Der Gang geht runter nicht mal wenn der Motor aus ist reine.
Auch nicht mit zwischen Gas und allem.
Nur wen ich beim Schalten in den gegenüber liegenden Gang 1-3cm schalte dan zurück dan flutscht er wie bei einem 320tkm Neuwagen. 
Mit abgesteckten schaltgestänge direkt am Getriebe gehen alle gänge sauber rein.
Das muss am gestänge oder Schaltknüppel liegen.
Ölwechsel und Filter sind bei mir immer nach meinem eigenen interval gemacht.
Ist klar aber für mich sieht alles gut aus ich habe das Gestänge schon aus und wieder eingebaut.
4 und 2 gehen immer noch nicht rein beim runterschalten.
Bei meinem aab (320tkm) lassen sich die Gänge super einlegen außer von 3auf 2 und von 5 auf 4.
Rauf schalten geht aber tadellos.
Wen ich aber vorher leicht in Richtung des 1 bzw 3gang schalte geht der Gang butterweich rein.
Ich habe das schaltgestänge in Verdacht.
Kann das verzogen oder verbogen sein?
Kunststoff Kugel ist in Ordnung und der Schaltknauf hatt kaum seitliches spiel.
Hatt jemand zufällig Erfahrung mit dem Problem?
Habe den Fehler gefunden das neue Relai ist kapput.es zieht einfach nicht an aber steuert die Lampe an alles funktioniert außer das durchschalten. Das ist mir in den ganzen jaren noch nie passiert. So viel zum Thema original Qualität.
Hallo
Mein 2.4 aab glüht seit einiger Zeit nicht mehr richtig vor.
Ich habe meinem dicken schon ein neues Relai eingebaut und jetzt leuchtet die Lampe zwar wieder aber es kommt kein Strom an den Kerzen an.
Sicherung ist okay habe sie gemessen und vor der Sicherung kommt auch kein Strom an.
Hatt jemand eine Idee was es sein könnte?
Mein großer hatt in letzter Zeit jede Woche was neues.
Anlassschalter ist auch mit neu gekommen mit dem Relai und eine neue 100 ah Batterie vor 4 Wochen.
