Erstmal danke für die Infos.
Das scheint sich dann ja doch bei den Preisen nicht wirklich zu lohnen.
Wie siehts es denn mit der Möglichkeit aus, die Stoßstange komplett zu tauschen.
Kommt man an gebrauchte Stoßstangen zu halbwegs bezahlbaren Preisen ran oder ist auch das aussichtslos?
Gruß Björn
Würde gerne an meine 95er T4 Stoßstange sowie evtl. Seitenspiegel lackieren lassen.
Hat da irgendjemand Erfahrung mit und wie sieht es mit der Haltbarkeit aus.
Mit welchen Kosten müsste ich rechnen?
Stoßstange ist leicht "genoppt" - eignet die sich übergaupt zum Lackieren?
Bin für jegliche Infos dankbar.
Gruß Björn
Hallo, ich will hier nicht schon wieder eine Diskussion
über Winterreifen vom Zaun brechen 
Ich bin schon seit geraumer Zeit auf der Suche nach Winterreifen
für meinen Trapo Kombi. Jetzt habe ich mit erstaunen festgestellt,
dass die montierten Serienschlappen (Michelin Agilis 215/65R 16...)
das Kennzeichen M+S tragen. Sind das jetzt Winterreifen oder nicht?
Ich frage deswegen, weil ich eigentlich keine Winterreifen mitbestellt hatte.
Gruß aus Kiel
Björn
Hallo
habe mir geade Winterreifen an einen CC angebracht und müsste jetzt noch wissen welchen Luftdruck die denn bräuchten.
Habe 195/70 R15 97T
Z.GG ist 2810 kg
Wäre nett wenn mir jemand weiterhelfen kann ...
Gruß björn
Wunderbar,
schreib mir doch mal eben per Mail was du dafür haben willst.
Sind die Reifen ansonsten in guten Zustand?
Wie lange gefahren?
Gruß Björn ( silversurfer2002@onlinehome.de )
Hallo,
such für meinen VW T4 California Coach einen preiswerten (aber trotzdem vernünftigen) Satz Winterreifen, nach Möglichkeit mit Stahlfelge, geht aber auch ohne.
Reifen müssen nicht für den tiefsten Schnee geeignet sein. Komme aus dem Ruhrgebiet, also eher moderates Wetter.
D.h. gute Eigenschaften bei Nässe und Frost wären da wichtiger.
Laut Fahrzeugschein kommen folgende Reifen in Betracht:
205/65 R15 97S
oder
195/70 R15 97S
Falls also jemand seine loswerden möchte bzw. billige Anbieter kennt wäre ich für Infos sehr dankbar.
Gruß Björn
>Hallo
>Habe einen aufgelasteten TDI und haben mir gebrauchte Felgen (7,5X 17) gekauft, nun meine Frage: welche Reifen sind zu empfehlen? Marke ? Typ? und falls ihr sie wisst sind natürlich auch die Preise intressand
>viele Grüße Dirk
Hi,
ich habe die gleich Felgengröße und auch einen aufgelasteten TDI. Der TÜV meinte, dass ich auf die Projekt Zwo Felgen nur die Reifengröße 225/55/17 fahren dürfe. Zudem kommt noch die Zahl 97 (hat etwas mit der Traglast des Reifens zu tun) Nach bisherigen Ermittlungen gibt es nur 4 Hersteller, die diese Reifen produzieren. Michelin soll der beste sein abner auch der teuerste ca. 380 € das Stück. Die anderen liegen zwischen 300 und 380 €. Bei den Preisangaben bin ich mir nicht 100%ig sicher, da ich meine Liste verlegt habe. Ich meine mich zu erinnern, dass der Dunlop-Reifen im Preis-Leistungverhältnis am besten war.
Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen.
Wenn du andere Infos bezüglich Reifengröße bekommst melde dich bitte mal (will 245er drauf haben und dass soll angeblich nicht gehen)
Gruß Björn
>Leider geht Deine e-mail Adresse nicht! Kannst Du noch einige Angaben zu Deinem Fahrzeug machen, und den gewünschten Schaltpläne.
>Gruss Markus
Hi,
mit der email-Adresse verstehe ich nicht - versuche mal krusater@gmx.de
ich habe einen 111kw tdi kombi, den ich zum California umbauen will.
brauchst du noch etwas an daten???
mich interessieren besonders Schaltpläne die sich mit der California Ausstattung befassen.
Danke für deine Bemühungen.
Gruß Björn
>Moin,
>>>Ich habe in meinem 111kw eine Motorvorwärmung, heißt glaube ich Warmwasserzusatzheizung. Wieviel Liter Diesel verbraucht die pro Stunde?
>>Ein Liter Diesel hat einen Wärmeinhalt von ca. 10kW/h. Die WWZH hat 4kW also braucht sie ca. 0.4l pro Stunde.
>>Also, Pi mal Daumen: 0,1l Diesel pro kW.
>Wäre schön, wenn der Wirkungsgrad der Heizung so gut wäre 
>
>>Gruß Veit.
>zaydo
Danke für die Daten.
IOm übrigen bin ich mit der Warmwasserzusatzheitzung sehr zufrieden. Ich lasse sie 20 min laufen und wenn ich los fahren will sind die scheiben vom eis befreit, und innen ist es auch warm. falls nötig tut die sitzheizung den rest
Björn
Ich habe in meinem 111kw eine Motorvorwärmung, heißt glaube ich Warmwasserzusatzheizung. Wieviel Liter Diesel verbraucht die pro Stunde?
>Moin,
>die gib es in Zubehörläden und sind selbstklebend!
>Muß man nur zurechtschneiden.
>MFG Harry [Blockierte Grafik: http://www.vw-bus-t4.de/forum/smiley%20smoker%201.gif]
>
Danke, werde ich mal probieren.....
>
> Moin Björn,
> die Bitumenmatte nimmt die schwingungen des Bleches auf.
> Sonst würde sich das beim Türzumachen anhören wie 'ne Coladose,
> die du auf's Pflaster wirfst! *ggg*
> MFG Harry [Blockierte Grafik: http://www.vw-bus-t4.de/forum/smiley%20smoker%201.gif]
Kannst du dazu denn mal ne kleine Gebrauchsanleitung schreiben? Wie bekomme ich die Bahnen denn fest?
Hab gerade gelesen, dass erst eine Bitumenbahn in die Tür geklebt werden soll und dann x-treme Isolator. Warum die Bitumenbahn? Reicht eine Matte x-treme Isolator nicht aus?
Grüße Björn
Wenn beides original VW Lenkräder sind, sollte es beim TÜV kein Problem geben.
Bei den älteren Modellen passen bei VW fast überall die gleichen Lenkräder rein. Bei T4 weiß ich nicht sicher. Musst du nachsehen.
Hupendeckel abmachen, die große Mutter in der Mitte lösen und Lenkrad tauschen.
Wenn alles passt und funktioniert und irgendwo ein VW-Zeichen drauf ist gibt es keine Probleme.
BR
>Liebes Forum,
>ich fahre einen T4 EZ/BJ 96, einen zum Womo ausgebauten Transporter. Meine Freundin fährt ein VW Golf I Cabrio EZ/BJ 91, welches wir verkaufen wollen.
>Das Transporter Lenkrad (ohne Airbag) finde ich erbärmlich hässlich, das Golf Leder Lenkrad (auch ohne Airbag) nicht besonders schön aber gut erträglich.
>Idee: Lenkräder vor dem Verkauf tauschen.
>Fragen:
>a) ist das möglich, bzw. ohne grosse Kosten in einer Werkstatt möglich?
>b) ist das erlaubt?
>c) muss ich zum Tüv und/oder das eintragen lassen?
>Danke im Voraus
>Andreas
Hallo zusammen!
Könnt ihr mir helfen? Ich möchte mir einen gebrauchten T4 Multivan TDI kaufen. Aus dem Forum ist zu ersehen, das es mehrere böse Probleme geben kann. Deshalb bräuchte ich eine Zusammenstellung aller Baujahrabhängigen Marotten und Probleme, die so bekannt sind, um bei einem Gebrauchten gleich die richtigen Schritte machen zu können. Wenn mir auch noch jemand sagen könnte, wann es welche Motoren gab, bzw das Facelift, und ab wann der Multivan II gebaut wurde, wäre ich euch total dankbar!
Schöne Grüße an alle
Björn Palm
>wie funktioniert die vorbereitung zur einzelfahrertüröffnung?
>muss da noch was gekauft werden oder kann das einfach eingestellt werden?
Wenn wir das selbe meinen, ist es bei der ZV schon ab werk so eingestellt.
Beim einmaligen drücken des öffners an der Funk-VB wird nur die Fahrertür
geöffnet. Zweimal drücken entriegelt alle Türen.
Ich hoffe, das hilft dir weiter.
Gruß
Björn
>>Hallo T4-Forum,
>>ich habe mir eine Campingausstattung eines California-Coach gekauft. Nun wollte ich alles anschließen und musste feststellen, dass da unheimlich viele Stecker im Kabelbaum sind, mit denen ich nichts anfangen kann.
>>Wer weiß, wo ich für den Campingbus Stromlaufpläne herbekomme???
>>Danke für Antworten im Voraus.
>
>Hallo Björn
>Ich habe die Stromlaufpläne aus einem Buch mit dem Titel "So wird's gemacht" Nr. 75 vom Delius Klasing Verlag Autor H.R.Etzold ISB N 3-7688-0738-X. Hat mich im Baumarkt Bahr 24,-- Euro vor einem Jahr gekostet.
>Gruß Karlheinz
Danke, ich werde morgen gleich mal gucken gehen.
Gruß Björn
Hallo T4-Forum,
ich habe mir eine Campingausstattung eines California-Coach gekauft. Nun wollte ich alles anschließen und musste feststellen, dass da unheimlich viele Stecker im Kabelbaum sind, mit denen ich nichts anfangen kann.
Wer weiß, wo ich für den Campingbus Stromlaufpläne herbekomme???
Danke für Antworten im Voraus.
Hallo Uwe,
hab für die 30000er bei meinem 111er all inclusiv+Achsvermessung/-einstellung 330,- abgelegt.
Meine Garantie ist jetzt um und ich geh nicht mehr hin.
Das Fensterheberproblem zieht sich teilweise über die komplette Produktpalette (auch Audi und Skoda). Mein erster (Golf IV) wurde in der Garantiezeit auf Kulanz gwechselt (nur Rep.satz). Der Zweite musste komplett bezahlt werden. Der Fehler ist dem Hersteller bekannt aber der Kunde hat halt Pech gehabt.
Wie mit dem Luftmassenmesser. Alle meine Bekannten haben zwischen 70 und 110000 den Luftmassenmesser gewechselt. Das ist kein Verschleißteil. Das Problem ist dem Hersteller VW/Bosch bekannt aber der Kunde ist der Depp. Ich frage mich sowieso schon warum der brave deutsche Kunde, der immer so smart sein will, sich das gefallen lässt.
Gruß Björn
>Ich hab nach langem suchen mir bei Reifen.com den Yokohama AVS-Winter bestellt
>4 Reifen 215/60 R16 99H incl. Montage unter 500 Euro..
>mal sehen wie der ist ...
Hab einen Test dazu gelesen und da hat er saumäßig abgeschnitten, nur deswegen hab ich ihn nicht genommen. Aber das muss nix heißen denn was die Tester spüren ...
