Beiträge von Christi@n (Sektion Kohlenpott)

Huhu Zaydo!

Und bevor ichs vergesse, auch an Dich ein Dankeschön Lovejoy für Dein Posting.

Dank Dir Zaydo dass Du Dich in diesen Thread eingeklinkt hast.
Also hab jetzt meinen Tacho soweit fertig. Auch ne rote Led ist Tachointern in dieser Warnleiste verbaut mit dem entsprechenden Pictogramm eines Golf4 Tachos versehen. Das Pictogramm sieht aus wie nen Tacho mit nem Pfeil dran der auf eine Geschwindigkeitsmarke zeigt. Und eben diese rote Led dahinter braucht eigentlich nur noch Masse zum Leuchten. Habe in diesem Fahrzeug in dem der Tacho verbaut ist ja nicht die GRA im Motorsteuergerät drin sondern den VDO Tempostaten der ja nur ne Betriebszustands-LED hat, die ist wohl wirklich nur Aktiv wenn der Tempostat wirklich gerade die Geschwindigkeit regelt, und eben wenn diese rote Led am Tempostaten leuchtet soll meine Led im Tacho Masse bekommen.
Das ist für mich die einzige Möglichkeit die Led im Tacho dann leuchten zu lassen wenn der Tempostat tatsächlich regelt/die Geschwindigkeit hält.

Also das ist das was ich gerne möchte, mit dieser Led Masse zu schalten für ne andere Anzeige.
Jetzt fällt mir das Wort Optokoppler aus der Berufsschulzeit ein, kann man damit nicht etwas regeln? Also die Led ist ja versteckt neben dem Mäuseklavier hinter so nem Abdeckgummi. Kann ich da nicht mit zwei dünnen Drähten und nem Lichtempfindlichen Bauteil irgendwie Masse schalten?
Wie heißen diese Buteile nochmal? Hilfä!!!
Weil dann kann ich das Gehäuse auch komplett geschlossen lassen und muss nicht das Siegel zerstören bzw in die/das ABE/E-Zeichen dieses Teils eingreifen/zum Erlöschen bringen.

Dank Dir jetzt schonmal vielmals Zaydo.

mfg

Christi@n (Sektion Kohlenpott)

Ja wirklich, da will man mal ganz lieb und nett und etwas humorvoll mit dem Herrn Notnagel blabbern und schon versteht jemand anderes was falsch und schwupps........ bin ich hier der Arsch Nr.1 *heul*
Diese Sache von Wegen Krieg zwischen Opelanern und VWlern...der ist
A: schon ganz alt,
B: langweilig weil eben Punkt A,
C: nicht so schlimm wie die Reaktionen darauf von den entsprechenden Leuten die das falsch verstehen und sich angegriffen fühlen.

Manchmal wünsche ich mir echt so wie der UGS reden/argumentieren zu können, hab bei seinen Mails schon so manches mal mich unterm Schreibtisch wiedergefunden.

Naja wie gesagt alles nur Spaß wenn mal sowas auftaucht, aber das in dem Posting vorhin war eben nur weil mir Opel eben als erstes eingefallen ist. Hätte ich Mercedes geschrieben hätte sich ein Mercedesfahrer angegriffen
gefühlt.

Martin Notnagel.....ich bekomm noch ne Antwort, musste aber ja auch jemand vorwegnehmen. Hab ich mich etwa dadrüber aufgeregt?

mfg

Christi@n (Sektion Kohlenpott)

Das Bild hier hab ich nur fotografiert, nicht mein Auto, ebenfalls nicht meine Meinung!:

<IMG SRC="http://polo4-tuning.serveftp.net/auto/gemeinsam/treffen2003/Woerthersee/Part%206/DerWrthersee2003Part6/images/IMGP7419.jpg[/url]

Hallo Thomas!

Ja es geht mir gut, danke für die Nachfrage.
Ne war auch nicht mein Ernst, mir fiel momentan nur nichts besseres ein, hätte auch genau so gut Hyndai, oder Mercedes oder Audi oder sonstwas schreiben können.
Wollte damit nicht schreiben dass Opelfahrer..........sprich wollte keinen Opelfahrer beleidigen oder sowas....boah wie schnell sich hier die Leute aufregen.
War also keine Unterstellung oder sonstwas in der Art, wollte damit nur schreiben dass er es auch mal in nem anderen Forum probieren soll/kann.

mfg

Christi@n (Sektion Kohlenpott)

Huhu!

Hab beim Stöbern im Conrad Katalog folgende Relaiskarte entdeckt, hier mal der Text kopiert: (meine Fragetext ist weiter unten)

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RELAISKARTE - BAUSATZ
Artikel-Nr.: 190363 - 14

Diese Relaiskarte kann mit schwachen Signalen ab ca. 5 mA angesteuert werden. Kontakt 1 x EIN. Ideal als Schaltverstärker für andere Bausätze, die als Ausgang nur eine Leuchtdiode haben und über den Relaiskontakt andere Geräte und Maschinen schalten sollen. Mit dem Relaiskontakt können Lasten bis zu 6/3 A (6 A < 30 V/AC, 3 A < 30 V/DC) geschaltet werden.

<IMG SRC="http://image01.conrad.com/xl/1000_1999/1900/1900/1903/190363_BB_00_FB.EPS.jpg[/url]

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Jetzt meine Frage an die die davon Ahnung haben(z.B. Zaydo?), das Dingen braucht 3 bis 12Volt, wenn da tatsächlich ne Led am Tempostaten dran ist wie einer hier letztens geschrieben hat und an die ich mich tatsächlich ganz ganz schwach erinnern kann unter diesem Gummi nebem dem Mäuseklavier zum einstellen, also bekommt die Leds 3Volt von der VDO-Elektronik oder wieviel Volt braucht so ne Led zum Leuchten? Hat da einer ne Idee? Weil ich lese immer nur mA Angaben anstelle von Volt.
Letztendlich kann ich da nämlich die Led nicht einfach nur bis in meinen Tacho verlängern, ich hab da nämlich schon eine blaue Led verbaut für diese Anzeige und die braucht ja schließlich viel mehr Apsnnung als die grünen und die roten.
Außerdem noch die Frage, kann man diese Relaiskarte parallel zur Led hängen oder im Austausch? Hab nämlich nur Grobelektrik gelernt und hab jetzt mit Spannungen zwischen 800V- und 10000V 3~ zu tun statt mit ein paar Volts
Kann mir denn da jetzt jemand helfen?

Über eine Hilfe/Antwort/Hilfeantwort würde ich mich freuen.

mfg

Christi@n (Sektion Kohlenpott)

registrieren und such Dir ne schöne Farbe aus, so spontax fällt mir Bleistiftsweise Braun als ganz tolle Farbe ein.
Der Karsten freut sich sicher bestimmt auch schon auf Deine Anfrage*rofl*.

Ne aber mal ganz im Ernst, kannste nur Off-Topic bzw fährst Du auch nen T4 oder was fährst Du? Sag mal, bin neugierig was DER Martin Notnagel für nen Auto fährt.

***zu Risiken und Nebenwirkungen fragen Sie ihren Arzt oder Apotheker, niemals aber Ihren VW Händler***

mfg

Christi@n (Sektion Kohlenpott)

nicht zufällig schon mal mitbekommen dass Du dieses Forum nicht zerschlagen kannst oder Unfrieden reinbringen kannst oder was auch immer Deine Absicht ist?
Ist doch alles nur rausgeschmissene Zeit, aber bitteschön...haste ja schließlich genug von anscheinend.
Also inzwischen werden Deine Postings doch eh nur belächelt.
Kannste nicht mal zur Abwechslung ein anderes Forum aussuchen? Weil dann hättest Du selber auch bestimmt wieder viel mehr Spaß, und Mitglieder für Deine Sache bekämste auch wieder neue.
Such doch mal ein Opelforum auf und verlinke Deine Seiten doch mal da, ich garantiere Dir himmlische Zugriffszahlen.

in diesem Sinne

Christi@n (Sektion Kohlenpott)

Achso, und außerdem sollte man nicht für allen Scheiß, also beim kleinsten Verdacht die Schlüssel neu anlernen, denn dass die mal nicht synchron sind ist eigentlich eher die absolute Ausnahme, denn die sind erst nicht mehr synchron wenn man zu oft beim rumspielen auf die Tasten drückt, denn man hat ganze 200mal Tastendrücken frei bevor der Klappi nicht mehr synchron mit dem Empfänger ist.

Weiterhin hat das auch nichts mit der Tiefentladung bzw DEN Tiefentladungen zu tun, tippe mal einfach nur auf die Unfähigkeit deiner beiden Garagen/Werkstätten. Ist nunmal wahrscheinlicher als das die Schlüssel nicht mehr synchron sind, tut mir lei, aber so isses nunmal leider.
Denn das ArbeitsPrinzPip der T4 ZV ist so einfach wie genial, eigentlich so störunanfällig wie kein anderes PrinzPip einer anderen ZV.

mfg

Christi@n (Sektion kohlenpott)

Quatsch, äh ich meine Blödsinn, denn die ZV besteht nur aus dem Kabelbaum und den Stellmotoren die sich selber steuern.
Die FFB besteht aus einem Steuergerät das hinterm Tacho sitzt und am gleichen Kabelbaum dranhängt.
Das Steuergerät kann nur komplett getauscht werden, kann mir nicht vorstellen dass die diese Platine dadrin meinen zumal es das Gerät nur als ganzes, also inklusive Gehäuse zu bestellen ist, nicht die Empfangsplatine einzeln...Bullshit.
Haste die Klappschlüssel-FFB? Weil da können die Birnen ja auch mal die Fehler auslesen wozu dieses Gerät ja in der Lage ist, bzw alle vorhandenen Schlüssel ablernen und dann kannst Du die selber über diese
ZündungeinZündungausZündungeinZVzuSchlüsseltastedrückenZündungaus=FFBistangelernt-Kombination neu anlernen bzw wenn Du das über diese Kombination machst müsste das auch so gehen weil Du damit die schon vorhandenen einfach überschreibst.
Naja egal, auf jeden Fall wüsste ich da jetzt nicht was für eine Platine die meinen.

Geh mal hin, bau den Tacho aus und dahinter siehst Du das Empfangsgerät, müsste 7D0 959 800 B draufstehen. Da zieh mal den Stecker ab damit Du nur noch die ZV alleine hast.
Dann guck mal ob die ZV alleine noch funktioniert.
Dann kannste ja mal hieer ne Rückmeldung geben.
Tippe eher auf die stinknormale Sicherung die für die ZV zuständig ist, aber sowas muss ne freie Werkstatt aber auch wissen dass man da doch eh erst als
erstes sucht.

Und gib mal ne Rückmeldung.

mfg

Christi@n (Sektion Kohlenpott)

Also da weiß ich ja jetzt garnicht was ich sagen soll. Kann man noch nichtmal sagen "Ich weiß wie Du Dich fühlst" oder sowas.
Mein lieber Scholli. Wie bist Du denn darauf gekommen dieses Muttermal überprüfen zu lassen?
"Ü-Chancen nur 10%" - eventüll vertippt? Mach keinen Scheiß.
Ansonsten fällt mir jetzt echt nicht mehr ein als Dir wirklich alles Gute zu wünschen und Dir die Daumen zu drücken was ich jetzt auch wirklich tue.

mfg aus Essen rüber ins bestimmt ebenso ARSCHKALTE Sauerland

Christi@n (Sektion Kohlenpott)

Ist der der liebe Gott oder warum wird der so angehimmelt. Von mir aus kann der bleiben wo der Pfeffer wächst.

mfg

nen verärgerter Christi@n (Sektion Kohlenpott)

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…2403919520&category=28643

In der Auktion gibts nen Link dahin.
Am besten direkt auf die Festplatte damit falls in ein paar Wochen der nächste danach fragt. Mein ja nur.

mfg

Christi@n (Sektion Kohlenpott)

Erstens such ich einen mit grüner Bel. und außerdem muss der Neblerfunktion haben, gerade deswegen frag ich ja.

Aber trotzden Danke.

mfg

Dein Nachbar

Golf3 oder sowas??

mfg

Christi@n (Sektion Kohlenpott)

Wir können ja kummeln.
Was habt Ihr denn so zu bieten?

Sind die gleichen wie im Klappi, allerdings ne kleine Kerbe ganz unten:

http://home.t-online.de/home/christian.luemmer/emblem03.jpg

Leider nicht sooo gut das Bild. Sind auf jeden Fall 100%ig die gleichen bis eben auf die Kerbe. Lasst Euch nicht von der Qualität des Fotos beirren.

mfg

Christi@n (Sektion Kohlenpott)

http://home.t-online.de/home/christian.luemmer/klappi05.jpg