mal bescheid. Nicht das hier jemand mit "Deinem
Namen" ein Imperium aufbaut