Beiträge von kelte

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HAllo Uli,
du mußt kein ganzes Schloß kaufen!! Lese in der Wiki nach, glaube dort
steht, welche handelsüblichen federn passen. Wenn dor nichts steht: Suche
nach Tüschloßfeder oder ähnlichen Stichworten in der Forumssuche. Es gab
einige Postings zum Thema... Gruß TobiasABL:-)

Oder schaust in die Bucht Klick für die Bucht..

Hab mal bei anderen Problemen mit Balistol erfolg gehabt, nicht das zum Sprühen, sondern in einer offen Flasche, dieses auf ca 40 - 50 °C erwärmt und runderum auftragen, am besten das Teil nach dem Auftragen leicht mit nem Heisluftföhn erwärmen, damit das Öl sich besser verteilen kann, nach ner Halben stunde einwirkzeit, versuchen das teil mit leichten Hammerschlägen das Teil rauszutreiben, ich hoffe das hilft weiter...

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Sodala hier jetzt meine versprochenen Bilder
die kleine aber feine Musikanlage setzt sich zusammen aus:

Radio: Alpine 9813R

System Vorne:
1 paar Eton Discovery Hochtöner cx 280V
1 paar Eton Discovery Mitteltöner D 160 SQ
1 paar Eton Advanture Mitteltöner A1-160
Fahrzeugangepasste Frequenzweichen

Hecksystem:
1 Paar Eton RS Hoch/ Mitteltöner RS160

Sub:
46 cm Treo SS-Serie mit CSX Magnet

Verstärker:
Eton 4 Kanalendstufe PA 1054
Directed 1100D Digitaler Monoblock
Kabelwerk meistens Oehlbach verbaut.

Viel Spaß damit und viel Spaß beim basteln
Gruß Wolfi.

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Da will einer Spritsparen
wenn die Anlage aufgerissen ist hüpft oder vibrirt der bus vörwärts!!!!!

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Aufkleber"

Will auc nen aufkleber :-):-D

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Hallo,

Macht nur Sinn, wenn Du selbst eine Werttransport-Firma
aufmachen willst.
Die Karren sind gepanzert, wesentlich schwerer, brauchen mehr
Sprit und sind ohne Motortuning auch als TDI eine Wanderdüne.

Du willst die Panzerung ausbauen und die Scheiben austauschen?
Zu viel Zeit und Geld?
Es gibt genug gebrauchte normale Kastenwagen.

Gruß Reinhard

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Machbar ist alle ( ist ja auch eingebaut worden ) nur wird es ein sehr großer aufwand, die alten schweißnähte aufflexen, evt verspachtel, alles zu grundieren und zu Lackieren,
Kenne einen aus der Mittelalterscene, der hat einen geschenkt bekommen und abgerüstet, war 3 Wochen Arbeit, und an einigen stellen ( trotz nachlackieren ) rostet der an den Schweißstellen!!!
und am ende hatte der fast 1,5 t schrott rumliegen, und dann Innen zu verkleiden mit 4 mm Sperholz war nervig, anschließend musste der Motor anders eingestellt werden, da der Ruckelnd anfuhr, ( fehlte halt gewicht... )

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Hallo Forum,

ich wohne ca. 350 KM von Hollands Küste entfernt und was macht man da wenn
man mal eben schnell über das WE dort hin will ?
.... oder man besucht Freunde und will dort übernachten weil die
"Hefeteilchen" so lecker waren aber die Freunde haben keinen Platz ?

OK, kleines Zelt mitnehmen - nicht mehr mein Ding auf einer alten Isomatte
zu schlafen und das nach einem Regenschauer nasse Zelt am nächsten Tag
einzutüten.
Kleinen Wohnwagen habe ich aber nur mit 80 durch die Gegend zuckeln ist
auch nicht mein Ding.:-(

Da war doch noch der T4.;-)

Die Vorgabe war einfach:
Das ganze Geraffel muss innerhalb von einer Viertelstunde ein oder
ausgebaut werden können ( da ich den T4 sonst als Lieferwagen brauche )und
soll trotzdem bei einer Vollbremsung nicht in meinem Rücken landen.

Weiterhin wollte ich ein vernünftiges Bett und einen vernünftigen
Kühlschrank ( für die "Hefeteilchen" oder das Grillgut ).

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Stromanschluß kommt durch den Nebelschlußlichtdummy und Morgen geht es los
Richtung Holland wenn mein Reifendealer mir die beiden neuen Vorderreifen
aufgezogen hat.
Leider meinte einer der Vorderreifen Gestern er müsste mal eben den Geist
aufgeben.

Ich gebe zu das der Ausbau etwas Rustikal geworden ist aber die Zeit war
knapp und wenn das Wetter gut ist sitzt man sowieso fast nur vor dem
Wagen.
Ein Lüftungsgitter für die Schiebefenster ist auch schon fertig, das
zweite wird dann gleich noch in Angriff genommen.

Jetzt bin ich mal gespannt auf Eure Meinungen.
( Duck und wech )

Grüße vom
VOYAGER

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Schlicht, einfach aber praktisch, wenn ich meinen net mehr zum Transport brauch werde ich deine Idee evt übernehmen

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Ich fahre die Original von VW. Erster Wechsel nach 60.000 km. Bin nach wie
vor absolut zufrieden. Hatte noch nie so gute Wischblätter.

Ich glaube auch, dass bei dir entweder die Ausrichtung nicht stimmt (siehe
Beitrag von VANIAC) oder an deiner Scheibe Rückstände von Wachs o.ä. sind.

Grüße, WMF

Habe die von "Den gebrüdern Albrecht" Al... drauf, an Anfang rubbelte es auch, dann hatte ich sie Umgedreht und die Scheibe mit Brennspirtus gereinigt, und nu immer Saubere Scheiben, die von denen sind überings bei dem letzten verkauf ne Überproduktion von Bosch gewesen....

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Weiß nicht genau warum du das fragst, aber: Ja, alles dicht

ganz einfach kann irgenwo wasser in die elektrik der Klimanlage von der Wischanlage kommen? - meinte ich , sorry meine ausdrucksweise

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Wo kein Rahmen ist kann sich keiner verziehen, der T4 hat eine
selbsttragene Karosserie... .
Aber schon klar was Du meinst.

Da habe ich aber auch noch was aus dem Hause VW und Volvo: (der Golf hatte
Schuld)

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Für den Volvo haben wir einen neuen Blinker gebraucht, Stoßstange und
Kotflügel sowie , Motorhaube... wurden repariert. Und ein neuer Airbag mit
Steuergerät war fällig... . Der Volvo tut noch brav als 'Winterratte'
seinen Dienst.

Gruß

Mat.

PS: Ein T4 war auch dabei - die Polizei hatte einen dabei!

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Lol und das vor einer werkstatt ( auch wenn die wenig taugen, aber ist ein anderes Ärgerniss... )

Wist Ihr wies aussieht wenn ein Polo mit ca 50 m. Anlauf ( nach ner Kurve ) im ersten Gang einen T4 schiebt ( Bus ordentlich geparkt

Vom Polo habe ich keine Bilder, aber der hat ein Loch im Motor von der Anhängerkuplung, und trotz 2t. gesamtgewicht vom Bus hat der Polo ihn EINEN ganzen meter geschoben!!!!

Was man leider nicht sieht auf der einen Seite von der Klappe passt keine Briefmarke und auf der anderen seite locker meine hand durch!

Der Hammer ist: trotz des massiven Heckschaden KEIN rahmenverzug!:-D

( Schaden ist behoben )

Zitat

an

in

Ich glaube die Climatronic schaltet nach/bei Benutzung der
Scheibenwaschanlage auf Belüftung der Windschutzscheibe, um zu verhindern,
dass die Abkühlung der Scheibe zum Beschlagen von innen führt. Ob hierbei
Umluft aktiv ist habe ich noch nicht beobachtet.

Grüße, WM

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Sind deine Schläche der Waschanlage und die Scheibendichtung dicht? Wasser!

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klingt für mich einleuchtend, schließe mich da harry an ... als bei mir ein
korbelwellendichtring kaputt war, war schon die motorabdeckung mit öl voll
und auch der motor am rand (etwa ab höhe der ölwannendichtung) ... und
damals trotzdem noch kaum merkbarer ölverbrauch ...

ist auch kein öl im wasser?

vie glück

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Das ist ne Möglichkeit und ja kein akt den Auszutausen, danke für die Hilfe

Zitat

die

Sep. 1993

Warum fragste??

Zitat

was ist es denn für ein Baujahr?

Sep. 1993

Zitat

guckst du:

das rot eingekreiste ist die Schlüsselnummer, die für die Vergabe der
Plakette notwendig ist!

Na klasse, "00" ist nichts mit Plakette schlecht, aber Danke für die Mühe....

Zitat

Dafür sollte man IMMER den entwerteten alten KFZ-Brief aufheben und sich
ggf. beim Gebrauchtkauf mitgeben lassen -oder die Finger von der Karre
lassen...

Die Abgasnorm die du "brauchst" wissen wir nicht. Die Abgasnorm die das FZ
**hat** ergibt sich aus den Motordaten und einem evtl. nachgerüsteten G-KAT
und/ oder Kaltlaufregler.

VW in Wolfsburg sollte in der Lage sein anhand der
Fahrgestellnummer die ursprüngliche Abgasnorm mitzuteilen.
Das könnte auch ein beliebiger VW-Vertragshändler. Aber wenn der
"Freundliche" keine Lust hat und dich abwimmelt geht nix...

Screwi

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Aus welcher Nummer des alten Fahrzeugbrief kann ich die Auslesen?

Zitat

),

den

rinnte das öl wo raus?
wie sieht der abgasrauch aus?

verschlissene kolben wäre ein tipp ... die vw genze ist glaub ich 1 liter
auf 1000 km übrigens

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Nicht zu lokaliesieren, unterer Teil des Motorblocks leicht verschmiert ( ab Ölwanne / unterer Drittel, Kolben sind I.O, Abgasrauch normal,
und zur grenze, ich beim Doppelten ( seit 4 Monaten )

Und ein prob ist noch...
Ich bin am Verzweifeln, Tüv schickt mich zu VW und VW zum Tüv.... usw.:

Ich will ne Plakette für meinen 70XA 2.0 Benziner haben, da wir viel unterwegs sind,
nur ist der mal umgeschrieben worden zu LKW und wurde keine Abgasnorm übernommen, und keiner kann mir sagen welche ich brauch....
weis einer Rat?

Hallo erstmal
Habe einen 93`er TRANSPORTER IV Kasten (70XA) 2.0 Benziner, auf der Ölwanne sitzt ein kurzer schlauch ( vermutlich Ölabluftschlauch oder so ), ( vorm Gashebel ) der ist durch, weiß einer welcher das ist und wo ich den bekomme??

Und ein prob ist, der schluckt Öl ohne ende ( 1 Liter auf 500 Km ) was kann das sein??