Beiträge von toni

Hallo,
ich suche eine Zusatzsitzbank für meinen T4 California,
hat jemand eine solche Bank und würde sie verkaufen oder auch vermieten ??
Oder hat jemand eine Idee, wo ich eine bekommen kann ??

Danke

Hallo,

ist das normal das wenn ich den Zündschlüssel auf die erste Position stelle, das die Baterieanzeige im tachobereich nicht erlischt. erst wenn ich den motor starte dann erlischt die anzeige.

t4 multivan
bj 2001
2,5 TDI 75KW

<< toni

Ich dank euch Beiden !!!

Jetzt hab auch ich es endlich geschnallt !!

MERCI!
Toni

Zitat

Da würd ich nicht unbedingt die Felgengröße ändern, sondern das Verhältnis
Reifenhöhe/Reifenbreite. Da hast du dann auch noch die Möglichkeit die
Reifen mit weniger Druck zu fahren und du schonst die Felgen
Soetwas evtl.: http://tinyurl.com/3gcduaJust
my 2 cent
ingo

Alles anzeigen

Servus Ingo;

Leider funktioniert der Link nicht.......
Versteh ich das richtig:

Nicht die größere Felge ist wichtig, sondern ein dickerer (höherer) Reifen, den ich dann statt dem originalen auf die normale Felge aufziehe ???

Toni

Heya und nen schönen Abend Jungs und Mädelz!

Eine Frage:
Ich hab mir einen T4 Syncro mit Seikelfahrwerk zugelegt.
Nun möcht ich den Reifen mässig aufrüsten.
Da ich öfter auch auf wirklich schlechten Schotterpisten unterwegs bin, stellt sich die Frage, wie??
17 Zoll Felgen ??
Oder anders rum gefragt: Mit welcher Rad/Reifenkombi komm ich noch weiter weg von Mutter Erde ??
DANKE für eure Hilfe,
Toni

Moin.
Hab noch keinen T4 höchergelegt, aber einige andere 4x4.
Wenn nan(n) nur auf die Optik schaut und nicht z.B. auf die Offroad Werte kann man auf ''Spacer'' zurück greifen. Es sind Unterlegscheiben zwischen Feder und Federteller. Sollte ca.3cm an Höche bringen. Es gab die Teile für ca. 60-80 Euro mit Gutachten bei D&W. Reimo bietet so was auch an, glaube ich. Ich hab sie immer selbst gebaut... Du brauchst etwas Alu, Drehbank und einen guten Kollegen der, die Bank bedienen kann

Moin.
Hatte auch das Problem mit meinem AAB, ab ca. 240Tkm. Es war ein Simmelring zwischen Motor und Getriebe. Das Getriebeöl ist in den Motor gelaufen und gas Getr. schaltete nicht mehr, bzw. die Gänge sprangen raus...

[quote]»Ja, hatte bis jetzt keinen Tdi. Mein erster war ein 1,9D (keine Probleme, aber auch keine Rakette) und der zweite war ein 2,4D ABB (Super-aber ab 200Tkm hatte ich doch einige Probleme mit der Schaltung...) Jetzt suche ich wieder einen T4. Soll ein Multivan sein, Diesel und max. 10T$ kosten. Also kommt da nur der 1,9TD oder 2,5TDI in Frage. Bin kein Raser und würde mich auch mit einem 1,9TD anfreuen. Die Motoren sollen aber auch nicht die besten sein. Man(n) hört öffter über Kurbenwellen-Probleme und ausgeschlagenem Zahnriemenantrieb...

Hallo Leute!
Eine ''Schwäche'' des T4 Tdi soll das Getriebe sein. In Meinen Fall war es auch so. Mitlerweile ist der Alte weg und ein neuer soll her. Ich überlege einen Automatik zu nehmen. Ist das Getriebe haltbarer als der schalter in verbindung mit einem Tdi Motor?!

Liebe Grüße
Toni

Zitat

egal ob kalt oder warm. . . wenn er dann nach ca.5 -10 Sekunden orgeln
anspringt läuft er ganz normal!!Rußt nicht und hat volle Leistung!!
Was könnte das sein?Luft im Kraftstoffsystem??WFS??:-(

Danke für evtl.Antworten

Servus;

Hab mich jetzt auch 2 Wochen damit herum geschlagen.

1) Batterie getauscht - das wars nicht
2) Glühkerzen gereinigt, 2 getauscht - besser aber trotzdem nicht optimal
3) Einspritzpumpe neu justieren lassen - bingo !

Jetzt springt er wieder suppi an.
Meister vom ATU hat gemeint, dass das beim Zahnriemenwechsel automatisch mit gemacht wird. Dieser war bei mir vor 80tkm, drum war sie ev. verstellt....

Toni

Ich habe meinen T4 ,langer Radstand Bj 2000 als zweijähriges Gebrauchtfahrzeug mit einem Km. Stand 8000km gekauft. Nun sind nach einem Stand 55`km alle Bremsbeläge runter bzw. auf minnimum. Ich frage mich jetzt, ist das normal (ich bin eher ein verhaltener Bremser) oder bin Ich einem sog. Tachotuner aufgesessen?

Ich habe meinen T4 ,langer Radstand Bj 2000 als zweijähriges Gebrauchtfahrzeug mit einem Km. Stand 8000km gekauft. Nun sind nach einem Stand 55`km alle Bremsbeläge runter bzw. auf minnimum. Ich frage mich jetzt, ist das normal (ich bin eher ein verhaltener Bremser) oder bin Ich einem sog. Tachotuner aufgesessen?

Hallo Leute!
Mein T4 (bj 92, 250tkm, 2,4L Diesel) macht letzte Zeit etwas Probleme. Bei Anhänger, oder mit 6 Leute und Gepäck Fahrten springt der 5te Gang raus. Sonnst kommt es überhaupt nicht vor. Fahre jeden Tag ca. 100km Arbeitsweg, auch mal etwas schneller - kein Problem. Nur wenn der Wagen beladen ist, oder ziehen muss springt der 5te raus. Im stand "klackert" auch etwas aus dem Getriebe.
Hat einer von euch auch schon sowas gehabt?

Grüße Toni

Hallo Leute!
Fahre schon seit Jahren meinen T4 Multivan (bj.93 2,4D). Mein alter Fischkuter ist schon alt aber immer noch sehr zuverläßig. Leider ist der jetzt in der Steuer "etwas" teurer geworden (von 172 Euro auf 902 Euro). Gibt es für die AAB Motoren die Möglichkeit einen KAT (euro 2) nachzurüsten...? oder habt ihr ne andere Idee. Ich komme aus NRW und da ist es nicht ganz so einfach einen Mulivan als WoMo anzumelden (wegen der 1.70m Stehhöche)

Grüße Toni

hallo, ich habe einen t4 syncro TDI, Bj 99, kurze vorbau, mit fahrtenschreiber.
möchte diesen fahrtenschreiber gegen einen "normalen" Tacho austauschen. muss ich dazu das gesamte amaturenbrett wechseln oder kann ich den fahrtenschreiber gegen einen "normalen" tacho (amaturen) wechseln. für tipps währe ich sehr dankbar.

mfg

toni

Hi Leute,

ich hab nen 12/2000er T4 Transporter mit manuellen Fensherhebern. Ich möcht nun (zumindest die rechte Seite) auf elektische FH umrüsten (hab keine Klimaanlage, und links rauscht es mir zu laut bei offenen Fenster).
Nun werden ja im ebay des öfteren Teile angeboten. Was brauche ich: das ganze Gestängezeug oder reicht auch nur der "Originalmotor" ? Und kann ich das ohne irgendwelchem Spezialwerkzeug?
Weiß da jemand bescheid?

Danke
Toni

hallo

habe bei meinem t4 (transporter) bj 99 ohne elektr. fensterheber, türen aus einem multivan (mit elektr. fensterheber) eingebaut, alle kabelbäume (fensterheber) sind vorhanden.

mein problem: wo ist der steckplatz auf dem sicherungskasten, für die elektr. fensterheber? kann mir wer helfen? wie gesagt türkabelbau und kabelbaum vom türkabelbaum zum sicherungskasten sind vorhanden. wo ist der steckplatz am sicherungskasten???

für ratschläge bn ich sehr dankbar.

mfg

toni

Hallo;

Ich hab einen Multivan T4 BJ12/97 und woll mal fragen, ob ihr wisst, wie man den Felgen-Lochkreis bestimmt, bzw. ob ihr wisst, welchen Lochkreis der T4 hat??
herzlichen Dank für die Infos,
Toni

"DIE Wildwasserseite im WEB"

Sorry,
ist bestimt schon beantwortet worden, aber ich habe nichts vernünftiges gefunden... Gibt es eine Möglichkeit einen alten 2,4L Diesel auf EURO2 umzurüsten?! und wenn ja - dann wer macht so was und wieviel muss ich ausgeben...?!

Grüße Toni

Hallo.
Habe seit ca. 2Wochen einen 93er Multivan (2,4D) und habe den als Kombinationsk. mit 2810kg ZGG zugelassen bekommen. Hoffe dass es noch Jahre dauert bis die Herren sich entscheiden...

Grüße
Toni