Beiträge von zonkk

DANKE!DANKE!DANKE

Hersteller Febi hat Deutschlandweit keine mehr als Ersatzteil, erst wieder ab August.

Aber es gibt einen Rep.Satz von Febi da ist sie dabei plus Diamantscheibe.

Deutsche Bürokratie.:-)

Ich muss meinem Ärger mal Luft machen!
Jetzt hab ich Tipps und Tricks von Euch hier bekommen, eine Werkstatt die mir die olle Riemenscheibe gegen eine neuere umbaut und dann DAS! Auf den 12,5 Riemen statt nur den 10er.

ES gibt sie nicht mehr! 074105251j.

Nur bei VW original.

Kostet 123 Euro bei VW 268 Euro.

AHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sorry aber ich dreh gleich durch.

Danke für die Hilfe!!!!!!

Hoffe das alles klappt

Danke für die Infos.

Wäre wohl so am besten gewesen.

Leider hab ich mich und meine VW Werkstatt sich da überhaupt nicht ausgekannt.

Aus der Erfahrung hab ich gelernt.

Werde mich jetzt mal nach der von dir beschriebenen Riemenscheibe umschauen.

Ob die Werkstatt mir das so umbaut weiss ich nicht.

Selber trau ich mich net ran.

Muss bei dem Umbau die LIMA SCheibe und die SCheibe der Servopumpe auch geändert werden?

Das geht ja ins Uferlose

Wenn ich doch die Riemenbreite ändere dann passt doch die Riemenscheibe nicht mehr. oder ist das egal? Der Riemen steht doch dann über die Riemenscheib, weil der Riemen nicht ganz rein passt.

Ich kann momentan leider nix mit den Zahlen oder Typen Nummer anfangen.

Wie muss ich die vergleichen? Besser wo sollen die draufstehen?

Ich hab jetzt einen 10x1075 Keilriemen drin.

Ob die den Typ aus der Anleitung haben kann ich nicht sagen.

Ja, ich hab den 2,4 l AAB Baujahr 1992 Sorry hab ich vergessen.

Gibts dann eine Lösung?

Hallo!

Ich hab seit längerem ein Problem mit dem Keilriemen zur Lichtmaschine. Vor ca. einem Jahr hat es mir den Keilriemen 3- 4 mal zerlegt.ALso neuen drauf und wieder passiert. Auch von der Fachwerkstatt. Dann hab ich hier den Tipp bekommen wegen der Riemenscheibe(Schwingungsdämpfer)Also nach wochenlangem Suchen eine bekommen. Einbauen lassen .Wieder passiert. Dann zur Werkstatt meines Vertrauens ( Kein VW Laden :-)) Siehe da fast 10000 km Ruhe . Jetzt wieder ab. Was soll ich tun? Hab wieder einen neuen Riemen drauf. Bin zur VW Werkstatt um die Spannung des Riemens zu überprüfen lassen, alles OK. Gestern hat der Riemen ganz arg geschlagen, also zur Vertrauenswerkstatt und nochmals nachspannen. Jetzt warte ich was passiert. Der freundliche VW Mensch meinte, wie er den kaputten Keilriemen gesehen hat, das die LIMA blokieren könnte. Kann das sein? Aber erst dauernd und jetzt nach 10000 km? Wer kann helfen, bin am verzweifeln. Danke schon mal für die Antworten Gruß Alex

Zitat

Hallo,

Bei mir ist das so am Fahrersitz. Da ist es der Verschiebemechanismus des Sitzes. Griff hochdrücken ( nur leicht) damit sich nix verstellt, und es geht wieder. Da ist die Mechanik daran Schuld. Oder man kann Schaumstoff dazwischen klemmen. Bei mir ist es aber halt der Fahrersitz.

HAllo!

Brauchst Du wirklich ein neues?

Was für einen Fehler sollte das Relais haben?

Hier ein kleiner Bericht von mir dazu.

Vielleicht ist es bei Dir ja was anderes, aber nur mal so als Info für Dich und andere, die das lesen:-)

War auch beim freundlichen, um mir das Relais wechseln zu lassen.
( Cali AAB 2,4 l sprang nicht mehr an)

Gesagt getan - ein paar tage später das gleiche.

Eine Krankheit bei VW - sind die Zentralelektronik Steckkästen wo die Relais eingesteckt werden.

Speziel der Relaissockel des Vorglührelais, da hier viel Strom fliest, glühen die Kontakte aus und werden weich. Dadurch hat das Relais keinen Kontakt mehr und glüht nicht mehr vor.

Probier es erstmal mit wackeln am Relais oder mal rausziehen und wieder rein damit, und glüh dann mal vor. Gehts?

Ich speziel bei meinem Problem hab dann die Kontakte zusammen gebogen. Ist ein echtes gefitzel. Hab ein zei Millimeter vom Kunststoff abgemacht um an den Kontakt besser hinzukommen. Aber aufpassen Kurzschlussgefahr beim rumspielen. besser Batterie abklemmen.

Und siehe da läuft seit Monaten ohne Probleme, auch bei der Kälte gerade.

Meld Dich mal obs geholfen hat.

HAllo!

Wahrscheinlich zum zig 1000.Mal , aber ich find nix genaues was mich richtig glücklich macht.

Wie sieht das mit der Steuer ab 1.1.2010 aus?

Hab einen AAB Bj 1992 aufgelastet auf 2810 kg mit Hochdach, eingetragen als SO KFz WOMO über 2,8 T.
Schadstoffklasse unbekannt, Nummer unter Punkt 14.1 0088

Zahle momentan 450 Euro.

Bleibt das auch 2010 so?

Wo sehe ich das aktuell?

Wie bekomme ich eine günstigere Schadstoffklasse. DPF solls nicht geben für den AAB. Hilft dann der Mangold was?

Freue mich auf eine Antwort.

zonkk

Danke für den Link.

Genau fürs Vorzelt oder Igluzelt der Kinder würde der Träger super passen.

Gruß:-)

Hallo!

Suche einen Heckträger für meinen Cali T4 fürs Hochdach Bj 92. Montage an den Henkeln bzw. vorhandenen Befestigungen. Gibts die nur von Westfalia? Suche schon länger, kann aber nichts finden? Wo kann ich vielleicht einen herbekommen? Danke schon mal.

PS Den bei Westfalia hab ich schon gesehen - gehts billiger?

Hallo!

Bin immer noch auf der Suche nach einem Heckträger für den T4 Bj 1992 der an den Henkeln am Westfalia Hochdach montiert wird. Wer kann mir da weiterhelfen? Suche auch andere Hersteller außer Westfalia. Verkauft hier jemand einen? Bitte melden

Alex

Hallo!

Bin immer noch auf der Suche nach einem Heckträger für den T4 der an den Henkeln am Westfalia Hochdach montiert wird. Wer kann mir da weiterhelfen? Suche auch andere Hersteller außer Westfalia. Verkauft hier jemand einen? Bitte melden

Alex

Hallo!

Suche für meinen T4 mit Westfalia Hochdach einen Heckträger der am Hochdach befestigt wird(an vorhandene Träger).

Finde keinen und auch keinen Hersteller.

Wer kann mir helfen ?

Hersteller oder ähnliches.

Danke schon mal

Alex

Zitat

Moin,

nimm doch 074-105-251-J.

Lieferbar und auch besser, weil der für den 12,5er Limakeilriemen ist.
Riemenscheibe der Lima muss nicht unbedingt getauscht werden. Ich kenne
ein FZ, wo der 12,5er Keilriemen schon lange auf der 9,5er
Lima-Riemenscheibe läuft.

VG,
Thomas

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Danke für den Tip

Werd mich gleich mal schlau machen.

Hallo!

Bin neu hier !

Hab mir im September 2008 einen T4 2,4 l AAb Baujahr 1992 gekauft.

Nachdem wir alles mögliche schon richten mussten ist jetzt auch noch der Schwingungsdämpfer kaputt. ( Riemenscheibe mit 2 Keilriemen zur LIMA und Servopumpe).
Ersatz gibt es nicht mehr hab ich rausgefunden.:-(

WAS NUN?

Wer hat Erfahrung damit?

Umbau auf Keilrippenriemen? WIE ? Kosten?

Wer kann mir helfen?

Alex