Hi,
Mach den Motor erstmal richtig sauber, dann kann man meist schon besser sehen, wo es herkommt.
Beim Ölfilter gibt es wohl einen 'kritischen' O-Ring, den hatte meine Werkstatt mal 'geschrottet', da hatte ich direkt nach einem Ölwechsel einen ziemlichen Verlust.
Tomy
Ja da wird mir wohl nicht anders übrig bleiben und den Motor mal richtig und gründlich zu waschen.
Danke Für die A
Alles anzeigenalso......
es gibt die verschiedensten Möglichkeiten an denen ei Auo Mooröl vrli3ren aknn.
Konkret:
- an jeder Verbindungsstelle.
- im Motor
bevor ich anfange irgendetwas zu wechseln muss ich WISSEN was undicht ist.
Wurde oben schon geschrieben:
Komplett sauber machen
und dann mit Talkumpuder oder etwas ähnlichem einstäuben.
Dann siehst du nicht nur irgenwo was hängen, sondern kannst im Ideslfall auch die Lauflinie verfolgen.
ja durch den Fahrtwind kann das Zeug auch "verweht" werden.
Meist findet man soabr aussenliegnede Verluststellen sehr eindeutig.
Achtung:
Es können auch mehrere sein.
Also werde ich wohl mal eine richtig gründliche Motorwasche machen müssen!
Gibts da spezieles Talkum dafür? Und wo bekommt man sowas?
Dann werde ich den Kameraden mal richtig einpulvern und dann auf suche gehen wo das Oel herkommt.
Danke für die Antwort
Vg
Hallo Leute, ich habe an meinem T5.1 1,9L Ölverlust und weis nicht wo es herkommt. Habe diese Woche schon mal die Ölwannendichtung neu gemacht da ich dachte das es evtl von da kommt.
Das hat sich aber nicht bewahrheitet. Ich selber wurde sagen das es eher im unterem Bereich des Motors irgendwo austritt. Mein nächstes vorgehen wäre nun den Ölfilterflansch neu abzudichten habe aber keine Ahnung ob es daran liegt. 
Evtl hat einer von Euch eine vermutung wo der Ölverlust herkommen kann.
Wäre über jeden hilfreichen Ratschlag sehr dankbar.
Schönen 4.Advent euch noch.
VG Mr.Cartman
Ja, kannst Du so lassen. Braun ist normalerweise Masse, rot/br der Ausgang vom Bordnetzsteuergerät für das Ausblenden / Ausschaltern, und rot/schwarz entweder Dauerplus oder auch vom Bordnetzsteuergerät ( damit es die Möglichkeit hat zum Schutz der Batterie das Innenlicht irgendwann abzuschalten, auch wenn an der Lampe auf 'Dauerlicht' geschaltet ist).
+ der LED auf rt/sw und Minus auf rt/brn sollte wie gewünscht funktionieren (solange es dem Bordnetzsteuergerät nicht zu viel wir...
Danke für die schnelle Antwort. Na dann bin ich ja beruhigt das ich es so richtig gemacht habe. Sind ja nur 3. LED spots die angehen wenn die Türen aufgehen. Die anderen sollen dann mal über das andere Stromnetz von der Zweitbatterie laufen und seperat angeschaltet werden können.
Danke für Eure Hilfe!!
Es geht bei mir eigentlich darum das Ich meine LED spots die ich verbaut habe richtig anschliesen kann. Habe an den Orginalen bei der schiebetür 3 Kabel liegen einmal br. einmal rot/sw einmal rot/br wenn ich mich nicht irre.
habe gestern mal probe angeschlossen auf rot/sw und br da brennen die spots durchgerhend und gehen nicht aus wenn die Türen geschlossen sind(nach30sec). Dann auf rot/sw und rot/br dann gehen sie an wenn die Türen geöffnet werden und nach 30 sec wieder aus wenn die Türen geschlossen werden. Ist das so verständlich?
Mir gehts nur darum ob ich das so lassen kann oder nicht.
Bin in sachen Strom nicht so fit! 
Danke für deine Hilfe.
VG
Ja leider für den T5
Hallo und Erstmal danke für die Aufnahme.
Hat jemand einen Schaltplan für die Ladeflächen Beleuchtung als sprich wenn die Türen aufgehen und die Innenraumleuchten angehen.
Danke im Voraus
