Beiträge von Martin Kleucker

Fakt ist doch:
Je geringer die eigene Geschwindigkeit, desto kürzer der Bremsweg wie auch die Aufprallgeschwindigkeit und der dabei entstehende Schaden. Es geht also meiner Meinung nicht darum, mit 20 oder 30 Sachen durch den Wald zu tuckern, sondern eine _angepaßte_ Geschwindigkeit zu wählen. "Angepaßt an was?" wirst Du nun fragen - angepaßt an die Sichtverhältnisse, Geldbeutel, etc.

Zum Thema "spielende Kinder": Diese sieht man häufig doch nicht, da sie plötzlich zwischen den parkenden Kfz herauslaufen - drum gilt auch hier: Angepaßte Geschwindigkeit und sonst nix, soll heißen: Enge, beparkte Straße und Zone 30 bedeuten eben nicht, daß man 50 und schneller fährt.

>Ich finde es echt Klasse, das man hier im Forum über dieses Thema zu 98 % sachlich und ohne verbale Entgleisungen diskutiuert hat !!!!
>Danke noch einmal. Es hat wirklich Spaß gemacht !!!
>MFG
>Andreas aus Hamburg

gehts noch ??????

>Haloo!
>In diversen Elektronik-Katalogen (z.B. CONRAD 2001) gibts neuerdings Antennenband-Einpark-Hilfen für ca.199,-DM.
>Das Antennenband wird in die äußerste Kunststoffschale der Heck (oder Fronstoßstange mit Schalter) geklebt. Von Außen unsichbar, Reichweite 0-50 cm, Bandlänge 2,5m,ein Lautsprchersignal warnt unter 50cm mit ansteigendem Signal vor Hindernissen.
>Ob es Probleme mit der Anhängerkupplung gibt ist dabei die Frage.
>Bei Conrad kann man aber innerhalb 14 Tagen zurückschicken, und ansonsten haben die auch noch andere Modelle vom 99 DM Aufklebesensor bis zum 1400 DM Farbvideosystem.Die günstigsten sin die mit Sicherheit nicht, aber recht informativ.
>Nicht geeignet für Metallstoßstangen, kein toter Winkel.

...schon Erfahrung mit diesem Teil gemacht?

Gruß,

/\/\artin

>>Hi,
>>seit einiger Zeit stelle ich fest, daß sich der Fahrersitz (Caravelle 9/96, VR6) beim (heftiger) Bremsen ein kleines Stück nach vorne bewegt - ist nur ein kleines Stück, nervt aber
>>Wo an der Konsole (keine Drehkonsole) fange ich denn nach lockeren Schrauben an zu suchen?
>>Danke & Gruß aus München
>>/\/\artin
>Von unten,sitz nach vorn schieben oder nach hinten dann sist Du M6 innen seckskantschrauben vier stück die mit lockteit einschrauben fertig.Kann sein das Du die seitlichen gurtverschlusse lösen must ,um den sitz weiter nach vorn zu schieben.Viel spass,gruss Robsen

Prima, danke - hat geholfen!
/\/\artin

Hi,
seit einiger Zeit stelle ich fest, daß sich der Fahrersitz (Caravelle 9/96, VR6) beim (heftiger) Bremsen ein kleines Stück nach vorne bewegt - ist nur ein kleines Stück, nervt aber
Wo an der Konsole (keine Drehkonsole) fange ich denn nach lockeren Schrauben an zu suchen?

Danke & Gruß aus München
/\/\artin

>>Ich habe einen T4 Bj.93 erworben und meinen ersten Steuerbescheid bekommen. Schock.. und zusätzlich haben die mir eine Steuererhöhung an 2001 angekündigt. Uupss.. ich lese nun hier die Geschichte vom auflasten mit dem Verweis auf Artikel xy den ich leider nie erreiche... also zum xten mal die Frage :
>>was muss ich schrittweise tun um meine Steuer zu senken? Umbau-Eintragung-etc.
>>Danke für die Antworten.
>1. Kopie vom Fahrzeugschein und Anschreiben an VW faxen (Text für Anschreiben kann ich Dir mailen wenn Du möchtest)
>2. Hoffen das alles klar geht
>3. Nach so ca. 14 Tagen kommt dann ein Brief mit der Genehmigung oder aber mit Auflagen was getauscht werden muß am Fahrzeug
>4. Evtl. die Sachen tauschen (lassen)
>5. Zum TÜV (DEKRA) und dort eintragen lassen (KFZ Brief wird geändert, Fahrzeug wird PKW Kombinationskraftwagen, zgG wird 2810 kg)
>6. Zulassungsstelle, dort neuen Fahrzeugschein ausstellen lassen
>7. Kopie vom neuen Fahrzeugschein mit Anschreiben (Text gibts wieder bei mir) an Finanzamt schicken
>8. Neuer Steuerbescheid kommt
>9. Große Freude
>;o)

... ich dachte, das Auflasten würde nur bei Diesel-Fz. was bringen ...

<wunder, wunder>

Gruß,

/\/\artin

>Ich habe einen T4 Bj.93 erworben und meinen ersten Steuerbescheid bekommen. Schock.. und zusätzlich haben die mir eine Steuererhöhung an 2001 angekündigt. Uupss.. ich lese nun hier die Geschichte vom auflasten mit dem Verweis auf Artikel xy den ich leider nie erreiche... also zum xten mal die Frage :
>was muss ich schrittweise tun um meine Steuer zu senken? Umbau-Eintragung-etc.
>Danke für die Antworten.

... also ich hab 'nen VR6 (2,8l) Bj, 96 und zahle ohne jegliches Auflasten 337 DM/a

Gruß,

/\/\artin

>Eigentlich müßtest Du das Silikon, wenn
>es noch weich ist, mit Seifenlauge und
>viel rubbeln ablösen können.
>Ein besserer Kleber ist (glaube ich) SIKAFLEX.
>Bekommst Du bei Reimo oder bei Obi.

Danke, werd's mal versuchen

scheinbar hat keiner 'ne Idee, schade .....

>Hallo,
>ich möchte mir einen gebrachten T4 kaufen (BJ ist egal), wieviel muss ich dafür wohl so hinblättern?

>Hallo Martin!
>Bei mir war es folgende Ursache: Ein Marder hatte den Schlauch angenagt, wodurch nicht mehr genug Druck zustande kam. Außerdem habe ich mir immer schöne in den Motorraum gep.... Schau mal nach, ob bei Dir noch alles trocken ist!
>Gruß
>Martin

Hallo,

ja gibts denn hier nur Martins???

Um auf deine Antwort zurückzukommen: Nein, der Schlauch ist dicht und alles ist trocken.

Gruß,

/\/\artin

>>Hi,
>>aus den vorderen Düsen kommt bei meiner Caravelle auf der linken Seite gar nix mehr und auf der rechten Seite fast nix mehr :-| 'raus!
>>Woran kanns liegen? Dreck? Kalk? etc?
>>Bringt der Einbau eines Benzinfilters in die Zuleitung zu den Düsen etwas (zumindest in Zukunft)?
>Meist sind es Dreckkrümel die die Düsen verstopfen. Am besten mal den Schlauch abziehen und von der Düse aus Druckluft reinpusten. Zur Not tut es auch irgendwas aus einer Spraydose (ist ja nur un den Dreck rauszubefördern).
>Wenns nix hilft must du deinem Bus neue Waschdüsen spendieren.
>Bei mir kosten neue unbeheizt 4,80 DM pro Stück und beheizte 29 DM.
>Gruss
>Martin

Hallo, Auch-Martin

ich werd' zuerst mal die Druckluft versuchen ...

Danke,

/\/\artin

Hi,
aus den vorderen Düsen kommt bei meiner Caravelle auf der linken Seite gar nix mehr und auf der rechten Seite fast nix mehr :-| 'raus!
Woran kanns liegen? Dreck? Kalk? etc?
Bringt der Einbau eines Benzinfilters in die Zuleitung zu den Düsen etwas (zumindest in Zukunft)?

Gruß & Dank für alle Tips,

/\/\artin

Hi,
ich hab mir von Waeco den Rückfahrwarner (3 Einbausensoren) zugelegt. Da ich mich beim Durchmesser der Sensoren wohl etwas vertan habe sind die Löcher in der Stoßstange nun etwas zu groß. Nicht viel, aber doch so groß, daß die Sensoren nur sehr locker in der Bohrung sitzen. Macht nix, dachte ich mir - schmier' ich eben die Löcher mit Silikon voll und steck die Sensoren hinein, warte bis es ausgetrocknet ist und: fertig.
Tja, soweit die Theorie. In der Praxis sieht es nun so aus, daß ich seit ca. 10 Tagen darauf warte, daß das Silikon trocknet!! Genau -- nach 10 Tagen ist das Silikon immer noch nicht fest!!!
Woran kann denn das liegen?
Was hätte ich stattdessen zum Einkleben verwenden sollen?
Wie bekomme ich das Silikon nun wieder raus?

Fragen über Fragen - weiß wer Rat und teilt ihn mir auch mit?

DANKE !!

Gruß,
/\/\artin

>
>>Köstlich - Aber vollkommen korrekt!
>Ein wunderschöner Tippfähler!!!

hihihihihihihi ;-))

/\/\artin

>Wenn ihr einen Beitrag zu einem bestimmten Stichwort sucht könnt ihr es in der Suchmaschine eingeben. Die SM durchsucht nur das T4 Forum oder wenn ihr wollt das ganze WWW. Ihr findet sie auf der Homepage des [url=http://www.t4-forum.de>T4-Forums Homepage.

... aber der obere Frame ist (bei mir) zu klein ???

Gruß,

/\/\artin

>Hallo, wer kann mir eine gute Werkstatt (VAG) sagen, zwischen München und Starnbergersee? Habe ein Garantieproblem.
>Danke Matthias

... Mahag Höhenkirchen ...

siehe auch weiter unten

Gruß,

/\/\artin

>>Herzlichen Dank für die schnelle Hilfe bei der Suche nach einer guten Werkstätte. Ich habe mich für die Firma Kürbis in Baar/Schwaben entschieden. Dort habe ich gleich einen Termin für nächste Woche erhalten. Die Münchner haben alle 2 Wochen Wartezeit.
>>Gruß Hans
>
>sevus hans!
>eine weise entscheidung, die sind zwar nicht ganz billig aber top!
>grüß mir den leopold, bin der reinhard aus aic, weisser t4 syncro!
>cu reinhard
>p.s.: wenn sich jemand hier für fahrräder interessiert dem sei meine hp ans herz gelegt: www.nowotny-frames.de

Hallo, Reinhard

ich dachte immer, Rahm wird aus Milch gewonnen - aber wenn man auf deiner HP nachsieht, dann findet man dort Fahrradrahmanbau.
Wie geht denn das? Baust du den Rahm am Fahrad an, oder während des Radfahrens, oder fährt der Rahm selbst, während er sich anbaut / anbauen läßt?
Kann jeder zum Rahm-Anbauer werden? Welchen Grundstoff verwendest du denn? Geht das evtl. mit billiger H-Milch?

Fragen über Fragen .....

Gruß,

/\/\artin

PS: <rofl>