Beiträge von Christi@n (Sektion Kohlenpott)

Wobei ich auch mal bei nem TunerTÜV war der ein Gutachten hatte wo drin stand dass die Scheibenfolie damals auch auf den vorderen Seitenscheiben zugelassen ist. Hab die auch ein Jahr drauf gehabt. Schwups nach etwa einem jahr durfte ich diese wieder entfernen weil eben dieser TunerTÜV aufgeflogen ist mit seinen gefälschten Gutachten. Sowas kommt dann spätestens heraus wenn ein Einzelfall nen Unfall baut mit sowas.
Gutachten können eben gefälscht werden, das wirds immer geben. Da kannst auch Du nicht so einfach sagen dass das richtig ist nur weil das so im Gutachten steht.
Aber jetzt ist gut und ich hoffe ich kann den thread hier jetzt beenden.*hoff*

mampf

Christi@n (Sektion Kohlenpott)

Obs dann nach ner gewissen Zeit wieder ausgetragen wird ist dann allerdings ne andere Sache.
Denk doch mal vernünftig nach. Muss doch nen grund haben warum das VW nicht freigibt.
Mein ja nur.

mfg

Christi@n (Sektion Kohlenpott)

Hallo Leute!

Hat hier jemand ein T4-Selbststudienprogramm für mich was etwas neuer ist als das von 1991?
Hat das jemand als PDF oder so? BZW gibts das überhaupt?

mfg

Christi@n (Sektion Kohlenpott)

http://home.t-online.de/home/c…uemmer/schaafspringer.jpg

Vor einiger Zeit hat mal hier im Forum schonmal einer danach gefragt. Hab ich aus einer GuteFahrt und einer WOB-Zeitschrift jeweils ne Seite eingescannt auf der der nachträgliche Einbau beschrieben wurde. Leider hab ich das nicht mehr auf meiner Festplatte. Vielleicht meldet sich die Person von damals hier ja nochmal, der wollte das nämlich auch so machen wie in der GF beschrieben.
Dort eben beim G4 beschrieben mit original Teilen und der Freischaltung der Led-Anzeige im Kombiintrument. Die Anleitung in der WOB beschrieb nen Umbau mit einem Mercedes-Schwimmer und elektronikbauteilen ausm Elektronikladen mit ner 3mm Led als Anzeige.
Mein Scanner ist seit letzter Woche zur Reparatur sonst hätte ichs erneut eingescannt. Wenn sich der Kollege von damals nicht melden sollte mach ich nen hochauflösendes Foto der beiden Anleitungen und setz die online. Mal abwarten.

mfg

Christi@n (Sektion Kohlenpott)

aber vielleicht nicht am einfachsten ist eben die Möglichkeit Klemme 15 direkt oberhalb der Zentralelektrik abzugreifen. Dort ist ein kleiner grüner Verteiler. Da passen 2,8 X 0,8mm Steckkabelschuhe drauf. Dazu musst Du nicht das halbe Amaturenbrett zerlegen, es reicht diesen kleinen Deckel davor wegzunehmen. Dann kannst Du da schon dran.

http://home.t-online.de/home/c…lte%20Zentralelektrik.jpg

Frage @all die anderen Leute die damals dieses Tehma schonmal hatten. Gibts diese grünen Spezialstecker denn jetzt einzeln bei VW oder nicht??Hat sich da mal einer schlau(er) gemacht?

mfg

Christi@n (Sektion Kohlenpott)

Schade drum.

Hier nur nochmal für die Leute die das noch nicht gesehen haben.

http://home.t-online.de/home/christian.luemmer/rsl011.jpg

http://home.t-online.de/home/christian.luemmer/rsl022.jpg

mfg
Christi@n (Sektion Kohlenpott)

Hab mir das so vorgestellt dass die FFB bzw das dafür zuständige Empfangsgerät bei Bedienung ja nur einen kurzen Impuls raus gibt und dass man das Signal für "ZU" auf ne kleine Schaltung gibt und die dann schaut ob der "ZU"-Befehl innerhalb von beispielsweise 5 Sekunden 3x gedrückt wurde und mir damit die Eberspächer einschaltet, irgendwie. Also sowas in der Art möchte ich realisieren.
Hat da einer konkretere Pläne oder Ideen im Kopf oder auf Papier oder aufm Rechner oder sogar schon verwirklicht??
HILFE! brrrrrrrrrrrrrrr*bibber*

Einen erfolgreichen Wochenstart wünscht

Christi@n (Sektion Kohlenpott) der morgen tatsächlich mallochen muss*grrrr*

Die hängen weder zusammen mit der Heckscheibe an einem Schalter noch hängen die an Dauerplus, früher hingen die an Zündungsplus, jetzt an der X-Klemme was ja auch Zündung ist außer eben während des Motorstarts.
Die bekommen also QUASI immer Spannung sobald Zündung eingeschaltet ist. Im Sommer sind die quasi ausgeschaltet weil die sich selber regeln. Je kälter es ist desto mehr Strom lassen die durch ihre Heizdrähte. Quasi selbst ein und aus schaltend.

Nur so.

mfg

Christi@n (Sektion Kohlenpott)

Hab die hier von 7 verschiedenen VWs, aber nicht die vom T4. Hat die einer oder weiß wos die gibt bzw obs die überhaupt gibt?? Oder greift auch hier wieder das Argument dass der T4 bei VW eben "nur" ein Nutzfahrzeug ist??

mfg

Christi@n (Sektion Kohlenpott)

Die Brücke die durch das Relais ersetzt wird hat macht och nix anders als das Relais, bei Brücke wird die Leistung über den Lichtkombischalter geschaltet, mit Relais wird die Leistung am selbigen geschaltet, ist klar. Aber was ist mit den Fahrzeugen die die Nebler ab Werk verbaut haben?? Könnte schwören dass die kein solches Relais verbaut haben.
Weiß da jemand mit Neblern ab Werk mehr drüber?? Hallo??

Grüße von der Milchstrasse

Christi@n (Milchstrassenbewohner)*g*

http://mitglied.lycos.de/trutte/t4/bilder/ze1.jpg

mfg

Christi@n (Sektion Kohlenpott)

auf einem solchen Treffen für allgemeinVWFahrzeuge für nen 5er ("damals" noch DM) bekommen, der hatte ne ganze Kiste voll, aber ich Hirsch wollte doch nur erstmal eins zum ausprobieren*grmpf**grrrr*

HaiHo HaiHo HaiHo

Frohe Weihnachten wünscht

Christi@n (Sektion Kohlenpott)

Bei anderen Foren die beispielsweise bei forumprovider.com ihr Forum haben ist die Funktion des Bilderuploads schon seit längerer Zeit ein ganz normales Feature des Forums. Dort kann man Bilder (und auch GIF-Animationen) bis 100kb hochladen, bekommt dann davon die URL und die kann man ohne HTML-Code in den Beitrag einarbeiten. Das Bild/die Animation wird dann automatisch in den Text eingefügt. Gespeichert bleiben die Bilder auch eine ganz lange Zeit und nicht nur ein paar Tage.
Schade nur dass diese Funktion bei Parsimony nicht vorhanden ist.

haben die das wirklich gesagt??
Der Empfänger kostet gerade mal so um die 200Euros. Was heißt gerade mal, also ist ja schon teurer, aber gegen die 1500Euros sehr billig.

mfg

Christi@n (Sektion Kohlenpott)

Den Dip-Schalter 2 auf Position ON stellen
beide Tasten eines Handsenders drücken bis LED erlischt
Tasten loslassen, die LED leuchtet durchgehend. anschließend rote Taste kurz drücken, Led leuchtet ca. 1 sek.

WICHTIG: Vorgang für beide Handsender wiederholen
Dip-Schalter wieder auf Pos. OFF stellen.
Funktion der beiden sender prüfen.

Hoffe dass Du damit was anfangen kannst.

mfg

Christi@n (Sektion Kohlenpott)