ZitatUnd wenn der Lackierer das sehen könnte gäbe es Tote
Er hat es gesehen... und gekotzt 
Sein Tipp war praxisnah: Lack ordentlich wachsen, dann macht der Dreck nichts... Wenn mal wieder Sonne UND Zeit UND Geld zusammentreffen, werde ich das angehen...
.m.
Ok ok, ihr wart alle im Urlaub und kommt gerade erst zurück, ja? Ich weiß auch nicht wie ich die eMails interpretieren soll, aber offenbar war der Termin sehr schlecht gewählt. Ich hatte gehofft, dass wir noch vor der Urlaubszeit durchgekommen sind, war aber wohl nichts. Der Anbieter hat in 2 Wochen geschäftliche Termine außer Landes, bis dahin möchte er definitiv alles angewickelt haben. Ich hab das Formular jetzt noch einmal freigeschaltet und er hat mir versprochen, alles bis zum 31.7. auf jeden Fall noch anzunehmen. Das muss aber dann wirklich reichen!
In diesem Sinne... Schluß mit Urlaub!
.martin
Moinsen... heute ist der 12.!
Hiya,
ZitatHabe den Tracker nun bestellt. Was ich noch nicht so verstanden habe. Ist
das Gerät mit einer vorhandenen Alarmanlage koppelbar? Sprich, wenn die
Alarmanlage anspringt bekommt man eine SMS? Oder bezieht sich das
ausschließlich darauf, wenn sich das Auto bewegt?
Grundsätzlich bezieht sich das auf die programmierbaren Alarme. Möchtest Du so einen Alarm verwenden, würde ich Dir den Geschwindigkeitsalarm empfehlen, weil der schneller anspricht als der Bewegungsalarm. Die meisten programmieren sich jedoch gar keinen Alarm und bauen den Tracker fest mit Dauerplus verbunden ein. Das bringt dann NULL Bedienungsaufwand mit sich. Im Ernstfall ruft man halt kurz an und hat sofort die aktuelle Position.
Jetzt mal was unter Bastelfreunden: Wenn einem die Garantie egal ist und man elektronisch etwas Ahnung hat, könnte man sicher auch den vorhandenen SOS-Taster mit der Alarmanlage koppeln. Dieser löst auch einen wiederkehrenden Alarm aus. Problem an der Sache mit dem SMS-Alarm grundsätzlich: Es KANN passieren, dass eine SMS auch schon mal eine Weile im GSM-Netz unterwegs ist, sodass man sich darauf nicht verlassen sollte. Ich höre SMS die nachts ankommen schonmal grundsätzlich gar nicht, sodass ich Variante 1 bevorzuge: Kein Alarm programmiert, Tracker fest eingebaut mit Dauerplus.
Eventuell würde ich mir die Verwendung von www.traveller-tracks.de gleich programmieren, mehr aber auch nicht.
Das war's erstmal,
Martin
P.S.: Wenn es zur Konfiguration oder so fragen gibt, schreib' sie ruhig in das Supportforum unter www.gpsvision.de/forum rein - da gibt es Spezialisten
Thema konkretisiert
Nach einem halben Jahr ist es endlich wieder so weit! Keine weiteren eMails an mich mehr nötig, ich habe es endlich geschafft
GPS-Tracker Sammelbestellung #3, dieses Mal ein richtig dickes Paket mit besseren Preisen, einem Supportforum und einer Zusammenarbeit mit traveller-tracks.de! Mehr geht nun wirklich nicht...
Ciao,
Martin
P.S.: Glatt vergessen: Hier geht es lang!
[Blockierte Grafik: http://www.easy2design.de/stuff/ZZ24ED1FCE.png]
und noch viel besser:
[Blockierte Grafik: http://www.easy2design.de/stuff/ZZ7157318A.png]
Du weißt doch auch, dass heutzutage niemand mehr eine Amateurfunklizenz machen will, nur um sein Auto zu schützen. Ganz abgesehen von den Anschaffungskosten (es geht auch billiger als mit TM700 :)), hast Du lange nicht die APRS-Repeaterabdeckung wie bei GSM. Fahr' mal auf der A9 von Berlin nach München... da hast du Lüüüüüücken ohne Ende Vom Ausland ganz zu schweigen. Einiges annst Du sicher mit Sendeleistung erschlagen, was aber erstens eine große Lizenz zweiten eines große Antenne und drittens ein großes Gerät erfordern würde. Akkubetrieb kannst Du dann sowieso gleich vergessen. Und jetzt noch völlig autonom und nicht erkennbar ins Auto bauen
Ich will ja auch, dass jede Hausfrau eine Amateuerfunklizenz macht, halte es aber nicht für realistisch
In diesem Sinne, 73,
.martin, DM5OY
ZitatJa Martin, Dein Wunschdenken in Ehren, aber Du hast vom Engagement und den
technischen Möglichkeiten unserer Polizei offenbar keinen Schimmer
Gruß Ulli
Mal ganz ehrlich: Mir persönlich ist es doch völlig Hupe was Ihr mit Euren Bussen macht... Ich kenne gute und schlechte Polizeidienststellen und im Ernstfall würde ich mich auch selber auf den Weg machen. Aber jeder wie er mag. Du baust Dir eine Alarmanlage ein und schaust dem Abschleppwagen hinterher, der deinen geliebten Bus gerade wegfährt
So long,
Martin
Moin,
ZitatHabe soeben mit der örtlichen Polizei telefoniert: dort sind GPS-Tracker
unbekannt, auch habe man keine Einrichtung, um ein geortetes Fahrzeug zu
verfolgen.
Es würde aber seitens der Polizei eine dem Einzelfall angemessene
Massnahme eingeleitet werden - was immer das auch sein kann.
Die kannst denen am Bürocomputer ja einfach mal maps.google.com eintippen und schon sehen sie, wo der Hase läuft. Andere Leute tippen die Positionsmeldungen einfach in ihr Navi und die Obergurus haben Telefone mit GPRS/UMTS und können mehr oder minder live hinterherfahren. Es gibt außerdem kostenfreie Trackerportale wo man seinen Tracker anmelden kann, welche dann die SMS empfangen und sofort auf Karten darstellen. Kannst Du also zu Hause, im Internetcafé, mit dem Handy oder gleich im Büro der Dorfpolizei abrufen.
Ciao,
Martin
Wolfgang,
hast Du mal den langen Thread im IG16-Forum dazu gelesen? Generell gilt natürlich, dass ein Blechdach nicht gerade förderlich ist. Das spielt sich im Falle des GPS auf 1.575GHz ab, was natürlich nicht gerade wenig ist. Dein Navi auf dem Armaturenbrett geht aber trotzdem noch, wenn du es auf den Beifahrersitz oder deine Kindern hinten zum Spielen gibst, tut es auch noch. Im T3 Syncro haben wir das Ding sogar UNTER den Beifahrersitz gelegt, und es hat gereicht. Unterdem Auto soll funktionieren, habe ich aber nicht getestet - hierbei wird wohl eine Reflektion ausgenutzt. Was wie geht, kannst Du einfach testen, indem Du mal mit deinem TomTom durch's Auto kriechst. Es ist nicht soooo wild - im Ernstfall sinkt einfach die Genauigkeit. Portabel ist es, ja.
Ciao,
Martin
Moin Holger,
du verkennst die Lage Kein Dieb weiß, dass Du soetwas im Auto hast, das ist mal Punkt eins. Zweitens kann NICHT jeder dahergelaufene Autodieb einen Störsender auf 900, 1575 oder 1800/1900 MHz bauen. Das kannst Du einfach mal so hinnehmen. Wenn Du jetzt noch mal die technischen Daten ansiehst, dann wirst DU feststellen, dass Du geschlagene 48h mit deinem Störsender auf dem Parkplatz hocken müßtest, bis dem Ding die Batterie ausgeht Das Standardszenario ist wohl eher so: Die Karre wird eiligst geklaut, niemand merkt etwas von GPS oder GSM - davon kannst Du beim heutigen Stand der Technik in einem Auto dieses Alters wohl einfach mal ausgehen. Die Kisten werden nicht von Luxusliebhabern oder VW-Bus-Schlachtern geklaut, sondern von Kabeldieben oder sonstigem Gesindel, welches mal fix ne billige Transportmöglichkeit braucht. Insofern... man könnte vielleicht doch etwas mehr Sicherheit erlangen. Die sinnvolle Kombination mit möglichst vielen Eigenbauten à la Alarmanlage etc. ist natürlich trotzdem von größter Bedeutung.
In diesem Sinne,
.martin
P.S.: Lies' mal bei Gelegenheit den langen Thread im IG16-Forum dazu - solche Ideen wie Deine und viele mehr sind dort schon ausgiebigst diskutiert worden
Liebe Leute,
für den Fall, dass es noch nicht in dieses Forum durchgedrungen ist: Die IG16 hat eine Sammelbestellung für GPS-Tracker organisiert und sie bis zum 7.9.2008 verlängert. Mitmachen kann jeder. Bitte am besten den gesamten, auf der Bestellseite verlinkten Thread durchlesen - dort werden 99.9% aller Fragen bereits geklärt. Da die Frage nach Diebstahlsicherung hier ja fast täglich auftaucht, ist das sicher nicht so ganz fehl am Platze...
Ciao,
Martin
P.S.: Alles weitere unter: http://sb.ig-syncro16.de
