Beiträge von HorsTübingen

  • T4 Caravelle 2.7 Motor springt warm nicht an

    Geber Drehzahl ist ein heisser Kandidat, hatte ich mit den gleichen Symptomen bei gleichem Auto (VR6+LPG) auch schon mal. Ein anderer Tip ist die Benzinpumpe: der Motor braucht ja zum starten Benzin und die Benzinpumpe ist nicht diagnosefähig -> keine Fehlermeldung. Wenn Deine Gasanlage eine "Notstart" Funktion hat (Bedienungsanleitung?) d.H. starten ohne Benzin, dann könntest Du das mal bei WARMEM! Motor versuchen (bei kaltem Motor kann da einiges kaputt gehen). Springt er mit Notstart an, auf Benzin aber nicht, dann ist es wahrscheinlich die Benzinpumpe. Insgesamt (Glaskugelmodus an) wird es aber wohl der G28 sein (Glaskugel aus). Viel Glück

  • nochmal Frage zur deaktivierung der WFS, da ich im Wiki

    Super, Bus auf den Hänger, Motorsteuergerät umcodieren, bei der Gelegenheit FZ Nummer ändern (habbe da Brif gefunden, iste von Schrottplatz....) und Auto verkaufen. Bei solchen Angeboten sollte doch gleich mal die Staatsanwaltschaft vorbeikommen und kontrollieren (Vor allem die Leute, die das Angebot nutzen wollen)! Was gibt es für rechtliche Gründe die es erlauben die FZ nummer zu ändern (ausser vielleicht Kyrillische schriftzeichen bei "Exoten"?).
    Mit ärgerlichen Grüßen

  • 2.5 AAF , Benzinpumpe defekt? Benzinpumpe hörbar ?

    Hallo Kollege, das hab ich vor 2-3 Wochen auch bei meinem VR6 (auch auf Gas) gehabt. Die Pumpe ist am Tankboden mit einem "Bajonettverschluss" befestigt. ABER.. man kommt mit den Händen kaum rein in den Tank (ich hab noch tagelang blaue Flecken an den Unterarmen gehabt) und sie sitzt manchmal enorm fest. Ausserdem möchte man ja den Geber für den Benzinstand nicht beschädigen/verbiegen. Möglicherweise könnte man mit einem Ölfilterschlüssel (so einer mit einem Gurt) was erreichen? Ich habe mir aber auch gedacht, nachdem ich gesehen habe, daß der Deckel von der Einheit nur mit 3 Torx-Schrauben befestigt ist, daß es am wenigsten Arbeit ist, das Gehäuse drinnenzulassen, den Deckel aufzuschrauben und die Pumpe bei eingebautem Gehäuse zu ersetzen. Hat wohl noch niemand ausprobiert, aber es spricht meiner Meinung nach nichts dagegen. Ich habe Bilder vom Zerlegen an Udo Z. geschickt, weiss aber nicht, ob sie schon im WIKI sind.
    Viel Erfolg und bei Fragen mail einfach.
    Grüße



    nicht
    [quote](allerdings läuft der Motor im Gasbetrieb).


    Da ich keine Schlauchschellen habe kann ich die benzinpumpe nicht
    abklemmen und ausbauen - erst am Montag ..


    Frage: Kann man die Benzinpumpe im Tank arbeiten hören / surren) ?


    Gruß _harry

  • Preisbestimmung 93er Caravelle

    Je mehr Rechnungen über die unten genannten Austauschteile und Reperaturen hast, desto höher kann der Wert angesetzt werden. Aufgepasst, da gibt es eine Frist, bis zu der das Auto, wenn es wieder auftaucht wieder in Deinen Besitz übergeht und nur Reperaturen bezahlt werden. Ist mir passiert, 1 Tag vor Ablauf der Frist hat die Polizei das Auto in einem Waldstück wiedergefunden. War aber ein Totalschaden. Die CDs und den Autoradio hat die Versicherung nicht bezahlt...
    Ich würde mich mal vorher mit der Versicherung in Verbindung setzen und die Rechnungen zusammensammeln.
    Viel Glück
    [quote]
    T4, EZ 04/1993, KR, AAB, Ausführung 70X0B, 365Tkm, ATM und ATG mit
    knapp 200Tkm, Bestuhlung 6x1 mit Armlehnen, vorn mit Drehsitzen, AHK
    100kg, ansonsten Ausstattung stinknormal, Zustand schlecht (weiß original
    und teilüberlackiert), nix Kat oder WgfSp., Radio mit CD-Wechsler


    Fahrwerk (Buchsen, hi Stoßdämpfer) und Bremsen wurden vor 4 Monaten neu
    gemacht, TÜV/AU war bis Mai 2010 neu, Reifen waren fast neu (GJR)


    So, nun die große Frage: Was kommt da noch zusammen? Und was war der
    Neupreis?
    Danke schon mal vorab!


    Gruß
    Roman

  • Welches Zelt zum T4 Multivan

    Hallo,
    ich habe gute Erfahrungen mit einem Tunnelzelt (Gerhard Berger?) für Busse gemacht. Wichtig ist, das es auch alleine stehen kann und nicht "übertrieben" fest mit dem Bus verbunden ist damit man auch mal schnell wegfahren kann. Auch wichtig ist, daß es ein Schlafzelt zum Einhängen hat, damit man einen "sauberen" Bereich im Zelt hat, vor allem, wenns doch mal regnen sollte. Viel Komfort und Sauberkeit (auch im Bus) bringt eine billige Gewebeplane als Boden des Vorzeltes, die man nach dem Aufstellen über die Gurte zwischen den Stangen legt und mit Häringen fixiert. Damit ist man auch die Stolperfallen (Gurte zwischen den Stangen) los. Sonderlich dunkel ist es natürlich nicht in so einem Zelt. Wenn das Kind noch einen Mittagsschlaf halten soll, wäre wohl so ein Alu-beschichtetes Iglu-Zelt die bessere Wahl. Ich habe auch schon mal daran gedacht das Innenzelt (Baumwoll-Mischgewebe) zu färben aber a) bin ich zu faul, b) haben wir auch noch ein Iglu-Zelt und einen Wohnwagen und c) sind die Kinder alt genug um ohne Mittagsschlaf auszukommen. Wie bei allem Zelten ist die Standortfrage ganz entscheidend: Gerade aber nicht in einer Senke (Wasser), schattig aber nicht unter harzenden oder gefährlichen Bäumen (Vogelschlafstätten sind auch nervig und versauen alles) allzu windig sollte es nicht sein aber wenns richtig heiß ist darf ruhig ein Lüftchen gehen, weiter Weg zu den Toiletten? Ruhig? ...... und noch vieles mehr.
    Hoffe geholfen zu haben



    [quote]Moin,


    bin gerade zurück aus dem Campingurlaub in Kroatien.
    Wir, 2 Erwachsene ein Kind 1 1/2 und Hundi, waren in Kombination mit
    meinen Eltern und Womo auf der Insel Rab im Urlaub.


    Nun hat endlich auch meine Frau erkannt, dass es für Kinder nix besseres
    als Camping gibt. Und sofort hat sie ihr Augenmerkt auf den schicken,
    schräg gegenüber stehenden, T5 mit Ausbau, Aufstelldach usw. gelegt. Da
    wir uns das aber nicht leisten können, was sie einsieht, ist nun die Frage
    ob es Empfehlungen zu einem Zelt gibt, welches man neben den Bus bei
    geöffneter Schiebetür stellt, sozusagen als Vorzelt und man trotzdem mit
    dem Bus wegfahren kann.
    Gibts da was? Wo sucht man nach soetwas? Kann man die Schiebetür auch
    zumachen wenn man am Zelt steht?


    Danke für Eure Tips!
    Gruß

  • Leinöl als Korrosions-/ Unterbodenschutz?

    Hi, leider passieren immer wieder böse Unfälle und Brände durch mit Leinöl getränkten Lappen/Lumpen. Wenn man Leinöl aufwischen o.ä. muß, sollte man den Lappen dannach unter Wasser lagern oder an einem ungefährlichen Ort (im Freien) ausgebreitet "abdampfen" lassen. Oft passieren solche Unfälle auch durch Leinölhaltige Künstlerfarben (Firnisse) oder bei der Holzrestauration.
    Viel Erfolg beim Rostbekämpfen und halte uns bitte auf dem Laufenden (Bilder Vorher-Nachher?)
    Danke

  • Motor aus

    Hi Daniela,
    wenn er mit Startpilot nicht "hustet" dann hat er höchstwahrscheinlich doch keinen Funken, egal was der ÖAMTC gemessen hat. Ich hatte mal den Drehzahlgeber defekt, das war dann aber im Fehlerspeicher abgelegt. Wie haben die getestet, daß er Benzin hat? Nur wenn der Tank voll ist, heisst das noch lange nicht, daß das Benzin uch zur Einspritzung kommt -> Benzinpumpe? Ob er ohne ausreichendem Benzindruck Zündet weiss ich nicht.
    Stutzig macht mich der Fehler "Wegfahrsperre". Schau da mal im WIKI und Bardis Liste ist immer einen Blick Wert.
    Schöne Grüße und halt uns auf dem Laufenden.
    HorsTübingen

  • VR6 Auspuff "Mittelrohr" Durchmesser

    Liebe T4 Gemeinde,
    bei meinem VR6 ist der Übergang zwischen Vorschalldämpfer und Endschalldämpfer durch. Die Schelle ist abgerostet und durch die Bewegung in der Steckverbindung ist selbige kaputt. Das Ganze liesse sich mit wenig Aufwand durch ein Reperaturrohr beheben aber dazu sollte ich den AUSSENDURCHMESSER des Auspuffrohres zwischen Vor- und Endschalldämpfer wissen (=INNENDURCHMESSER des Reperaturrohres) Wenns jemand auf die Schnelle auswendig weiss muß ich nicht bei diesem XXXX (zensiert) -wetter unters Auto krabbeln und messen.
    Vielen Dank schon mal.


    PS Forensuche gibt bei VR6 nichts genaues her... Sorry