Guten Abend,
vielen Dank für die Tipps, werde mich morgen mal weiter dranmachen!
Ja, was ist heutzutage nicht mehr Nervenaufreibend in diesem Beruf!!:)
Ich arbeite hauptsächlich im Lkw-Bereich, da ist oftmals noch ein wenig mehr Platz!!
Wenn das Getriebe über bleiben sollte, melde ich mich bei dir!!
Hallo nochmal,
da das Getriebe ja geschleppt wurde, und es dann auf einen Schlag blockierte. (Jetzt ja immer noch) wird das Getriebe auf jeden Fall raus müssen!!
Bin gerade beim Ausbau!
Hat das schonmal jemand gemacht? Schon verdammt eng mit Klima und Standheizung!! und dem ganzen Zeugs!!
Wollte eigentlich die VA rausnehmen um etwas mehr platz am Differential zu bekommen, aber an die obere Schraube am "geteilten" Drehstab komm ich einfach nicht hin!!
Geht der Getriebeausbau auch wenn die Vorderachse (VA) drinnen bleibt?
Ich habe übrigens vor das Getriebe ohne Motor auszubauen, ist das überhaupt möglich, platztechnisch??
Wie seit ihr da vorgegangen, falls das schon mal jemand an so einem Motor/Getriebe gemacht hat?
Mit den besten Grüßen
Hallo,
ja schonmal vielen Dank für die Info!!:)
Jetzt noch ein Frage, muss nach dem Einbau eines anderen Getriebes das Getriebesteuergerät "Resettet" oder programmiert werden?
Oder einfach neues rein und guts ists? Wie kann ich eigentlich feststellen das das Steuergerät nich schuld daran ist dass das Getriebe sich nicht mehr geschaltet hat?? Kontrolllampe für das Getriebe leuchtet nicht!!
Auf jeden Fall blockiert das Getriebe nach der Abschleppaktion jetzt und muss auf jeden Fall mal ausgetauscht werden!!
Sollte man erstmal den fehlerspeicher auslesen??
Mit den besten Grüßen
bmw1989
Hallo,
habe einen 2,5 tdi (75ps) multivan, bj.2003 mit Automatikgetriebe! (278.000km)
Problem: auf einmal ging nichts mehr, egal bei welchem vorgwählten Gang, es ging nichts mehr vorwärts!
Leider wurde versucht das Fahrzeug abschleppen zu lassen, nach jedoch ca. 100 km blockierte nun das Getriebe und das Fahrzeug musste mit Anhänger geholt werden.
Es ist klar dass da jetzt ein neues, bzw. Austauschgetriebe rein muss!!
Mein Frage: Sollte man den Wandler auch mittauschen?
Ich habe noch nie ein "Wandler-Automatikgetriebe" ausgebaut (nur etliche Schaltgetriebe anderer Hersteller).
Wie ist das beim T4 mit dem Wandlerausbau, muss der irgendwie vorher losgeschraubt werden über ein Loch, oder kann man das Getriebe ganz normal ausbauen und der Wandler wird erst danach ausgebaut??
Vielen Dank schonmal für eure Hilfe!
Schöne Grüße
Hallo,
ja, ist ein 2,5 TDI- Motor!
Werde ich mal genauer prüfen, habe jedoch im Innenraum keine Wärme!!
Gibt es sonst noch irgend ein Ventil (Heizventil,...????)?
Sind die Temp. Sensoren am zylinderkopf? habe an nem schlauch der vom thermostat weg geht einen zwischenflansch mit nem blauem temp. sensor gesehen, ist er das oder was hat dieser für eine Funktion?
Schon mal schönen Dank!!!
mfg
Hallo,
habe einen t4 bj. 02 mit dem 5 zylinder diesel schl. nr.: 0603 442 mit klima!
Mein Problem: manchmal wird der Motor (kühlmittel) nicht warm!
Habe schon das Thermostat ern. ohne Erfolg!!
Hat jemand eine Idee was das noch sein kann??
super, danke!!
wie krieg ich die auspuffklammern am besten gespreizt ohne das "spezialwerkzeug"??
mfg
Hallo,
habe an meinem t4 bj.02 automatic 2,5tdi (75kw)
bei 60-80 km/H und schlechter strasse ein Gequitsche dass aus dem Bereich des vorderen Auspuffteiles kommt!!
Auspuff ist absolut in Ordnung, jedoch ist das hintere Motor/Getriebelager etwas "weich" (nicht gerissen)!
Ist das normal, dass das lager etwas mehr nachgibt??
Nochwas: Wo sitzt das Kühlwasserthermostat? (hatte noch keine Gelegenheit nachzuschauen)
Mit freundlichen Grüßen
S. Zettler
