Guten Abend zusammen,
ich möchte gerne meine Wedis an der Nockenwelle tauschen und mir die Wellendichtringe im Vorfeld der Bastestunde besorgen.
Kann mir jemand einen Tip geben, welche Wedis im T4 1.9d Bj.92 an der Nockenwelle sitzen?
Herzlichen Dank.
Gruß
Stephan
Hallo,
vielleicht wäre eine "Scheibenklemmantenne" ja noch eine Alternative.
Die kannst Du leicht demontieren und ragt über das Dach hinaus.
Grüße
Stephan
Hallo,
vielleicht wäre eine "Scheibenklemmantenne" ja noch eine Alternative.
Die kannst Du leicht demontieren und ragt über das Dach hinaus.
Grüße
Stephan
Hallo Babsy,
ich benutze Magnetfußantennen für 2m und 70cm, da ich auch noch in Tiefgaragen fahren muß. Den Radioantennenplatz halte ich eher für ungeeignet, sollte aber für VHF und UHF noch gehen.
Wenn Du KW machen möchtest geht da mit Sicherheit nichts mehr.
vy 73 DL6SP
Hallo Babsy,
ich benutze Magnetfußantennen für 2m und 70cm, da ich auch noch in Tiefgaragen fahren muß. Den Radioantennenplatz halte ich eher für ungeeignet, sollte aber für VHF und UHF noch gehen.
Wenn Du KW machen möchtest geht da mit Sicherheit nichts mehr.
vy 73 DL6SP
Hallo in meinem T4 2,5 L 81 Kw ist ein CHP Getriebe eingebaut dreht bei 160 dann doch 5200 min, da es Geräusche macht und sich schon sehr schlecht schalten lässt und auch ein Ölwechsel nichts mehr gebracht hat (230000 Km) denke ich über ein anderes Getrieb nach. Wer kann mir helfen? Welches passt und ist länger übersetzt. Vielen Dank Gruß Stephan
Hallo in meinem T4 2,5 L 81 Kw ist ein CHP Getriebe eingebaut dreht bei 160 dann doch 5200 min, da es Geräusche macht und sich schon sehr schlecht schalten lässt und auch ein Ölwechsel nichts mehr gebracht hat (230000 Km) denke ich über ein anderes Getrieb nach. Wer kann mir helfen? Welches passt und ist länger übersetzt. Vielen Dank Gruß Stephan
Hallo Thomas,
hatte bisher bei folgenden Grenzübertritten keine Proble mit dem LKW T4, z.T. mit Kontrolle der Papiere:
1. Frankreich ca. 8mal
2. Oestereich
3. Italien
4. Dänemark
5. Schweiz (2 Kontrollen!)
6. Schweden
7. Norwegen
8. Spanien
9. Bayern 
Da wo Maut fällig war bin ich immer als PKW durchgekommen!
hilft zwar nicht wirklich für Kroatien, aber Probleme hatlte ich für unwahrscheinlich
Grüße
Stephan
>Guten Morgen zusammen,
>gestern Abend, passend kurz vor meinem Kroatientripp mit meinem T4
>trat jemand an mich ran und erzählte mir das ich mit dem Bus als LKW
>zugelassen Probleme an den Grenzen und bei der Maut bekommen würde?!?!
>Hat jemand von euch sowas schon mal gehört oder erlebt?
>Läuft da etwas anders als beim PKW???
>Gruß
> Thomas
Hallo Thomas,
hatte bisher bei folgenden Grenzübertritten keine Proble mit dem LKW T4, z.T. mit Kontrolle der Papiere:
1. Frankreich ca. 8mal
2. Oestereich
3. Italien
4. Dänemark
5. Schweiz (2 Kontrollen!)
6. Schweden
7. Norwegen
8. Spanien
9. Bayern
Da wo Maut fällig war bin ich immer als PKW durchgekommen!
hilft zwar nicht wirklich für Kroatien, aber Probleme hatlte ich für unwahrscheinlich
Grüße
Stephan
>Guten Morgen zusammen,
>gestern Abend, passend kurz vor meinem Kroatientripp mit meinem T4
>trat jemand an mich ran und erzählte mir das ich mit dem Bus als LKW
>zugelassen Probleme an den Grenzen und bei der Maut bekommen würde?!?!
>Hat jemand von euch sowas schon mal gehört oder erlebt?
>Läuft da etwas anders als beim PKW???
>Gruß
> Thomas
>Moin,
>>nachdem ich die Vorzüge des Stabilisators (26mm) bei meinem Multivan genossen habe, möchte ich diese Dinger auch bei meinem "neuen" T4 California nachrüsten lassen.
>>Ist das bei einem werksseitig aufgelasteten, mit ESP ausgestatteten California (111kW, Bj. 07/01) problemlos möglich?
>Ist da nicht eh schon einer verbaut?
>
>UdoZ
Ich wünschte, es wäre so! Da ich bei meinem Multivan (05/99) so ein Teil nachgerüstet habe, weiss ich auch wie das aussieht 
>Moin,
>>nachdem ich die Vorzüge des Stabilisators (26mm) bei meinem Multivan genossen habe, möchte ich diese Dinger auch bei meinem "neuen" T4 California nachrüsten lassen.
>>Ist das bei einem werksseitig aufgelasteten, mit ESP ausgestatteten California (111kW, Bj. 07/01) problemlos möglich?
>Ist da nicht eh schon einer verbaut?
>
>UdoZ
Ich wünschte, es wäre so! Da ich bei meinem Multivan (05/99) so ein Teil nachgerüstet habe, weiss ich auch wie das aussieht
Servus Forum,
nachdem ich die Vorzüge des Stabilisators (26mm) bei meinem Multivan genossen habe, möchte ich diese Dinger auch bei meinem "neuen" T4 California nachrüsten lassen.
Ist das bei einem werksseitig aufgelasteten, mit ESP ausgestatteten California (111kW, Bj. 07/01) problemlos möglich?
Wie ist denn da inzwischen ungefähr die Preislage inkl. Einbau?
Kann das jede Werkstatt machen, oder muss/sollte das VW machen?
Merci und schöne Grüße,
Stephan
Servus Forum,
nachdem ich die Vorzüge des Stabilisators (26mm) bei meinem Multivan genossen habe, möchte ich diese Dinger auch bei meinem "neuen" T4 California nachrüsten lassen.
Ist das bei einem werksseitig aufgelasteten, mit ESP ausgestatteten California (111kW, Bj. 07/01) problemlos möglich?
Wie ist denn da inzwischen ungefähr die Preislage inkl. Einbau?
Kann das jede Werkstatt machen, oder muss/sollte das VW machen?
Merci und schöne Grüße,
Stephan
Hallo zusammen,
habe mein Hitzeschutzblech am 1.9 D nach Schweißversuch demontiert. Gibt es zu erwartenden Probleme? Angrenzende Bauteile sind am 1.9 d recht weit eintfernt.
Gruß Stephan
Hallo zusammen,
habe mein Hitzeschutzblech am 1.9 D nach Schweißversuch demontiert. Gibt es zu erwartenden Probleme? Angrenzende Bauteile sind am 1.9 d recht weit eintfernt.
Gruß Stephan
>Hallo Frank,
>werd ich denen sagen. Ist ja dann eigentlich auch deren Verschulden, da Conrad mir aufgezeichnet hatte, wie der Konstanter gepolt ist und ich der Werkstatt dies auch so gesagt hab. Außerdem hätten die die Spannung auch messen müssen, oder? Sind doch Profis. Nochmals vielen Dank für Deine Unterstützung.
>Gruß Doreen
>Hallo Frank,
>werd ich denen sagen. Ist ja dann eigentlich auch deren Verschulden, da Conrad mir aufgezeichnet hatte, wie der Konstanter gepolt ist und ich der Werkstatt dies auch so gesagt hab. Außerdem hätten die die Spannung auch messen müssen, oder? Sind doch Profis. Nochmals vielen Dank für Deine Unterstützung.
>Gruß Doreen
<center>http://i9.ebayimg.com/05/m/000/7e/79/7934_27.JPG</center>
Hallo,
bekomme demnächst meinen Neuen, aber
was ist das für ein Navi?
Kann man da den Blaupunkt-Wechsler CDC A08 anschließen?
Zur Zeit hab ich den Wechsler nämlich an meinen alten
Gamma im Atlantis angeschlossen.
Vielen Dank, Stephan
<center>http://i9.ebayimg.com/05/m/000/7e/79/7934_27.JPG</center>
Hallo,
bekomme demnächst meinen Neuen, aber
was ist das für ein Navi?
Kann man da den Blaupunkt-Wechsler CDC A08 anschließen?
Zur Zeit hab ich den Wechsler nämlich an meinen alten
Gamma im Atlantis angeschlossen.
Vielen Dank, Stephan
Hallo,
bräuchte einen Tipp bzgl. Motorinstandsetzung. Mein Zahnriemen ist übersprungen und die Ventile sind vermutlich hinüber. Wie schlimm es ist, weiss ich noch nicht. Hab gehört, dass eine Instandsetzung u.U. blöd sein kann, weil es wahrscheinlich sein soll, dass in Kürze der untere Teil des Motors daherkommen könnte. Wer kann mir da von Erfahrungen berichten? Wäre ein ATM gleich besser?
