>Hall Leute,
>ich hab einen california coach, bj 93 gekauft. kann mir jemand sagen wo der kühlschrank eingeschalten wird?
>danke
Hallo,
Einfach über die Zentralelektronik (sitzt über dem Innenspiegel)das "Sternchen" und die 1/O Taste gleichzeitig drücken.
Wenn die Kühlbox läuft erscheint der Stern im Display
Gruß Frank
Hallo Gemeinde,
gerade komme ich mit meinem California vom Urlaub zurück.
Leider hat mich die Zusatzbatterie im Stich gelassen.
Bereits nach 20 Stunden Standzeit war ich stromlos.
Dabei habe ich nur den Kühlschrank am laufen.
Vor dem Urlaub habe ich die Batterien geladen.
Verbaut sind 2 "Sonnenschein" Gel Akkus mit je 80 AH
Mein Bus ist BJ 96
Ich komme wohl nicht um neue Akkus rum?
Wo gibts die den günstig?
Vielen Dank für Eure Hilfe
Ein "saftloser"
Frank CC
>Hallo,
>bei meinem California klappert es seit einiger Zeit im Bereich des Dachhimmels.
>Die tritt hauptsächlich bei höheren Geschwindigkeiten und unebenen Strassen auf. Es läßt sich ganz leicht "ruhig" kriegen: Wenn ich im Bereich der Zentralelektronik von unten die Lampe hochdrücke, ist sofort Ruhe. Die Zentralelektronik wurde bereits einmal ausgebaut (Werkstatt) und ich kann mich erinnern, daß der Dachhimmel sich dabei etwas nach unten bewegt hatte. Ich war damals erstaunt, wie stabil das Ding ist. Aber vielleicht ist ja dabei irgendeine Aufhängung gerissen oder aus der Halterung geschnappt. Hat einer von Euch ähnliche Erfahrungen oder Ideen, wo ich unterpolstern oder nachsehen muß, damit wieder Ruhe einkehrt ?
>Danke
>Stefan
Hallo Stefan,
Bau das Lampengehäuse aus, stopf Schaumgummi hinter die verkleidung und Ruhe ist`s
Gruß Frank CC
Hallo, Guten Morgen,
ich möchte für meinen California BJ 6/96 Schonbezüge für die Vordersitze von der Firma Brandrup kaufen.
Im Katalog wird unterschieden bis BJ 2001 und ab 2001.
Meine Frage: haben sich die Sitze ab diesem Zeitpunkt geändert, grösser, dicker?
Die Bezüge anb 2001 sind nämlich um fast 50 Euro günstiger und ich würde gerne die verwnden wenn sie passen.
Vielen Dank
Gruß Frank CC
>Hallo zusammen,
>bei der Monatge des Fiamma Radl-Trägers muss man, so wie es lt. Montageanleitung und in der Realität aussieht, unten an der Heckklappe die dort angebrachte Gummileiste kürzer machen.
>Kann mir jemand von euch einen Tipp geben, wie man das am Besten macht? Wie nimmt man die Leiste ab und wie macht man sie dann nach dem Kürzen wieder dran? Oder habt Ihr die Leiste zum Kürzen gar nicht abgenommen?
>Vielen Dank für Eure Hilfe,
>Daniel
Bloß nicht am Bus rumsägen,
am Träger die Bohrungen versetzen, und am unteren Trägerrohr eine Schaumstoff überziehen (Bspw. von einer Wasserrohr isolierung)
Gruß. Frank CC
>Ich habe auch einen T4 California coach Bj. 03/99 und kann das Dach nicht selbst öffnen (nicht groß und Stark genug). Wenn du die Federn gekauft und eingebaut hast, mail mir doch bitte, bitte wo du die Gasdruckfedern für welchen Preis bekommen hast, und wie der Einbau geklappt hat.
>Danke
>Minna
Hallo Minna,
schau mal bei www.westfalia-van.de
gruß Frank CC
>Ich habe einen T4 California Coach Baujahr Juni 1999 bei dem sich das Aufstelldach nur unter grossem Kraftaufwand öffnen lässt. Nun habe ich gelesen, dass es Gasdruckfedern gibt, aber nur bis Baujahr 1998. Weiss jemand, ob es wirklich keine für jüngere Fahrzeuge gibt und falls es welche gibt, wo?
Hallo piw,
Dienen Bildern nach hast Du vermutlich ein 98 Modell.
Die Gasdruckdämpfer lassen sich da nachrüsten.
Ab Modell 99 sind die Gasdruckdämpfer serienmäßig drin
Gruß Frank CC
>hallo, ich hab ein kleines problem. bei meinem t4 transporter 1.9 td motor abl bj 1999 suchte ich wie blöde nach der streifensicherung, denn die glühkerzen kriegen keinen strom. über dem bremskraftverstärker nicht und auch nicht an der kotflügelinnenseite neben der batterie. gibt es diese sicherung, die ich noch aus alten golf diesel-zeiten kenne, nicht mehr ?
Hallo David,
schau mal auf der Fahrerseite im Motorraum neben der batterie, dort müsste das Ding versteckt sein
gruß Frank
>hallo, liebe leute!
>vorerst moechte ich mich fuer die vielen kompetenten antworten auf meine fragen hier im forum bedanken. wirklich klasse, dass es diese gemeinschaft gibt. so kann man sich auch als neuling sehr gut ueber sein (kuenftiges) fahrzeug informieren.
>ich habe noch eine frage zu der modellumstellung 95/96. sind auch schon ende 95 modelle des neueren typs verkauft worden? ich habe ein angebot ueber ein fzg. ez: 12/95, der verkaeufer kann mir jedoch nicht sagen, ob es sich um ein modell 95 oder 96 handelt, dabei sind die unterschiede recht gross, weswegen ich doch unbedingt einen 96er moechte. was tun?
>das fahrzeug ist mit dem 1.9td-motor ausgeruestet und hat 120.000 km. der zahnriemen ist gemacht worden. generell stellt sich aber die frage, wie lange die 1.9l td-maschine haelt. ich hatte bei meinem alten t2 (1.6l td, 70ps) bei 150.000 einen kapitalen motorschaden, deshalb bin ich mit den kleinen turbos etwas vorsichtig. habt ihr erfahrungen ueber die langlebigkeit dieser maschine?
>vielen dank!
>tcolm
Hallo,
meines Wissen hilft der Blick auf die Fahrgestellnummer.
Ab.......TH 200000 müsste es die überarbeitete Version sein.
Grüße: Frank
Hallo,
meinen California BJ 96 möchte ich über die Wintermonate abmelden.
Die Autobatterie baue ich aus und lagere Sie im Keller.
Kann ich trotzdem den zweiten Akku mit dem bordgeigenen ladegerät aufladen, oder entstehen Schäden an der Autoelektrik ?
Vielen dank für Eure Tipps
Grüße: Frank
Guten Morgen,
stimmt es, daß der 1,9l TD und der 2,4l D Motor nicht mehr hergestellt werden, da man sie ab nächstem Jahr wegen der Schadstoffeinstufung (Euro2) nicht mehr zulassen kann.
Und noch eine andere Frage:
Warum bietet VW nicht einen "kleinen" TDI- Motor an?
Ein solcher Motor ist doch vorhanden:Golf ect.
Vielen dank für Eure Antworten
Frank CC
>>Hallo
>>in meinem Bus sind fast alle Armlehnen defekt. Jetzt habe ich einen Fräser gefragt ob man statt der Aluteile etwas aus Stahl oder hochwertigerem Alu fräsen kann. Das Programieren der CNC Maschine ist durch die Konturen etwas aufwendig und lohnt sich nur bei größerer Stückzahl.
>>Wer hat interesse und was darf sowas kosten ?
>>Wie bekommt man das Aluteil überhaupt ganz aus der Armlehne heraus ?
>>Gruß Gary
>Hallo Gary, hatte das gleiche Problem. Hab auch mit Stahleinsatz repariert. Ich hab die Armlehnen in ein Plastiktüte gesteckt und komplett im Schraubstock der Fräßmaschine eingespannt. Geht mit verschiedenen Prismen.
>Die neuen Armlehnen haben übrigens Stahleinsätze, kosten aber so um die 150,-DM (Armlehne kompl.).
>Ich hab die Stahleinsätze aus Winkeleisen hergestellt. Dicke 5mm.
>Das Aluteil hab ich auch nicht raus bekommen. ist Wahrscheinlich eingepreßt und/oder verklebt.
>Wenn das Fräsen nicht notwendig wäre, dann wär die Reparatur rech einfach. Vielleicht hat jemand ne Idee wie's ohne Fräsen geht.
>Gruß, michael T4/2
Hallo Michael,
ich hatte bei meinem california das gleiche Problem.
Schau mal die seite:
http://home.concepts.nl/~west1/t4-1a2.html
Die seite ist holländisch, aber sie hilft Die sicherlich weiter
Gruß: Frank
