Also der Zustand in dem der Fehler immer wieder gekommen ist nach ca. 5min. war OHNE SICHERUNG 14.
In diesem Zustand hatten die Bremsleuchten Funktioniert!
Laut Wiki hängt am der S14 der Schalter, daher wohl die Fehlermeldung. Dazu hängt an der S14 auch die GRA, daher wohl die Probleme im ersten und zweitem Gang beim Anfahren.
Mit funktionierender S14 keine Fehlermeldung und keine Probleme beim Anfahren 
Alles Top. Sehr beruhigend dass es nicht die Verkabelung war
ok shame on me!! da war ich wohl ganz schön woanders 😬 fehler behoben!
1000 dank!!
Ach ja, Sicherung 14 ist okay?
och sehe gerade dass s14 nicht belegt ist- ich 😬 kann das sein?
stecker schaltetgegenläufig-
wie kann ich denn die verkabelung überprüfen? 🙈 ist das ein kabelbaum den ich rausnehmen und durchmessen kann?
Hi,
Die Meldung besagt, dass das die beiden Signale die vom Schalter kommen, nicht zusammen passen. Als erstes würde ich entsprechend der Belegung (1-4 und 2-3) die beiden Schaltkontakte mit einem Ohmmeter o.ä. messen, dabei beachten, dass sie gegenläufig schalten.Wenn das okay ist, würde ich in Richtung Verkabelung/Stecker des Steuergeräts weitersuchen.
Das der eine Kontakt, der ja immer ca. 50 Watt für das Bremslicht schaltet, mit der Zeit 'schlimmer' aussieht, als der andere, der nur einen kleinen Überwachungsstom unterbrechen muss, ist nicht verwunderlich.
ok danke! ich probiere das mal
yes sicherung war ok, trotzdem gewechselt..
hey hey, ich habe da ein problem 
seit kurzem blinkt die vorglühlampe.
auslesen MSG hat ergeben:
bremslichtschalter unplausibles signal 16955
bremslichter funktionieren.
kein led rücklicht nachgerüstet.
sicherung nicht defekt
(habe nur einen bremslichtschalter mit 4 pins) habe den schalter zerlegt und im inneren eine kleine verbrennung von einem kurzschluss o.ä. entdeckt...
dazu kommt dass der bus beim anfahren (1 und 2 gang) abrupt stockt sobald ich aufhöre gas zu geben. eine flüssige fahrt habe ich nur wenn ich beim gas geben auskuppel um zu schalten 🤔 (vieleicht die GRA?)
habe den schalter zuerst gegen einen nachbau ersetzt: fehler kommt wieder. habe den schalter gegen einen originalen gebrauchten ersetzt: fehler kommt wieder.
habe den alten schalter sauber gemacht und wieder eingebaut: fehler kommt wieder.
das (für mich) spannende ist der fehler braucht etwas bis er sich wieder meldet (ca.5min.) und das egal ob ich fahre, leerlauf, bremse etc.
habt ihr eine idee was ich tun kann?
bin ganz neu hier und habe viel gelesen aber noch nie geschrieben.. für tipps immer offen.
