Was ist denn das für eine Werkstatt?
Freie ?
VW ?
Kette wie ATU oder ähnlich ?
Beiträge von transarena
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Aber eine Schnittstelle zum Auslesen des Fehlerspeichers hat ein T4 von 2002.
Allerdings, wenn es zb. ein Zahnriemenriss war, hilft da auch Fehlerspeicher auslesen nichts.
Deshalb.....
Welche Probleme hatte denn der T4?
Schadensbild war was ?
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Und der T4 ist BJ. 2003?
Klar hat der einen Fehlerspeicher zum Auslesen.
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Da hatte dein Bus wohl eine Dissoziative Identitätsstörung.
Ist im Alter oft so ...
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Mal Batterie für 10 Minuten abklemmen, vielleicht resettet sich das dann.
Hast du noch einen Zweitschlüssel zum Testen?
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Ist in der Schweiz nicht so.
Bin zb. Im Gubrist gefahren, seit Januar kein UKW mehr.
Bis Januar voller Empfang vom SRF auf UKW.
Im Sandero meiner Frau läuft natürlich alles, denn der hat DAB.
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Dann hast du zb. in der Schweiz überhaupt keinen Empfang mehr. - UKW wurde abgeschaltet.
Die privaten Radiosender machen noch bis Ende 2026 auf UKW weiter!
Mag sein, aber in den Tunneln zum Beispiel senden nur die Öffentlichen (SRG) - Und die sind (UKW) abgeschaltet.
Da hast du dann kein Vehrkehrsfunk und keinerlei Information.
Stelle ich mir spannend vor, wenn nach dem Einfahren im Gotthrd , Lötschberg oder Simplon Tunnel die Deutschen UKW Hörer nicht informiert werden, das es angefangen hat zu brennen.
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hast du einen Adapter für die Stromversorgung zwischengesetzt, oder die Plus-Verbindungen direkt umgepinnt?
Könnte sein, das es bei den alten Blaupunktradios nicht notwendig ist.
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Hallo
Ja, den Multivan gab es mit Sonnendach.
Du könntest mal dein Profil ausfüllen mit Baujahr und Motorkennung.
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Hallo
Du persönlich kannst über die FIN nur das herausfinden.
Fahrzeug-Identifizierungsnummer – T4-Wiki
Im Nachbarform ist jemand der den Ausstattungscode mit der Fin auslesen kann..... wurde hier geschrieben.
PR-Nummer vom Bulli? [ Das O in der FIN ist immer eine Null ] und hier hinschreiben für C&P - T4Forum.deServus, Laut internet findet man ja bei VW die PR Nummer für die Bremsen im Serviceheft und im Kofferaum. Serviceheft ist keins mehr vorhanden und im Laderaum…www.t4forum.de -
Was ist denn mit den Kabeln der Hupenbetätigung?
Die gehen ja vom Hupenschalter ins Lenkrad.....
Siehe...
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Hallo UweMay
Du könntest mal dein Profil vervollständigen mit Motorvariante, Erstzulassung und Laufleistung.
Dann musst du das NICHT in jedem Beitrag dazuschreiben.
Zitatsenkt sich der Verriegelungsknopf
edit von Fridi, NICHT ergänzt das im atz wohl fehlte :-))
Lese Hier
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der Pin unten links sieht etwas "verschmurgelt" aus ...
Du meinst den?
Ich denke das täuscht....könnte auch Schatten sein ?
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Ok....
Allerdings steht der Begriff Hochdruckpumpe nur bei der Servopumpe
Zitat Wiki...
Die Servopumpe wird bei allen T4 baujahrabhängig über eine Riemenscheibe von einem Keilriemen oder einem Keilrippenriemen angetrieben; sie ist also in den Nebenaggregatetrieb integriert. Es handelt sich um eine Hochdruckpumpe, deren Sollförderdruck im Bereich von 95 bis 110 bar liegt.
Der Gegenhalter 3036 für die ESP kostet im Handel 30€
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Hallo
Den Wiki Artikel dazu hast du gelesen?
Den Gegenhalter bekommt man im Handel für 20€.
Zum Marc Rüdiger werden andere antworten....seine Webseite ist jedenfalls abgeschaltet.
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ich frage mich ernsthaft nwas der Sinn in solch einem Vorhaben sein kann.
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Bei einem 92er Baujahr wird sich wohl nicht so viel auslesen lassen.
Aber Fehlerspeicher auslesen ist immer der erste Weg.
Welcher Motor ist es denn genau ?
Turbo hat er nicht ?
LMM ?
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Jetzt ist der Tüv auf die Idee gekommen, dass dafür ein Gutachten/Festigkeitsgutachten o.ä. bestehen müsste.
Wie ?
Und die zig Jahre vorher nicht? - Hat der TÜV eine Begründung warum das bisher nicht gefordert wurde ?
TÜV wechseln.
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Was ist denn mit dem Kabelbaum der Beifahrertür?
Die Sicherung S52 oberhalb der der Relaisplatte ist in Ordnung?
