Beiträge von sd_gaertner

Hallo

Hallo!

Also wie gesagt, hab mich jetzt fürs Schweissen entschieden.
Der freundliche KFZler im Ort will mir das auch gerne machen.

Hab schon mal angefangen, mich (mit Bohrmaschine, Hammer und Schraubenzieher) ein wenig in die "tieferen Schichten" meines Problemes einzuarbeiten Jetzt sieht das ganze so aus:

von aussen:

und von innen:

Jetzt hab ich die Rostränder entlarvt. Nur dummerweise sieht es so aus, als verschwände der Rost hinter den Blechen, wo ich mit meiner Bohrmaschine nicht hinkomm.

Wie gehts jetzt weiter?
Soll ich das (so wie der gute urs137) säuberlich mit der Flex raustrennen, so weit dass ich doch noch an den Zwischenraum komm?

Und wie wird das versiegelt, wenn ich danach noch drüberschweissen möchte?
Ich denk mal dass das Schweissen sich mit irgendwelchen aufgetragenen Schutzlacken beisst oder?

Dritte Frage: Hab einen "Boden" aus Holz mit Plastiküberzug. Ist der standardmäßig geklebt? Wär wohl geschickter, den zum Schweissen rauszubauen oder zumindest wegzuklappen.

@ urs137:
Das sieht auch nach nem Haufen Arbeit aus. Hey, die Farbe kommt mir bekannt vor - steht die in direkter Verbindung mit dem vielen Rost? Was meinst du genau mit "das sieht bei den meisten Bussen anders aus"?

@ Malte und Raptor:
wohne in Bayern, sagt euch Erlangen was?

Schönen Gruß und angenehmes Wochenende!
Sebastian

Vielen Dank Jungs für die schnelle Hilfe!

Mal schaun wer mir das schweissen kann...

Hey,

das Loch ist im Radkasten Beifahrerseite hinten. Genau unterhalb davon sitzt ein ziemlich dicker geschwungener Träger(?):

Von der Aussenseite sieht dsa ganze ja nicht so schlimm aus.
Aber dieser Träger ist von der Fahrzeug-Innenseite angerostet, was man auf dem Foto in meinem ersten Beitrag sieht.

Kann man da überhaupt mit rausschneiden und schweissen arbeiten?
Und mit dem ganzen Radkasten-Prallschutz, was würde man damit machen beim schweißen??

Was gäbs für alternativen?

Hallo,

bin gerade dabei, die Roststellen an meinem T4 (BJ 92) zu behandeln. Zwangsläufig habe ich die Innenverkleidung weggeschraubt und siehe da, eine riiiiiiesen Rostbeule darunter entdeckt:

Die sah vorher noch übler aus, ich hab mittlerweile schon das ganze abstehende Zeug mit der Hand und nem Schraubenzieher entfernt und dabei ist ein kleines Loch (ca 1cm breit, das Tiefschwarze auf dem Bild) direkt in den Radkasten zum Vorschein gekommen.

Aber jetzt weiß ich nicht mehr weiter. Bisher habe ich alles runtergeschliffen und dann mit BOB Rostschutz überstrichen. Nur scheint mir das in dem Fall nicht viel zu taugen.

Was würdet ihr machen?

Bin für jede Hilfe dankbar! Will doch das Auto noch länger fahren!

Vielen Dank
Gruß
Sebastian

Nach meinem kenntnisstand sind die dinger auch verboten. Wenn ein Auto allerdings schon damit ausgerüstet ist, darf das Ding weiter dran bleiben.Wenn du den Kuh fänger jetzt an ein Fahrzeug montierst an dem vorher keiner war, glaub ich, dass das nicht zulässig ist.

Gruß Sebastian