Moin, ich hab ein ähnliches Problem: Ich habe einen T4 Bj 95 mit 1,9 TD Motor. Nach Motorschaden jetzt ATM – und er startet morgens nicht mehr. Unmengen weißer Rauch bei Startversuchen. Wenn's dann – immer seltener – klappt, startet er den Rest des Tages problemlos. Fährt super, verbraucht wenig Diesel ABER 1000 km nach dem Motorwechsel wurde auch ein Ölwechsel gemacht. 500 Kilometer später ist der Ölmessstab trocken. Hat er beim Starten das ganze Öl (schlecht) verbrannt? Wurde beim Ölwechsel zu wenig Öl eingefüllt? Wieso startet er so miserabel bzw gar nicht? Anlasser dreht, Batterie ist ok. Glühkerzen sind ok. Scheint keine Luft zu ziehen. Wer hat eine Idee? Ist der ATM Schrott? Bin dankbar für jeden Tipp