ich fahre selbst auch einen Bus mit ABL Motor meiner Meinung liegt es daran das unterumständen sogar 2 Glühkerzen schadhaft sind. Denn der Motor läuft unrund die ersten 5 min dunkeler Rauch und schlechte Leistung .
Ich würde mit einem Zangenampermeter mit dem man Ströme bis mind. 60 A messen kann mal den Strom messen der fließt wenn vorgeglüht wird. Wenn alle Glühkerzen i.o. sind sollten 40-60 A fließen. Wenn nur 30-35 A fließen ist eine Kerze defekt ,bzw bei 20-25 sogar 2 Kerzen defekt.
Wenn das nicht hilft nochmal überprüfen ob die Kaltstarteinrichtung an der ESP funktioniert ,sie verstellt den Förderbeginn früher ,wenn die bei kaltem Motor nicht gezogen wird ist bei meinem Motor auch etwas stärkerer Rauch bzw Motor läuft wenn richtig kalt ist auch etwas unrund .
Beiträge von Busrenner
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Hallo habe einen Transporter Bj 97 (70x02A ) ABL Motor Schadstoffklasse 31 laut altem Brief Umgebaut als Wohnmobil jetzt laut Kfz Schein 0418 was für mich zur folge hat als Lkw gelbe Plakette und jetzt nach Ummeldung keine mehr oder wie ?:-D
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ZitatAlles anzeigen
Hallo.
Damit die Daten fehlerfrei zu einer Liste zusammengeführt werden können,
bitte die Daten gemäß dem folgenden Beispiel aufschreiben:Beispiel:
Immervollgas - ACV - 1997 - 0427 - 96/69/EGII - PKW
Für weitere Informationen über die Daten und wo ihr sie findet lest bitte
vorher den Thread
"Bedarfserhebung
Grundinformationen"!!TobiasABL:-)
busrenner
ABL
0631
93/59/I,GKL;G1
noch als LKW;soll umgetragen werden als WoMo,leicht