Ich hab die alte Kupplung noch die ist auch definitiv noch nicht runter der Vorbesitzer hat in einer Motorenwerkstatt gearbeitet und seinen mal überholt und dann die Kupplung von einem Kollegen einbauen lassen der wohl irgendeinen Fehler gemacht.
(Der Motor läuft übrigens einwandfrei also da wurde nicht gepfuscht ein bisschen kenne ich mich da schon aus ich bin Zweiradmrchanikerin)
Also ich hab die Teilenummer der Kupplung geprüft die verbaut wurde sie geht für mein Modell und Baujahr (LuK 623121100) das habe ich bereits überprüft
Also am Pedal hatte man schon das Gefühl dass gezogen wird bzw. es war wiederstand fühlbar allerdings kann dass natürlich auch an dieser kuriosen automatischen Nachstellung liegen selbst einstellen bzw nachstellen kann man da eigentlich nichts
Soweit ich weiß nicht
Der Vorbesitzer hat mir die alten HU Zertifikate mitgegeben darauf ist zu sehen dass er von 2007-2016 Zumindest keine 2000 km bewegt worden ist
Und davor scheint er in Norddeutschland gewesen zu sein aber immer privat, der gute Mann hat vermutet dass jemand einfach immer von daheim bis zum nächsten Wald ist weil auf dem Fahrzeug Hunde Aufkleber waren
Guten Morgen
Ich habe mir letztens einen T4 gekauft (AAC Motor, 02B Getriebe, Seilzug) bei dem der Vorbesitzer die Kupplung hat wechseln lassen und die nach dem Wechseln nicht mehr getrennt hat.
Der seilzug mit der Automatischen Verstellung wurde ebenfalls erneuert was das Trenn Problem allerdings nicht behoben hat. Bei Betätigung des Pedals zieht er auf jeden Fall am Hebel Mechanismus am Getriebe an.
Naja Getriebe raus und jetzt zum eigentlichen Problem augenscheinlich sind keine Einbaufehler erkennbar d.h torsionsfedern zeigen Richtung Getriebe etc. außer dass die Reibscheibe nicht 100% zentriert ist (und die Glocke furchtbar schmutzig ist) 
aber hat das bei dem Fahrzeug wirklich so einen so groben Effekt dass die Kupplung wirklich gar nicht trennt?
Hat jemand eventuell ein paar Anregungen für mich? 26D9CD8D-CC4F-4B15-8FC9-997660FC3C7C.png
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