Hallo,
seit gestern habe ich ein merkwürdiges Problem:
Das Hauptgebläse (Frontscheibe, etc.) funktioniert nicht mehr, bzw. fast nicht mehr. Wenn ich die Sicherung nr. 34 aus dem oberen Sicherungskasten hinter dem
Flaschenhalter kurz ein und ausbaue, funktinoiert das Gebläse während ca. 1 Minute normal und danach wieder nicht mehr.
Da ich erst am 10. Mai einen Termin beim Freundlichen bekommen konnte und es nun immer wärmer wird, wäre es super, wenn mir jemand helfen könnte.
Zu 2:
Habe ich auch, wenn es zu kalt ist. Die Impulslänge des Regensensors scheint zu kurz zu sein oder gar kein Minimum zu haben. Viele Grüße an den Programmierer!
>Also, von dem Auto bin ich begeistert. Bisher, nach 1 Woche und 1400 km nur kleinere Mängel:
>1. Ein Alarmton beim Öffnen der Tür, obwohl die Scheinwerfer ausgeschaltet sind (kommt gelegentlich mal vor),
>2. Der Regensensor scheint sich seiner Sache manchmal nicht ganz sicher zu sein, die Scheibenwischer setzen zum Wischen an, stoppen dann aber wieder ab um schließlich zu wischen (nicht weiter von Bedeutung, aber ein wenig nervend)
>3. Ein Getränkehalter des Multi-Funktionstisches hat seinen Geist schona aufgegeben.
>Gruß
>Rob
Ich habe gerade mal das Reserverad abgenommen:
Die Idee mit dem Schlitten ist ja gar nicht dumm. Wenn sie im Handbuch beschrieben wäre, wäre sie noch besser. Dumm ist dagegen, daß das 235er Rad gegen die herausgedrehte Halteschraube stößt. Daher muß man das Rad zur Seite bewegen und das Schlittenfahren macht nur noch halb soviel Spaß. Die andere Hälfte des Spaßes bekommnt man dann beim wiederanbringen. Bewegt man hier das Rad in die falsche Richtung, verbiegt man den Wärmeschutz zwischen Reserverad und Auspuff.
Was sollen uns diese Worte sagen?
Ich will nicht sagen, daß die Anbringung schlecht gelöst ist aber eine gute Beschreibung wäre wünschenswert. Alle, die kein ADAC Mitglied sind, sollten auf jeden Fall einen "Blaumann" mitführen, denn man kommt nicht drum herum, sich beim Radwechsel auf die Erde zu legen.
Viel Spaß beim Radwechsel!
Habe das gleiche Phänomen bei der Innenbeleuchtung. Wenn ic die Fernbedienung ien zweites Mal drücke, um alle Türen zu öffnen, geht allerdings immer die Innenbeleuchtung an. Zusätzlich geht bei mir manchmal das Fahrlicht mit der Zündung an und manchmal nicht.
>Innebeleuchtung geht nicht an über FZV Sporadischer Fehler, Hat einer von euch diesen Fehler mitlerweile beheben lassen? Wenn ja wie?
>Meine Werkstatt meint das wäre in Ordnung weil die Spannung auf 11.7 V absagt
>Im Golf oder Passat habe ich diesen Fehler noch nie gehabt.
>Ich habe jetzt einen Termin in meiner Werkstatt weil die Drehzahlanzeige nach ca. einer Stunde Fahrt nicht sauber funktioniert
>Der Zeiger fängt an zu springen wie der Sekundenzeigermeiner Uhr.
>Der Fehler tritt nur nach länferer Fahrt auf.
>Hat einer von euch sowas schon erlebt?
>Gruß Frank
Danke erst mal für die Antworten. Ich habe sie leider nicht auf der Hella web Seite gefunden. Hast Du einen Link?
Weiss jemand, wo man Bilder von eingebauten Leuchten finden kann?
>hallo,
>hella hat die dunklen auch im programm.lieferbar ab april.preis pro seite 85.-€ laut hella.
>grüße
>sascha
Gibt es die dunklen Rückleuchten aus dem VIP Konfigurator schon als Ersatzteil bei VW oder im Zubehör? Wenn ja, zu welchem Preis.
Meins geht manchmal an, wenn ich den Motor starte ohne den Lichtschalter zu betätigen und manchmal nicht. Ist halt KI.
>Hi,
>es gibt bei mir neue Spässe mit dem Abblendlicht:
>Abends mit Abblendlicht, Fahrt in die Parklücke, Motor TDI 96kW abgestellt, Abblendlicht bleibt an. Lichtschalter abgedreht, Abblendlicht bleibt an, Lichtschalter aufgedreht und gleich wieder abgedreht, Abblendlicht geht aus.
>Der Versuch, das nochmal ab dem laufenden Motor zu schaffen, misslingt.
>2 Tage später, Ähnliches wieder.
>Frage: Tritt das auch bei einem von euch auf? Hat das seine Ursache in einer kurzfristigen jobüberlastung beim Abarbeiten in der el. Steuerung?
>Konrad
Vor einiger Zeit hiess es, dass am 21. Januar ein software upgrade zue Behebung einiger Fehler und evtl. Verbesserung der sinnlosen Zusatzheizungssteuerung kommen sollte. Gibt es das nun oder gibt es vielleicht einen neuen Termin?
Ich hatte bei meinem MV highline am Anfang das Probelm, dass die Alarmanlage
ohne Grund auslöste. Dieses passierte anfangs mehrmals täglich (nächtlich).
Seit kurzem gibt es nun keine Fehlalarme mehr, ohne irgendwelche Änderungen.
Ich habe das schon einmal hier im Forum gelesen, aber vielleicht gibt es ja noch andere, die das gleiche beobachtet haben?
Das Reserverad beim T5 MV sammelt alles was so an Wasser, Dreck, Salz, etc. von der Strasse gespritzt wird. Hat jemand eine Idee, was man zum Schutz machen könnte, sollte, bzw. was man nicht machen sollte?
Gibt es vielleicht sogar eine Lösung im Zubehör?
Hab jetzt wohl fast alle Threads hier im Board angesehen. (ufff)
Folgende Fragen bleiben mir noch:
Wie wir nun die unmotiviert ansprechende Innenraumüberwachung kuriert? Neue Soft(Firm)ware oder änderung der Sensitivität der Sensoren?
Bin ich der einzige, der die Timerprogrammierung für die Zusatzheizung für vollkommen sinnlos hält? Mir fällt kein Fallbesipiel ein, wo diese Bequemlichkeit bringt. (Ich würde eine Programmierung nach Art 'an jedem Werktag um 6h anschalten' erwarten oder zumindest, dass die 5 Timer gleichzeitig aktiv sein können.
>ich meine, dieses Thema hatten wir schon vor einigen Wochen. Musst mal im Archiv schauen. Ich glaube, Du musst den Schalter tauschen!!!
>Tja, leider keine Suchfunktion hier vorhanden 
Vielen Dank für die Tips soweit!
kann es sein, dass das mit dem Batterieladezustand zu tun hat? Ich habe hier gelesen, dass der MV Verbraucher abschaltet, wenn die Ladung zu gering ist. (Könnte daher auch für Optionen wie Tagesfahrlicht gelten, oder?)
Hallo,
ich besitze einen T5 MV Highline und habe festgestellt, dass manchmal das Fahrlicht mit der Zündung eingeschaltet wird und manchmal nicht. Das ist unabhängig von der Aussenhelligkeit. Weiss jemand, was da die Regel ist (Oder sein sollte)? (Ich habe natürlich den Lichtschalter NICHT eingeschaltet)
