Beiträge von AchimRS

Hi,
gibt es denn nirgendwo einen T4 TDI Fahrer der schon seit vielen km (10.000 oder über 100.000km) fast ausschließlich Biodiesel fährt und damit zufrieden ist???

Ich kanns nicht glauben, dass immer was kaputt geht...

Danke
Achim

Hi,
im Reimo Katalog 2005 Ausbauprofi war auf Seite 25 ein Zelt "Monaco" für 250.-€

Das Teil steht frei, auch ohne Bus, es passt aber die Heckklappe aufgeklappt drunter. Mit Alugestänge, schaut massiv aus, evtl aufändig zum aufbauen...

...nur leider ist es im 2006er Katalog nicht mehr drin

Gruß
Achim

Hi,
so richtige Stromfresser ist eine Standheizung. Wenn die zwei Nächte ohne Aufladetour durchhalten soll, braucht man schon 80Ah.

Also wenn du evtl. mal eine Sandheizung nachrüsten möchtest....

Gruß
Achim

Hi,
also soweit ich weiss, sind im California zwei 80Ah Sonnschein Batterien drin. Ich trau den noname von eBay nich, ich kaufe demnächst eine Exide beim Kortenbrede.

Gruß
Achim

Hallo,
ich möchte meinen T4 2001 Caravelle mit einem Wassertank, Waschbecken und Wasserhahn in der Küche bestücken.
Einen guten Tank hab ich bereits bei Reimo entdeckt, 53l und komplett unter'm Bodenblech versteckt - so braucht er keinen wertvollen Platz im Innenraum.

Rauspumpen kann ich das Wasser einfach über eine Saugpumpe und einen dünnen Waserschlauch.
Was mir aber gar nicht gefällt ist der Einfüllstutzen. Da gibt es so große Klappen, die man auf der Fahrerseite dann in das Seitenblech einsägen kann. Dann bräuchte ich noch einen ca 40mm Schauch irgendie durch die Seitenverkleidung nach unten in den Tank. Und die Entlüftung auch noch irgendwohin....

Hat noch jemand eine einfachere/bessere Idee wie man das Wasser in den Unterflurtank bekommt?
Wo sägt man am besten die Klappe ein??

Ich hatte mir schon überlegt, ob es Mobile Tanks gibt, die man mit einem Handgriff von unter dem Auto vorholen kann, zum auffüllen - hab aber nichts passendes gefunden...

Danke
Achim

Hi,
also bei meinem '94 er Californa halten die Gel Batterien noch einwandfrei. Über einen Tag Kühschrank - aber vielleicht gehen sie dann ja nächstes Jahr kaputt

Was hast du denn für Gel Batterien drin, welcher Hersteller und welcher Typ/Kapazität?

Gruß
Achim

Hallo,
ich hatte das gleiche Problem mit einer ähnlichen Lampe (nicht aus Polo, sondern von Multivan, auch mit Leselampe und auch mit 4 Kontakten)
Ich hab die ganze Lampe zerlegt und die Leiterbahnen verfolgt. Es gibt ein dauer-Plus, ein dauer-Masse und ein Tür-Masse. Das sind die drei Kabel und die sind in der selben Reihenfolge auch im 4-poligen Stecker.
Sprich es gibt eine Möglichkeit den 3-Poligen Stecker nach abzwicken der Verrigelungsnase auf die 4-ploge Lampe zu stecken - und alles geht.

Kannst du mit einem Voltmeter die Kabel durchmessen und die Leiterbanhnen verfolgen um die richtige Steckvariente zu ermitteln?
Oder soll ich bei meinem T4 die Lampe ausbauen und ein Photo machen (Ich weiss es nicht mehr auswendig

Den vierten Kontakt hab ich einfach leer gelassen. Keine Ahnung für was der ist, aber Dauerlicht, Türlicht, Leselicht und Ausschaltverzögerung funktionieren - also bin ich auch ohne glücklich.

Gruß
Achim

Also meinen T4 California '94 verkaufe ich auch gerade (Will ihn jemand?), weil er Rostet wie die S.. und für eine Familie mit 5 Peronen einfach zu klein ist.
Ich hoffe aber, das mein "neuer" T4 2001 besser ist.

Hast du denn wenigstes wieder einen T3 gekauft? Mit meinem hab ich 300'km und 17 Jahre verbracht - der war wirklich klasse!

Gruß
Achim

>hab aber keine Verbrauchsanzeige.
>wenn ich mit VAG.com eine Meßfahrt mache steht der Verbrauch im Schubbetrieb
>auch auf 0,0 bis (zumindest) annähernd Leerlaufdrehzahl.
-was meinst du mit einer Meßfahrt?
Installieren dir die Jungs von VAG dann ein Messgerät von der Werkstatt? Ich hab auch keine Verbrauchsanzeige, möchte aber gerne wissen was er verbraucht???

Danke
Achim

Hä, versteh ich nicht. Wir hatten sogar zwei Römer Kings im California hinten befestigt - da gab's keine Probleme.
Der an der Küche war nur mit dem Zweipunkt-Gurt total fest, das reicht auch!
Oben kann man ihn an der Klemme einquetscehn, wo ist das Problem???

Gruß
Achim

Hallo,
vor vielen Jahren hab ich an einer englischen Tankstelle mal eine Warntafel gesehen, die vor den Gefahren von Diesel warnte.
Das las sich recht schlimm,so als wenn man vor Diesel regelrecht Angst haben müsste - gemerkt hab ich mir leider nichts davon.

Kennt jemand die Gefahren die von Diesel ausgehen? Ist da z.B. Explodiert leicht, oder giftig dabei? Wie schauts mit den Gasen aus, die entstehen wenn in meinem Camper etwas ausgelaufenes Diesel verdunstet? Oder ätzt es auf der Haut oder Kunststoffen?

Zum Hintergrund:
Ich überlege gerade im Camper einen Dieselkocher einzubauen, das spart die lästige Gasflasche und Gasprüfung.

Vielen Dank
Achim

>Bis zu welchem Jahrgang kann man beim t4 denn noch selber rumschrauben? Oder
>sind alle t4er fuer einen "leicht" versierten(Anfænger) Schrauber zugænglich?
>bjørn
Also ich bin Jahrgang 1965, ich kann noch dran rumschrauben
Falls du das Baujahr vom Bus meinst, da kommt es halt drauf an wieviel du mit Elektrik drauf hast. Irgendwann so ab 2002 gabs den CAN Bus, also viele Steursignale gehen nichtmehr über Kabelbaum (Mit Voltmeter messbar) sondern nurnoch über diesen CAN Bus. Dazu bräuchtest du dann Spezialmessgeräte, gibts aber auch z.B. beim Conrad.
Ansonsten kommen hat mit den neueren Baujahren immer mehr Verkleidungen und Dämungen dazu. Um also an diverse Teile zu kommen, bist du erstmal 1h beschäftigt um das Teil freizulegen.
Dann, der TDI 2,5l ist recht verbaut, also der Motorraum ist gut voll, da tut man sich sogar beim Glühkerzenwechsel schwer - gehen tut es aber!

Gruß
Achim

Also das mit "ohne Rost" kann ich mir auch kaum vorstellen. Ich hab einen Erstzulassung '94 (vermutlich Baujahr '93) mit reichlich Rost an Schwellern, Nähten und Scheiben.
Eine Überarbeitung in der Werkstatt für 500€ hat genau 6 Monate gut ausgesehen, dann kam der Rost wieder.

Meiner wurde im Werk "P" für Mosel/Sachen hergestellt, nicht in Hannover - ob's daran liegt?
(siehe Fahrgestellentschlüsselung: http://f8.parsimony.net/forum11736/messages/121409.htm)

Gruß
Achim

HAllo,
bist du fündig geworden mit der Kühlbox unter dem Sitz?
Das würde mich total interessieren, wieviel Liter Volumen hat die denn, ist das eine Kompressor-Box?

Danke
Achim

>>Hallo,
>>gibt es Kühlboxen die man vorne, vor dem Ganghebel unterbringen kann?
>>Ich hab einen T4 Caravelle 2001er, die hat vorne ein Fach für Flaschen etc. Wenn man das rausmacht passt da doch wunderbar eine Trapezförmige Kühlbox rein. Evtl gibt es ja einen Hersteller der sowas im Programm hat, oder kann man sich sowas selbst machen?
>>Bei Reimo, Fritz-Berger und WAECO hab ich nix gefunden...
>>Danke für jeden Tipp
>> Achim
>
>Hallo Achim,
>sieh mal hier nach:
>http://www.dometic.lu/www/Show…arent=9&Child=88〈=2
Hallo Ralf,
leider funktioniert die URL nicht, über die Homepage komme ich zwar auf sehr viele Kühlschränke, aber sowas spezielles für den T4 hab ich nicht gefunden.
An welches Modell von Dometic hattest du denn gedacht, welche Typbezeichnung hat es?

Vielen Dank
Achim

>Sind allerdings nicht ganz billig. Falls Du was findest, kann ich es Dir sicher beschaffen.
>Gruß Ralf

Hallo,
gibt es Kühlboxen die man vorne, vor dem Ganghebel unterbringen kann?

Ich hab einen T4 Caravelle 2001er, die hat vorne ein Fach für Flaschen etc. Wenn man das rausmacht passt da doch wunderbar eine Trapezförmige Kühlbox rein. Evtl gibt es ja einen Hersteller der sowas im Programm hat, oder kann man sich sowas selbst machen?
Bei Reimo, Fritz-Berger und WAECO hab ich nix gefunden...

Danke für jeden Tipp
Achim

Hi,
warum überhaupt einen dreipunkt-Gurt hinten???
Ich transportiere momentan drei Kleinkinder, unter anderem mit einem Römer-King in der mitte. Der ist mit einem zweipunkt-Gurt an der Sitzbank sehr fest, das kind selbst ist aber mit einem fünfpunkt-Gurt am Römer-King fest.
Aussen ist es ja kein Problem, da haste ja die beiden dreipunkt Gurte.

Gruß
Achim

Hi,
ich hab mir vor kurzem ein Webasto Hollandia 100 einbauen lassen - war das günstigste was ich gefunden hab.
Mit dem Schließmechanismus war ich nicht zufrieden, Webasto bietet dieses Dach wohl mit Klappgriff und mit Drehrad zum zukurben an. Den Klappgriff hab ich bestellt, das Drehrad ist gekommen und nervt!!!
Jedesmal ewig lang an diesem Rad mehrere Umdrehungen drehen, da isst der Klappmechanismus doch einfacher und schneller.
Man hat mir versprochen den Mechanismus zu tauschen, aber Webasto kann wohl momentan nicht liefern...

Bezahlt hab ich für das Teil übrigens 260.-€ inkl. Einbau.
Gruß
Achim

>>Jetzt hab ich gerade eine verschiebbare 3er Sitzbank beim Strauch geordert.
>du hast dir was bei wem geordert?
Eine 3er Sitzbank auf Rollen die durchgängig verschiebbar ist ähnlich der Reimo Bank nur durchdachter und günstiger.

>das kenn ich ja gar nicht.
Ist in Dachau und die Qualität/Preis hat mich zumindest soweit überzeugt, dass ich den Umbau bei ihm bestellt hab. Das Ergebnis ist aber noch nicht da...
Siehe
http://strauch-multi-car.de/

>Oder hast du dir nen T5 gekauft?
Neee, einen 2001er T4, aber so ähnlich wie beim T5 schaut das dann auch aus.

Gruß
Achim

>Ausbausituation bzw. dem vorhandenen Ausbau ab.
>siehe z.B. California oder unser Junior/Prima-Ausbau
Jetzt hab ich gerade eine verschiebbare 3er Sitzbank beim Strauch geordert. Die ist sehr funktionell, robust und ich kann meine drei Knirpse ganz nach vorne fahren, dass sie in Mama's Reichweite sind....

Gruß
Achim