Beiträge von Björn

Hallo Zusammen!

Habe ein problem mit meinem Drehzahlmesser.

Als ich das Auto bekommen habe, ging nur der Tacho und das blaue Licht vom fernlicht im Tacho.
Die Instrumentenbeleuchtung war recht dunkel und bei ca. (Drehzahlmesser eght nicht) 3000rpm war ein Klicken zu hören. Dem Klicken folgte ein helleres Licht und eine hellere Instrumentenbeleuchtung. Folgerung:
Lichtmaschine an. gemessen habe ich 12,6 Volt, vor dem Klick hat sie nicht gefördert, gemessen 0.
Da ich das Auto neu aufgebaut habe, habe ich mir heute das Kombiinstrument nachlöten lassen.
Da ergeben sich auch schon meine 2 Fragen:

1: Der Drehzahlmesser ist tot, allerdings scheint das nervige hochdrehen wegzufallen, die Lima liefert abStart zuverlässig Strom, erkennbar an der helleren beleuchtung und auch ab 3000 rpm kein "Klick".
Da der AAB keinen Drehzahlgeber im eigentlichen Sinne hat: Wo fange ich an zu suchen, wo und was muss ich messen?

2. Im Kombi blinkt jetzt die Wasseranzeige. temperatur ist aber normal. zeigt diese LED mir eine zu hohe Temperatur an oder bezieht sie sich nur auf den Kühlwasserstand. Dieser ist nämlich in Ordnung. ist da ein Fühler dran, der verdreckt oder kaputt sein könnte oder kann das noch eine andere Ursache haben.

Wenn es hilft: Schlüsselnummern : 0600 198 Bj.: 1991

Danke für eure Hilfe und schöner Gruß aus Bonn

Björn

Hallo Forum.

ich habe einen 99er Multivan mit vier Sitzplätzen hinten. Wie steht es um den Umbau und die Zulassung als Campingmobil? Kann mir jemand kurz auflisten was dabei Mindeststandards wären?

170 cm Stehhöhe, dass fällt dann ja gleich weg!
Gibt es einen kleinen kompakten Schrank den ich hinter dem Beifahrer installieren könnte? Ansonsten müsste ich ja anfangen zu pfuschen.

Herzlichen Dank,
BJörn

Hallo Thomas,

jetzt habe ich mein Reparaturbuch gefunden und merke mal wieder wie wenig Ahnung ich habe. Das Geräusch kommt direkt von der anderen Seite des Motorblocks, nämlich aus der Ecke des Zahnriemens für die Einspritzpumpe. Könnte das auch möglich sein. Ist das der Grund das er nicht mehr anspring? Gibt es also auch hier ein 'pfeilförmiges' Teil was sich auf und ab bewegen könnte.

Herzlichen Dank,
Björn

Zitat

Moin,

findest du das pfeilförmige
Teil hier wieder?

Hallo Thomas,
danke für den Tipp. Es könnte in der Tat das Teil sein. Weisst du ob es möglich ist, dass sich dieses Teil rauf und runter bewegt. Ich meine jetzt wo es defekt ist. Ich meine bemerkt zu haben, dass es auf und ab ging und die Geräusche von dort kamen.
Das Teil ist für die Spannung des Keilriemens verantwortlich, oder??? Dann lass ich den Wagen jetzt besser aus und versuche nichts mehr mit starten.

Gruß

Hallo Technik-Experten,

seit heute spring mein 99er Multivan schlecht an und wenn er läuft macht er komische Geräusche. Ich habe das Gefühl es kommt von der Ecke des Zahnriemens. Dort unter der Plastikhaube bewegt sich etwas ungewöhnlich ein ungefähr 'pfeilförmiges' kleines Teil. Der Motor läuft ansonsten eigentlich rund - es gibt nur ein Zusatzgeräusch, welches mit dem Gasgeben intensiver wird. Und er spring wirklich schlecht an. Ich finde mein Reparaturbuch leider gerade nicht.

Danke für einige Tipps,
Björn

Hallo,

ich brauche ganz einfache Stahlfelgen für meinen 99er Multivan. Der TÜV sagte mir nämlich, dass meine derzeitigen Alufelgen nicht zugelassen sind für einen T4 Multivan. Jetzt such ich ganz einfache und billige Stahlfelgen. Meine Frage ist nun:

Welche Daten muss ich beim Felgenkauf beachten? Die Gößenmaße, das ist klar! Aber worauf kommt es nochan, bspw. in Sachen gewicht usw. ???

Herzlichen Dank,
Björn

Hallo T4 Experten,

bei meinem 1999er Multivan ist ein Riss in der Frontscheibe und der TÜV steht an. Es muss eine neue Scheibe her. Jetzt habe ich erfahren, dass dies recht teuer ist. Nämlich zwischen 400€ - 500€. Ich wollte das zunächst garnicht glauben.
Gibt es auch günstigere Möglichkeiten? Ich sehe da bei ebay verschiedene angebote, aber macht das wirklich Sinn? Kann mir jemand einige Tipps geben?

Herzlichen Dank,
Björn

Zitat

das nennt sich Spiegelsynchronverstellung und ist normal, it's not a bug,
it' s a future

aber wohl nicht bei allen. Bei unserem Bus ist es nämlich nicht so .. und das ist auch gut so.....

Zitat

Steinschläge mit Sicherheit nicht.

Hallo,

Habe das selbe problem wie du , Samoarotperl. und steinschläge nach 2 monaten, das es nicht mehr schön ist. Problem hat sich aber von selbst gelöst, da man uns beim Wischerechsel bei VW einen Kratzer in die Haube gemacht hat und diese auf VW kosten lackiert worden ist. Und was soll ich dir sagen.... jetzt ist ruhe... komisch (liegt wohl an der FArbe)

gruß Björn

Hallo Dietmar,

vorsicht mit dem Lenkwinkelsensor!
Er sitzt unter dem Lenkrad und kostet um die 270,- Euro falls nicht teurer geworden. Ohne freigeschaltetes VAG.com oder anderer Eigendiagnosemöglichkeit hast du kaum eine Chance das Teil zu wechseln weil es nach dem Wechsel abgeglichen (Lenkwinkelabgleich) werden muss.

Da du aber Fehler auslesen konntest, hast du evtl. ein freigeschaltetes VAG.com. Dann unbedingt diesen Beitrag lesen.
http://www.vwbuswelt.de/index.…unena&func=view&id=962270
Geht zwar ursprünglich um das Wechseln des Lenkstockschalters für den Blinker aber es trifft dein Problem. Bevor du anfängst unbedingt die Codierungen mit VAG.com ausdrucken. Nach dem Ausbau sind die alle weg.
Viel Glück!
Bei Fragen noch mal melden oder Suche "Lenkwinkelsensor"

Gruß

Hallo,

bei meinem T4 Glashubdach von 1992 ist irgendwas gebrochen. Es lässt sich nicht mehr schliessen und dreht durch. Wie kann ich die Glasscheibe und den Mechanismus entnehmen? Ich muss wissen, was gebrochen ist. Ansonsten werde ich das Glasdach für immer verschliessen!!

Grüße

Björn

Nein, die Auspuffanlage ist ok... Das muss irgendwas in der Aufhängung oder so sein, wird immer lauter, klingt fast als würde da bald irgendwas wichtiges durchbrechen So ein lautes Ächzen/Knarren, bin echt rat- und hilflos... Im Jetzt mach ichs mir selbst buch hab ich nix wirklich gutes gefunden, und werkstatt kann ich mir als armer student nicht leisten
Was sind denn so die typischen fehlerquellen in der Aufhängung und Lenkung?
Ach ja... Das Bremsverhaltren ist unverändert gut, auch die lenkung...

Hallo!
Mein 93er AAB LR macht seit gestern unangenehme Geräusche...
Wenn ich während der Fahrt die bremse betätige, kommt von vorne rechts (irgendwo im Bereich unterm beifahrersitz oder so, nicht vom rad) ein lautes quietschen oder knarren, wenn ich die Bremse wieder löse ebenfalls. Bei Schlaglöchern etc, ist eine art "Bonk!" zu hören.
Was kann das seinß Feder? Stoßdämpfer? was schlimmeres?
Vielen Dank für Eure Hilfe!
Björn

Hallo!
Ich plane demnächst einen längeren Trip mit meinem 93er AAB und bin daher grade dabei, ein paar Sachen durch zu checken.
Gibt es eine Möglichkeit, die Kühlerventilatoren zu testen? Wenn ich mich da recht erinner, sollen die ja auch 2 verschiedene Geschwindigkeitsstufen haben, irgendwie über so Wiederstände hinter den Scheinwerfern geregelt die gerne mal durchbrennen?
Bin für jeden Tip dankbar
Björn

Hallo!
Ich plane demnächst einen längeren Trip mit meinem 93er AAB und bin daher grade dabei, ein paar Sachen durch zu checken.
Gibt es eine Möglichkeit, die Kühlerventilatoren zu testen? Wenn ich mich da recht erinner, sollen die ja auch 2 verschiedene Geschwindigkeitsstufen haben, irgendwie über so Wiederstände hinter den Scheinwerfern geregelt die gerne mal durchbrennen?
Bin für jeden Tip dankbar
Björn

Hallo,
Hat jemand Ahunung von SKF Teilenummern?
Ich habe eine VKPC 81803 Wasserpumpe von SKF.
Passt die für meinen 92 er 2,4l Diesel(AAB)?
Alternativ Hab ich ne nummer vom Händler C1-P-32-02?!
Gruss,Björn

Hallo,
Hat jemand Ahunung von SKF Teilenummern?
Ich habe eine VKPC 81803 Wasserpumpe von SKF.
Passt die für meinen 92 er 2,4l Diesel(AAB)?
Alternativ Hab ich ne nummer vom Händler C1-P-32-02?!
Gruss,Björn

Sagt mal ich habe eine T4 Baujahr 1991 2,4 diesel sonderzulassung für womo über 2,8t.
Habe jetzt meinen steuerbescheid bekommen und muß ca 300€ nachzahlen und für das neu jahr ca800€ bezahlen.
Kann ich da was drehen das ich anders besteuert werde?????

hi,
ich spiele mit dem gedanken mir einen T4 VR6 zu kaufen und wollte mal fragen wie der motor so klingt vergleichbar mit einem Golf VR6 ?