Beiträge von HelmutKarl66

Hallo Rainer,

ja, das sind die beiden Möglichkeiten, die ich in Erwägung ziehe.

Wenn es irgendwie passt soll er vor den Wasserkühler. Entscheidend ist hierbei die Schlauchverlegung, um die es mir vorwiegend geht. Links herum über dem Getriebe entlang brauche ich eher 150 bis 160 cm Schlauchlänge. Rechtsherum müsste ich über das freie Fenster rechts über den Zylinderkopf und wieder runter und auf der rechten Seite des Kühlers raus nach vorne. Sind etwa 100 bis 120 cm Schlauchlänge. Für dieße Variante würde mein vorhandener Flexschlauch reichen, die Leitungsverlegung gefällt mir aber nicht so gut.

Hat niemand einen Zusatzölkühler verbaut, der Erfahrung hat?

Grüße Helmut

Danke für deine Anregungen...

Das hört sich nach zusätzlichen Winkeln und Verbindungen an.

Möchte versuchen mit meinen beiden vorhandenen Flexleitungen auszukommen.

Hallo T4-Kollege,

danke für die schnelle Antwort.

Es ist im ABT/Huber-Kit ein großer LLK verbaut. Ja, der Platz wäre ansonsten dafür gut geeignet. LG

Hallo Bus-Freunde,

habe für meinen T4 (AAB mit ABT-Turboumbau) Einen Zusatzölkühler von Racimex und eine Adapterplatte mit Thermostat für die Ölfilter Aufnahme besorgt. Ölschläuche mit passenden Anschlüssen in 120 und 130 cm sind auch vorhanden.

Der Zusatzölkühler soll vor dem Wasserkühler/Radiator mit Zusatz-Halterungen angebracht werden.

Wer hat Erfahrung mit der Verlegung (wo lang) und Befestigung der Flexleitungen?

Bitte ggf mit Fotos.

Danke schon mal.

Helmut