Beiträge von schallerdirk

Zitat

...so'n Stündchen minimum ists schon, nach oben wie immer offen :-). Die
Kabelfarben sind in der Anleitung beschrieben. Beim Bus kommt man da
eigentlich recht gut ran, da lag ich so bei etwas mehr als eine Stunde.
Beim Polo wars mehr...
Bei der 150 gehts ja auch nicht ohne Strippenziehen, da der Adapter für
die Originale ZV ist und nicht für die ML44.
Die 350 liegt bei um die 70- 80, hat aber den zweiten Sender dabei.

Gruß
Andreas

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Für die ML 44 gibts die Mt 150 auch mit nen spezifischem Kabelsatz.Nennt sich MT 150 Waeco2

Zitat

Die MT 150 hat zwar die

angeschlossen

nachgerüstete

per

Hallo, wie viel Arbeit ist es denn die 350 anzuschließen? Das
Kabelgebastel hat mich davor immer abgehalten...

Vom Preis-Leistungsverhältnis ist die 150 sicher top, gibt es für rund 60
Euro im Netz (nicht Bucht).

VG Tobi

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Hier mal was zum Einbau:
Einbau

Zitat

Falls Deine ZV positiv gesteuert wird -->

--> http://www.vwbuswelt.de/02foru…ifieds/detail.php?id=1131

mfg

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So weit ich weiss ist sie es nicht,allerdingswollte ich auch nicht den preis ausgeben.

Wollt mal Fragen, welche Fernbedienung ihr von den oben genannten verbaut habt?Habe jetzt eine Waeco ML 44 ZV nachgerüstet und bin am überlegen.

Zitat

Moin,

hab vor an meine nachgerüstete Waeco ML 44 die Waeco MT 350 CH
anzuschliessen. Hat das jemand schon mal gemacht?
Genauer interessiert mich die Comin Home Funktion.Dachte,das gibts gar
nicht beim T4.

Waeco ML 44 ist die Zentralverriegelung und Waeco Mt 350 die Funkfernbedienung.

Moin,

hab vor an meine nachgerüstete Waeco ML 44 die Waeco MT 350 CH anzuschliessen. Hat das jemand schon mal gemacht?
Genauer interessiert mich die Comin Home Funktion.Dachte,das gibts gar nicht beim T4.

Aha,wieso glaubst du das nicht?Hatte die Dinger doch vor mir liegen.Der Spalt zwischen Scheinwerferglas und Rahmen war millimetergroß.

So,könnt ihr mir Hersteller bzw.Quelle für Nebelscheinwerfer nach 96 geben.Hatte welche aus der Bucht von DEPO.Miserable Qualität.

Zitat

Moin,

die Teilenummer für die Schraube ist ersetzt worden. Damit aber auch der
Antrieb, von TX 55 auf Torx Plus (?).

Die 02Z-Tellerfeder ist im T5-Getriebe.

Schrauben könnte man evtl. die alten wiederverwenden.

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Na ja,bevor ich was falsches kaufeGlaube aber das man sowohl die 02Z nehmen kann als auch deine,oder?!?

Zitat

Moin Dirk,

du brauchst:
- 02D 311 361 1x Gangrad
- 02D 311 158 1x Schaltrad
- 04A 311 335A 2x Schraube
- 02A 311 324C 2x Federscheibe
- 02A 311 115E 1x Nadellager
- 02A 301 215A 1x Dichtung

Und noch Getriebeöl.

Übersetzung ist dann 32 zu 47, das haut gut hin. Höchstgeschwindigkeit
ändert sich eigentlich nicht großartig, es sei denn du fährst im
Windschatten oder etwas bergab (z.B. A7 Quickborn Richtung Norden).

Drehzahl sinkt aber auf ein erträgliches Maß.

Der ganze Spaß kostet ohne Öl und Einbau gut 200,- plus Steuer.

Prüfe vor dem Zerlegen, ob sich die Öleinfüllschraube bewegen lässt.

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Aus dem anderen Forum habe ich eine andere Teileliste,alles gleich bis auf
02A 311 335 D 2 x Schraube
02Z 311 324 2 x Federscheibe

http://www.t4forum.de/wbb2/thr…gang&hilightuser=0&page=3

Zitat

Übersetzung

wohl

ich

Hallo,
also ich hab in meinem AAB nen langen 5. Gang verbaut allerdings hat der
Motor noch nen Turbo.Für den ungetunten AAB würd ich höchstens auf 0.7
zurückgreifen auser du fährst immer nur Bergab.

Gruß

Ralf

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Ja der eine sagt so,der andere so.Bei 0,7 braucht ma eigentlich gar nicht zu wechseln,oder?!?

Zitat

Hallo,

meine Erkenntnis ist (nach ausgiebiger Nutzung der Suchfunktion), daß es
zum Thema "langer 5." beim AAB viele Beiträge gibt, aber nur wenig
Erfahrungsberichte von Fahrern, die den Umbau gemacht haben. Mir scheint,
meistens wird der Umbau doch bei stärkeren Motoren gemacht.

Ich interessiere mich auch dafür und wäre für Erfahrungsberichte (unter
Angabe des Motors und des Gesamtgewichts) dankbar. Mein langer AAB wiegt
leer etwa 2,3to, im Urlaub dann gegen 2,7to. Ich denke auch, man sollte
bei diesem Gewichts-Leistungsverhältnis nicht weiter runter als bis 0,68
gehen. Wissen tu ich's aber nicht.

Hier noch ein Thread aus dem anderen Forum:
http://www.t4forum.de/wbb2/thr…d=99051&hilightuser=20304

Grüße
Manuel

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Ich bin mir diesbezüglich auch unsicher,welche Übersetzung ich nehmen soll.Meiner ist leer.Wohne im Flachland Norddeutschlands. im anderen Forum sagen die einen bis mx. 0,68 und die anderen bis 0,658.Ich bin echt unschlüssig.

Zitat

hast du doch
hier
schon gefragt.

Alles was es zum langen 5. GAng gibt findest du dann
bei
diesen 561 Antworten in der Suche im Forum.

Gruss nach Kiel

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Ja beim ersten Post keine Antworten,die Suche habe ich durch.Dachte hier kann ich noch Erfahrungswerte haben.
[quote]

alla dann Fridi

Edit: erster Link ging nicht.

Möchte gerne nen langen 5.Gang haben.Mein GKB ist DQL mit der Übersetzung 0,76.Welche Übersetzung könnt ihr empfehlen? 0,7 oder 0,68.0,658 ist wohl zuviel des guten,oder?!? Wohne im Flachland.Den Getrieberechner habe ich schon genutzt.

Danke,dass scheint alles etwas kompliziert für mich zu sein.

Zitat

Hi,
gib in der wiki mal "tachoumbau" ein, habe da gerade mal rein gesehen, da
findest du alles was Du brauchst.
gruß Frank

Danke,allerdings bin ich mir nicht sicher,welchen blauen Tacho ich denn überhaupt brauche.

Möchte meinen 98 Trapo AJA auf blau umbauen.Jetziger ist ein tacho mit digitaler Km Anzeige und analoger Uhr. Habe keinen Airbag,ESP oder ABS.
Welchen tacho brauche ich bzw. Kabelbaum?Wie aufwendig ist der Umbau?
In der Wiki habe ich gestöbert, aber leuchte mir nicht so ein.
oder kann ich einfach einen grünen Tacho ausm TDi o.ä. bei mir einpflanzen.

So möchte gern n langen 5. Gang in meinen nackten Trapo,MKB AJA,GKB DQL.
Jetzige Übersetzung müsste 076 sein.Möchte auf 0.68 wechseln.Hat das jmd. schon mal gemacht bzw. die benötigten Teilenummern da?

Wieviel frostschut sollte beim Zahnriemenwechsel wieder aufgefüllt werden?

So starte hier mal eine Umfrage zwecks anstehender Reparaturen bei dem einen oder anderen.
Bei mir ist demnächst Zahnriemenwechsel komplett und Keilrippenriemenwechsel fällig.
Zwecks Teileorder habe ich ja schon den einen oder anderen Hinweis bekommen.Vielen Dank dafür.
Bräuchte halt noch jmd., mit dem ich das ganze einbauen kann. In der Wiki ist das ja recht gut beschrieben.
Bieten kann ich meine Arbeitskraft und die ein oder andere Hilfestellung beim Innenausbau zum Beispiel eines T4 Trapos(Dämmung etc.)
Also,wer klasse,wenn sich über meinen Aufruf ggf. ein Schraubertreffen organisieren lässt.
Ich besorg auch nen Kasten Bier:-P Non-Alkoholische Getränke müssen selbst mitgebracht werden....
Ach ja,eine Halle o-ä. kann ich nicht bieten, aber sicherlich jmd. anders.