Hallo
Muß schon wieder die Traggelenke wechseln, sind erst Zwei jahre drin.
Normal muß ich die Drehstäbe entlasten, da ich grade beim spureinstellen war will ich das vermeiden.
Die Gewindestangen zum einstellen der Drehstäbe sind nur im Rahmen eingehängt.
Die könnte ich bei entlastetem Rad mit nem Wagenheber hochdrücken und aushängen dann das Gelenk wechseln und wieder so einhängen ohne die Spur einstellen zu lassen.
Spricht da was dagegen?
Gruß
Markus
Hallo
Habe gestern ne T4 mit den Scheinwerferblenden gesehen.
Ich will jetzt auch welche, in der Bucht gibts welche ab 96` Pasen die alle auf den langen Vorderwagen MV 2003? was muß ich beachten? oder nur die Kamei mit Gutachten?
Gruß
markus
Hallo
Habe selbes Problem.
Ich bekomme Hoffentlich nächste Woche eine Ausbauanleitung mit Bildern.
Ich habe den Himmel schon runter und dann mit ner Spritze untersucht wo das Wasser reinkommt, bei mir ists die Dichtung zur Karroserie, hab ich mit dem Dampfstrahler Platt gemacht, ich mach ne neue rein ca. 5€. die zwischen glas und kunststoffrahmen habe ich getestet indem ich die Nut mit Wasser gefüllt habe und gewartet und nix kam. der Rahmen kostet nur ca. 390€.
Die Anleitung bekom ich per Email, die kann ich dann auch für die Wiki zur verfügung stellen wenn bedarf ist.
gruß
Markus
Hallo
Habe selbes Problem, nehme an das du ein Glasschiebedach hast?
Habe heute den Himmel runtergebaut um das mal genau anzusehen, Abläufe gibt es keine.
Ich habe ne ersatzteilzeichnung da gibts ne Dichtung die müßte zwischen Dach und dem Fensterrahmen sitzen und ist nur von unten mit dem gegenrahmen verschraubt. Ich habe die glaube ich mit dem Dampfstrahler kaputtgemacht.
Wens die Dichtung zwischen Rahmen und Fenster ist dan muß meines erachtens der komplette Rahmen getauscht werden.
Vielleicht meldet sich jemand der das schonmal gemacht hat und weiß näheres dazu.
Ich werd mal sehen ob ich eine Ausbauanleitung von VW bekomme und was die Teile Kosten.
Gruß
Markus
Hallo
Habe mit dem Öttinger telefoniert, mit RPF keine garantien und sehr schlecht für den Motor.
Die meinten Chip ausbauen oder kein RPF und spaß dabei.
Wäre jetzt die überlegung RPF bestellen, einbauen, eintragen, Förderung kassieren, ausbauen, austragen und RPF bis zum Verkauf in den Keller legen.
Aber wer legt schon 800€ in den Keller?
Ich kauf son stück Rohr un fertig.
gruß
Markus
Hallo
Bin auf der suche nach nem DPF für meinen AXG da das Rohr hinter dem Kat durchgerostet ist und nur noch dieses Jahr ne Förderung gibt und nächsten Monat Tüv ansteht bietet sich das an.
Habe bei Oberland Mangold, HJS, Katversand und co. gesucht alle ca. 800€, ADAC schreibt das die DPF Billiger geworden sind, warscheinlich ausser T4.
Wer kann mir sagen welcher Hersteller DPF für den AXG zum Günstigen Preis anbietet.
Problem ist noch Öttinger Leistungsteigerung auf ca.175 PS, werd morgen mal nachfragen obs da Probleme geben könnte.
Danke für die Antworten
Gruß
Markus
Hallo
Alles klar, werd das mal bei gelegenheit öffnen und reingucken. Wenns zu komplex ist mach ich´s wieder zu und lass es so.
Danke
Gruß
Markus
Hallo
Habe ein Problem mit der Anzeige der Climatronik. MV 2003 111KW.
Der Aussentemperaturanzeige fehlt bei der vorderen Zahl der obere Balken.
Kann ich das zerlegen oder soll ich´s so lassen weil die Elektronik kaputt ist?
evtl. kontaktproblem?
Danke im vorraus
Markus
Hallo
OK, werd ich morgen mal testen.
Danke
Gruß
Markus
Hallo
Dann muß das Glas raus um was zu sehen.
Meiner Frau ists mal rausgefallen, die hats nur draufgedrückt und gut, also das ganze rückwärz oder muß da was nach oben geschoben werden?
Gruß
Markus
Hallo
Weiß jemand was die Schraube unter dem Aussenspiegel hält?
Die ist mittig von unten zu sehen und bei mir ziemlich verrostet, ich bekomm das Teil nicht raus, würdes gerne gegen ein A2 Schräubchen tauschen.
Vielleicht auch noch das Maß?
gruß
Markus
Hallo
Was ein zufall bei mir ist genau dieses Geräusch seit zwei Wochen auch beim hochschalten, auch AXG. Lader sieht gut aus, habe auch schon den Ausspuff im verdacht aber mangels Zeit und Bühne noch nicht nachgesehen.
Werd dann mal demnächst druntersehen. Der Auspuff hat auch schon 7 Jahre auf´m Buckel, hat mich schon gewundert wenn mann das hier manchmal liest, das der nicht schon weg ist.
War grad Draussen, hat mich jetzt doch interessiert, und siehe da drei Löcher im bereich der vorderen halterung nach dem Kat.
Da kommt ein Ror rein und der Mitteldämpfer kommt auch gleich raus.
Gibts da was Fertiges wo das alle ersetzt?
Gruß
Markus
Hallo
Es läuft immer noch.
Gibts ne ersatz Dichtung? Preis?
Dann muß wohl das halbe Auto auseinandergebaut werden?
Gruß
Markus
Hallo
Es geht um einen T5, T4->Wiki ist klar.
Habe gedacht im T5 Forum brauch ichs net dazuschreiben. Mein Fehler.
Trotzdem danke
Gruß
Markus
Hallo
Alles klar, Dichtungen habe ich saubergemacht, dann werd ich mal sehen was beim nächsten Regen passiert und werde beobachten.
Danke gruß
Markus
Hallo
Gut dass ich da gestern noch mit dem Eimer Wasser reingekippt hab, wenn da kein Schlauch ist.
gruß
Hallo
Dann müßte der Kotflüger ab um an den Schlauch zu kommen? tolle konstruktion.
gruß
Hallo
Es ist aus Glas wenns offen ist stehts über dem Dach nicht im Dach.
Gruß
Hallo
Gibts da irgendwo Bilder dazu oder ne Genaue Lagebeschreibung?
Hab im Wiki nichts gefunden, dann brauch ich net auf der Straße unter dem Auto rumkriechen
Hallo
Hat jemand infos zum einbau einer 2ten Batterie, Montageteile, evtl. abgriff D+ im Fahrerraum, verlauf der Dauerplusleitung zur AHK Dose, abgriff einer 6-10²mm starken Ladeleitung.
Ist für einen MV Startline ohne orig. 2te Batterie.
Danke im Vorraus
gruß
Markus
