Beiträge von zonkk

Hallo! Ich habe vor mir die Kunststoff Radlaufzierblenden aus der Bucht zu kaufen. So um die 60 € . Da sind aber keine Papiere dabei. Braucht man nicht. Stimmt das? Die Teile werden ja nur mit Sikaflex an den Radlauf geklebt. Wer hat die schon von Euch angebaut und was sagt der liebe TÜV dazu? Danke schon mal!!!°

Leider war da nur eine normale Starterbatterie verbaut. Kann nichts über die originale Ausstattung sagen. Ob da Serie 2 Stück verbaut waren. Gibts da vielleicht ein Datenblatt?

Hallo! Welche Größe , also Ah, sollte ich für meine neue Gelbatterie wählen? Welche Größe kann das Ladegerät aufladen? Ich möchte die passende Batterie damit das Ladegerät nicht unter bzw. überfordert wird. Hab gehört Standart war was um die 80 Ah. Verbaut werden aber oft größere. Funktioniert das? Grüße Alex

Hallo T 4 Gemeinde,

ich bin am Umrüsten meiner Zusatzbatterie für Kühlschrank und sonstige Campingausstattung. Welche habt Ihr eingebaut? Habe momentan ne kl. Starterbatterie mit ca. 70 Ah eingebaut. Hält max. 24 h. Ich könnte günstig an eine normale 170 Ah Starterbatterie rankommen. Ist die zu groß? Ah? Wird die mit dem vorhandenen Ladegerät auch vollgeladen? Wird es überlastet? Kann was kaputtgehen wegen der großen Stromstärke? Wie reagiert die Batterieanzeige vorne im Bus? Zeigt die dann nen falschen Wert an? Wegen der unterschiedlichen Ah Zahl? Muss man das einstellen welche verbaut ist? Wird die Lima überlastet? Bin euch echt dankbar für jeden Tipp und Rat. Grüße

Hallo. Im T4 Westfalia Cali wurde ab irgendeinem Baujahr Serienmässig ein Dreipunktgurt auf der linken Seite der Rückbank verbaut. Ich hab nur nen Beckengurt (BJ 92). Den Nachrüstsatz gibt's nicht mehr. Hat jemand die Teile Nummer von dem verbauten serienmässigen Gurt? Der Gurt ist in dem kl Hängeschrank eingebaut. Danke

Also was ich so sehen kann, ist nix anderes, wie Teppich oder so naß. Heut war es wieder so. Nach ca 15 min. Motor laufen lassen gings immer besser mit dem "schalten". Hab jetzt nen Termin am Dienstag in der Werkstatt. Vorab wurde ein poröser Bowdenzug oder eine kaputte Dichtmanschette in Betracht gezogen. Mal abwsrten. Aber bitte gerne weiter Erfahrungen oder Tipps schreiben.

Hallo an Alle,

nachdem jetzt mal ein wenig Ruhe war bei unserem "Rudi" gibt's Probleme mit dem Wahlhebel der Automatik. D.h. Ich konnte keine Gänge einlegen. Erst nach längerem laufen lassen des Motors ging es . Erst sehr zäh dann wieder bestens. Fahren tut er ohne Probleme. Ich hab dann die Schaltkulisse abgebaut und im " Gehäuse" , wo das Wahlhebelgestänge mit Bowdenzug ist , Wasser gefunden. ca. 0,3 Liter ?????? Hats das durch den Bowdenzug reingedrückt? Jedenfalls hab ich alles raus . Heute wars wieder so. Der Verriegelungsmagnet funktioniert, ich kann den Knopf drücken, aber nicht den Wählhebel vor und zurück bewegen. Hab die ganze Mechanik mal geschmiert. Flutscht!!! Kann es außerhalb am Getriebe einfrieren.? Oder was kann da sonst sein? Danke schon mal für die Antworten. Gruß Alex

Hallo!

Ich hab mir gerade eine Fiamma F 45 S Markise für unseren Bus mit Westfalia Hochdach zugelegt. Dazu die Halter. Wie habt Ihr die Markise befestigt. Bräuchte einige Tipps dazu.
Nun noch ein paar Fragen:
Sind die 2 Halter genug?
Halten die Wirklich?
Reichen die Standart Bohrungen? Man kann ja kein Blech als Gegenhalterung anbringen.
Die Halter sind ja gerade, das Hochdach aber leicht gebogen. Da soll man was unterlegen. Aber was ?
Laut Anleitung Soll die Markise senkrecht montiert werden. Auf Fotos hier im Forum ist sie aber geneigt , Stört das beim Aus/aufrollen?

Bin für jeden Ratschlag oder Fotos dankbar.

Grüße schon mal ALEX

Hallo. Ich muss mir bald einen Dreipunktgurt in den California hinten links einbauen. Zwecks Kindersitz. Die Westfalia Lösung gibts nicht mehr. Da hab ich auch alle Unterlagen drüber. In den späteren Jahren wurden doch in Serie Gurte eingebaut. Kann mir da jemand weiterhelfen mit Teilenummer und Ähnlichem? In der Suche steht zwar der Umbau aber nicht die Details oder ich finds nicht . Danke schonmal Alex

Rudi heisst unser Calli

gemeint sind sämtliche Kunststoffteile im Bus . Egal ob A Säulenverkleidung, Fensterverkleidung in der Heckklappe oder um die Scheibe in der Schiebetür.

Hallo an alle!

An meinem"Rudi" kleben und brechen immer mehr Teile der Innenverkleidung. Warum lösen sich die Teile auf ? Bekomme immer graue Finger wenn ich die Verkleidung anfasse. Wir finde ich den Farbton oder kennzeichnung meiner Innenverkleidung heraus? Wo steht das?

Fragen über Fragen

Will mir die Teile nach und nach in Ebay kaufen.

Hallo an Alle und ein gesundes neues Jahr noch

Ich hab schon überall gesucht aber nichts gefunden. Gibt es irgendwo ein T4 Cali Hochdachmodell?
Maßstab egal. Werk kann helfen? Wer hat eins ? evtl. Foto? Bin für jeden Tipp dankbar .
Gruß

PS HAb zu Weihnachten von Lego den Bulli zusammengebaut. Ein Sahnestück!!!!!Kann ich empfehlen!!

Die Scheibe an der Kurbelwelle wurde erneuert. Mechanisch wurde die LiMa auch schon 2 mal kontrolliert. Wie soll ich das mit der Diode verstehen? Wo ist die? Kann man die einfach so wechseln?

Die Riemenspannung????

Hab ich auch erst geklaubt. Aber mittlerweile hab ich, der Freundliche und eine freie Werkstatt den Riemen eingebaut und immer das gleiche. Wenn der Riemen lockerer ist schwingt er sich noch mehr auf und geht von der Scheibe irgendwann runter.

HAllo!

Folgendes Problem : Der Keilriemen von der Kurbelwelle zur LiMa längt sich immer wieder , im 4 Wochen Rythmus. Irgendwann kann ich nicht mehr nachstellen und brauche einen Neuen. Hab schon neue Riemenscheibe und dadurch auch auf den Breiteren Riemen umgebaut ( von 10er auf 13er Riemen). Vorher ist der Riemen immer gerissen. Jetzt hab ich das besser unter Kontrolle. Ist aber nicht die Endlösung.
Was kann das sein. Danke für die Hilfe schonmal.

Hallo an alle!

Ich suche für manche T4 Probleme eine " Guru für den T4 " hier in der Nähe um Nürnberg herum. Es gibt Sachen die kann ich einfach nicht selber machen, und deswegen suche ich jemanden , vllt., mit Werkstatt der einen helfen kann. Mit dem Freundlichen bin ich nicht immer zufrieden, oder es fehlt mir das Vertrauen, ob die sich mit so ner alten Kiste überhaupt noch auskennen oder noch auskennen wollen. Es zwickt halt immer wieder irgendwo am Cali und ein Anlaufpunkt persönlicher Natur wäre cool. Außer Frage- das Forum ist spitze und hat schon oft geholfen!!!!:-)

Hallo!

An meinem Cali löst sich die schwarze Dichtmasse zwischen Dach und Hochdach.
Ist das verständlich ?
Was sollte man da am besten nehmen? Euere Erfahrung ?

Danke schon mal und Grüße.

Hallo!

Der Umbau auf einen breiteren Riemen ist nun erfolgt. Also kein 10er Riemen, sondern jetzt eine 13 er. Hoffe diese Lösung war der SChlüssel zu meinem Problem mit den reisenden Riemen bei meinem 92er AAB. ( Neue Riemenscheibe Felbi Bilstein).Zu bemerken ich hab den Rep Satz gekauft der das gleiche ist wie die einzelne Scheibe, nur die Diamantscheibe ist noch dabei. Läuft jetzt ca 200 km. Dann kann der Langzeittest los gehen. Danke nochmal an alle die mir Tipps und Tricks gegeben haben Gruß ALex

Hallo!

Wieder hab ich da mal ein kleines Problem.

Vielleicht könnt Ihr mir helfen.

Wie stellt man die Flucht des Keilriemen von der LiMa zur Riemenscheibe ein, damit er genau zwischen den Riemenscheiben laüft, also nich schräg an den Rändern.

Ist das verständlich? Keine Ahnung wie ich es sonst schreiben soll;-)

Gruß Alex

Hallo!

Wer hat bei seinem AAB die Riemenscheibe für die breiteren Keilriemen umgebaut?

Hab das jetzt vor.

Wer hat da schon praktische Erfahrungen?

Lebensdauer der Riemen nach Umbau?

Würd mich über Infos freuen.

Alex