Beiträge von freeandstyle

Zitat von UdoZ

Moin,

Sinnvoll(er) ist, auch eine Masseleitung zu legen.

Hmm, könnte dann auch das Steuergerät sein. Diese Spannungsproblematik und die zusätzliche Fehlermeldung deuten darauf hin. Grund sind Korrosion/kalte Lötstellen auf der Platine.
Eine Reparatur ist möglich, aber aufwändig bzw. mit Risiken behaftet. -> http://www.t4-wiki.de/wiki/Zuheizer_(Reparatur)

Hallo…
war auf einem Seminar. Aber jetzt kann ich mich wieder mit meiner Standheizung matchen.Ich muss den Flammfühler überprüfen und wahrscheinlich austauschen. Den Deckel vom Zuheizer hätte ich abmontiet abe den Elektroclip bekomme ich nicht heunter. Gibt es da einen Trick oder braucht man dazu ein spezielles Werkeug?
Gruß Gio

Hi Djjabba79

Tja die 2. Batterie. Auf die bin ich gar nicht gekommen, da sie immer brav meine Kühlbox versorgt. Aber das war im Sommer. Werde sie morgen überprüfen.
Gruß Gio

Hallo UdoZ,
also der T8 ist sauber und trocken, ebenso der Massering. Ich habe schon direkt vom Pluspol einen Bypass zum T8 Stecker/ Kammer 1 gelegt. Der Multimeter zeigt dann 12,6 Volt. Beim Heizungsstart kommt aber dann die Fehlermeldung F65/Flammfühler Masseschluss. Kann ich nicht verstehen, da die Heizung bei laufendem funktioniert.

Gruß Gio

Hallo
Die Batterie hat gemessene 12,6 Volt. Am 8fach Stecker zum Zuheizer allerdings nur 10,6, wenn der Motor läuft wieder 12,6.
Da liefert die LM Strom.

Mfg Gio

Hallo Leute…
Kalt wird's und nach dem Surfen oder dazwischen zum Aufwärmen ist ein warmes Auto natürlich Top - wenn die Standheizung funktioniert.
Tut sie aber nicht und deshalb hoffe ich auf eure HILFE. Die D3WZ läuft wie am Schnürchen bei laufendem Motor. Am Stand meldet die Moduluhr F11, also Unterspannung.
Hab schon Stunden mit der Suche verbracht aber das Ding fuxt mich total und ich bin mit meinem Latein am Ende.
Danke im Voraus

Gio

Hallo UdoZ

Der Tipp mit den Bildern war goldrichtig. Ich hatte den Multivan beim Lackierer. Die Heckklappe musste lackiert werden. Die Spezialisten hatten beim Einbauen des Schlosses das Gestänge falsch eingehängt. Und zwar bei der Kindersicherung statt ZV. Sachen gibt's.
Aber jetzt funktionierte wieder. ERLEDIGT und DANKE

Gruß Gio

Danke für die schnelle Antwort UdoZ.
Also das Gestänge vom Stellmotor ist eingehängt und macht den normalen Weg. Das Gestänge nach unten ebenso. Werd das Schloss mal ausbauen und mit Bildern aus wiki vergleichen. Danke vorerst.

Gruß Gio

Hallo erstmal…
Mein Problem: Die ZV schließt meine Heckklappe nicht mehr. Es geräuschlt beim Schließen ganz normal, aber es tut sich nichts. Habe die Heckverkleidung entfernt und konnte sehen, dass sich beim Öffnen und Schließen das Gestänge hin und zurück bewegt. Die Tür kann ich trotzdem von außen öffnen. Kann mir jemand einen Tipp geben auf was ich da schauen muss? Danke, danke…

Also erstmal vielen Dank für die vielen Tipps
Es war die einfachste und schnellste Reparatur die ich jemals gemacht habe.
Kugel auspacken, die war übrigens schon durchgebohrt und hatte innen, in der Mitte eine Verbreiterung damit sie auf der Wählstange mit einer Verjüngung einrasten konnte. Ein paar Tropfen Olio in die Kugel und von oben runter durch das Kabel- und Schlauchgewirr zum Gabelkopf und auf die Wählstange raufdrücken. Es machte Schnapp und schon wars vorbei.
Wenn alles so einfach wäre…

Es ist die Kugel am Gabelkopf und nicht die, die am Getriebe befestigt ist.

Danke, habs gefunden. Schaut etwas kniffelig aus. Aber wer nicht wagt, nicht mehr schalten kann.

Hallo zusammen. Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben, wie man den Gabelkopf beim T4 ausbaut. Da hat sich Lagerkugel vertschüsst. Ich hoffe ich muss nicht das halbe Auto zerlegen.
Danke für eure Hilfe im Voraus

Hallo Leute:-)
Kann mir jemand einen SEHR guten Winterreifen für meinen T4 empfehlen.
Hatte bis jetzt einen 205er Semperit Van Grip, der aber sein Geld nicht wert war und sich schnell verbrauchte.
Danke im Voraus.

Zitat

Hi

Ich hoffe dir kann geholfen werten.

http://www.t4-wiki.de/wiki/Radio

Gruß
Urs

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Danke, das hast du.
Ciao Gio

Hallo Leute. Bitte nicht lachen, aber kann mir bitte jemand verraten, wie ich diesen Sch…Radio aus meinem Armaturenbrett rausbekomme – bevor ich ne Flex hole
VW T4, 1997, Gamma Radio

Danke fürs Statement, kurz und bündig, aber…

heißt „Gibt es nicht“ nur bei diesem Modell? Soviel ich weiß kann man beim Golf mit Econ + kalt + Lüfter klein Fehlercodes abrufen. Geht das beim T4 nur mit VAG-Com?

Hallo.

Kann mir jemand sagen, ob es an der Climatronic eine Tastenkombination für Eigendiagnose gibt?

Multivan 2.5 TDI, Bj. 7/1997

Danke

Zitat

Dann

Hi freeandstyle!
Die Bodenwanne abzunehmen kannst du dir ggf. sparen. Ich hab die
Schadstelle direkt über dem Geber gefunden, da kann sich der Marder
gemütlich zum Schmaußen draufsetzen.
Man kommt mit dem (!) linken Arm hin wenn man _Füße_vorne_ unterm
Vorderwagen liegt.
Ich hab das Kabel am Geber gelöst und nach oben (Richtung Batterie)
rausgezogen.
Geflickt (gelötet) , mit mehrfach 2,5² Kupferkabel längs armiert (damit
der Freund das nächste mal mehr zu knabbern hat) und wieder
reingefingert.

Grüße aus Franken
Micha / MV Generation 8/2002

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Hallo Micha. Dann werde ich mal meinen linken Arm aktivieren. Ich hoffe er ist lang genug. Danke für den Tipp.

Zitat

Ich vermute die Tankanziege schwankt stark beim Fahren .

Gruß
Urs

Danke für deine Antwort. Ja, du hast recht. Die Tankanzeige schwankt. Dann werde ich die Bodenwanne entfernen und suchen…

Hallo zusammen. Ich hoffe, ihr könnt mir bei meinem Problem weiterhelfen. Meine elektronischer Tacho, sowie Kilometerzähler und Tempomat funktionieren nicht mehr. Die Sicherungen sind ok.
Mein T4 ist ein Multivan Baujahr 1997, TDi 75 KW.
Danke im Voraus