Beiträge von dupe_13_donald

Na dann bin ich jetzt auf jeden Fall schlauer, das Problem haben wir momentan mit dem Fahrzeug meiner Frau, selbst der Vertragshändler weis nicht Bescheid.

Danke
Donald

>>Moin,
>>mal 'ne Frage:
>>verliert ein (Unfall-)wagen, der (ansonsten ordnungsgemäß) instandgesetzt wird,
>>eigentlich die ABE, wenn die vorher vorhandenen Airbags nicht ersetzt werden ?
>>Im KFZ-Schein sind Airbags ja nicht eingetragen, und Pflicht sind sie laut StVO
>>auch nicht ...
>>Falls die ABE erlischen sollte, hat einer Erfahrung, ob man beim TÜV die Airbags
>>austragen lassen kann ?
>>grüße aus'm Norden
>>guntman
>
>...und somit nicht zulässig!
>Dazu müsste nämlich eine Freigabe vom Hersteller vorgelegt werden.
>Und VW wird sich hüten, vor allem wegen Produkthaftung.....
>Es ist auch jederzeit über die Fahrgestellnummer nachvollziehbar ob der T4 ab Werk mit Airbags ausgeliefert wurde.
>Zusätzlich erlischt die Betriebserlaubnis und somit der Versicherungsschutz für das Auto.
>Ein Tüv Prüfer der das austrägt würde sich sogar strafbar machen.........

Eines gleich vorweg, ich kenn mich da rechtlich nicht aus, aber wie ist das bei Fahrzeugen bei denen man mit dem Zündschlüssel im Handschuhfach den Airbag stilllegen kann, z.B. wegen einer Babyschale (Maxicosi)????

Donald

>wie bescheuert man sein muss um einen Artikel der nicht ganz nen oiro wert ist für 15+ Porto zu kaufen?
>falls es mit dem Link nicht klappt: ibäh Artikel:2452433267
>Gruß Carsten

Es gibt auch Leute die für getragene Unterwäsche ein Vermögen ausgeben, da gibt es dann auch bestimmt einpaar Trottel die dafür 15 Euronen hin blättern. Irgendwann werden die dann auch mal schauer. Wer es zahlen will - bitte.

Donald

>Hallo,
>habe 8x17 Felgen gekauft und mich würde interessieren welche Reifengrößen darauf theoretisch möglich sind.
>Vielen Dank für Infos.
>mfg
>xl111
225/55, 235/45, 245/45 255/40 oder45 weis ich jetzt nicht genau. Schau doch einfach mal auf eine Seite wie www.schaper-wheels.de such das passende Auto, die richtige felge und dann das Gutachten. Da bekommst Du die Informationen die Du willst.
Donald

>Na, da "Hock" ich doch scho midden drin
>Gruß aus Kulmbach
na da bin ich doch auch öfters, bei der Firma Galler Am Goldenen Feld.
Könnten uns vielleicht mal treffen, mail mich doch mal an.

Donald

>bitte melden wegen zwanglosen "Cometogether" ?
>JA ich weiß ,ist normal für Offtopic. Sorry.
>Gruß Bullybuster
Donald Bamberg

>Hallo ...
>da hat man beim Ausbau des Holzbodens folgendes festgestellt:
>[Blockierte Grafik: http://www.vw-bus-t4.de/images/forum/RostBoden3.jpg]
>Der MV 2/98 ist durchgerostet. So und jetzt behaupten die Jungs vom Freundlichen der Boden ist von Innen durchgefault (mal etwas verschüttet im Innenraum) ... 50 % selber zahlen ... wie seht Ihr das ? Ich denke es kommt von aussen - Mängel im Korrosionsschutz - oder ?
>Was würdet Ihr tun`?
>Danke für Eure Hilfe ....

Also ich finde diese Aussage auch etwas komisch. Meine Frau hatte mal einen Ford Fiesta, der ist auch so gerostet. Da hat eine Versiegelung gänzlich gefehlt. So sehe ich die Sachlage, vielleicht auch noch bei der Montage etwas unsachgemäß vorgegangen, evtl. ein kleiner Kratzer und dann etwas Kondensflüssigkeit und der Rost ist vorprogrammiert.

Donald

>Kann ich nicht behaupten...meine Ernst-Anlage ist schon fast vier Jahre drunter und hat auch schon 115 000km auf dem buckel ...
>mfg KG
und eine positive Erfahrung, die originalen halten auch nicht viel länger, meine hat 6 Jahre gehalten.

Donald

>Hallo Leute,
>da wir bald eine fünfköpfige Familie sind, möchten wir uns einen VW-Bus kaufen. Bislang haben wir mit einem T4 Caravelle LR (9 Sitzer) geliebäugelt, jetzt habe ich aber gesehen, dass es die T5 auch schon zu erschwinglichen Preisen gibt. Im T5-Forum stehen sehr viele kritische Beiträge zum T5, sollten wir uns deshalb lieber doch für den T4 mit langem Radstand entscheiden? Bitte helft uns bei unserer Entscheidung!!
>Danke im Voraus, Gruß vom MTW

Hallo,
der T4 ist sicherlich das ausgereiftere Fahrzeug, es gibt ihn ja mittlerweile schon 14 Jahre. Beim T5 gibt es sicher noch das eine und andere Problem zu beheben. Ich persönlich würde mich für den T4 entscheiden, ist aber keine unvoreingenommene Entscheidung, da mein T4 schon knapp 350.000 Km ohne größere Probleme gelaufen ist. Hier und da mal ein Werkstattaufenthalt, ist aber bei so einer Leistung normal. Ich habe den T5 mit 174 PS mal gefahren, ist ganz ordentlich, liegt nicht schlecht. Ein bisschen schwammig an der Vorderachse, aber das Konzept ist sehr gut, gefiel mir innen besser als mein T4. Der ist eben doch mehr ein "Tansporter". Aber ich kann Dir nicht empfehlen kauf Dir den oder den. Das mußt Du selbst entscheiden, fahr beide mal so wie Du sie haben möchtest und dann entscheide. Aber der T5 steht bestimmt mehr in der Werkstatt als der T4.

Donald

>>>Hallo,
>>>der Endtopf ( Nachschalldämpfer ) ist jetzt fertig.
>>>Wo kann ich günstig und bei guter Qualität einen Neuen beschaffen ?
>>>(MV kR)
>>>Danke.
>>>Grüße
>>>Klaus-TDI
>>
>>...nur auf die Marke achten, entweder Leistritz oder Eberspächer kaufen.
>>Finger weg von Bosal, Walker, Imasaf o.ä.
>haltern selten länger als die 2 Jahre garantie aus, höchstens einen tag mehr

Kann ich jetzt nicht behaupten, habe schon einige verkauft ohne negative Erfahrungen, hatte aber auch keine positiven Resonanzen, sprich überhaupt keine.
Wenn Du negative Erfahrungen mit Ernst hast, dann ist es wenigstens mal was das ich verwenden kann.
Wusste gar nicht das Eberspächer Schalldämpfer herstellt, ist mir völlig neu. Sind das die Eberspächer die auch die Standheizungen machen?
Danke
Donald

>>Hab überlegt von 15 auf 17 oder 18 zoll stahlfelgen umzusteigen. bringt das was?
>Natürlich, vor allem die 255ziger Reifen.
>Also nochmal: am schnellsten bleibt dein Auto mit den schmalsten Reifen- der Durchmesser ist unwichtig- es sei denn, du willst, das dein Tacho dich belügt.
>Sport-/ Rennwagen haben keine breiten Reifen, weil sie damit im Topspeed schneller werden sondern weil sie sonst nicht die Leistung auf die Straße bringen. Man nimmt dabei in Kauf, das der Topspeed zurück geht.

Beim cw-Wert vom T4 ist es ziehmlich egal welche Reifenbreite Du fährst, ich selbst habe 17" Felgen mit 235er Bereifung im Sommer drauf und habe keinen Unterschied in der Endgeschwindigkeit zu 205er Sommerreifen gemerkt. Lediglich der 225/55 17 zeigt Dir die wirklich gefahrene Geschwindigkeit an, zumindest bei mir. Alle anderen Reifengrößen zeigen mehr an als Du fährst. Mit 18" habe ich noch keinen "Erfahrung"swert. Auch der Spritverbrauch hat sich nicht merklich verändert.

Donald

>Hallo,
>der Endtopf ( Nachschalldämpfer ) ist jetzt fertig.
>Wo kann ich günstig und bei guter Qualität einen Neuen beschaffen ?
>(MV kR)
>Danke.
>Grüße
>Klaus-TDI
Hallo Klaus,
da die Qualität der originalen Töpfe am Besten ist, aber die Ersatzteil - Töpfe die beim freundlichen auch nicht besser sind als die beim Zubehörhandel rate ich Dir geh zum Stahlgruber, ATU oder sonstigen Händlern, da kannst Du kräftig sparen. Der Endschalldämpfer wird so mit 150 - 160 Euro gehandelt, im Ebay manchmal günstiger. Es sollte aber schon ein Ernst oder so sein, Koreanische Abstammung ist nicht so gut. Es kommt aber ganz auf die Garantie an, wenn Du drei Jahre auf Durchrostung bekommst kann es egal sein wo er her kommt.

Donald

>>Es ging um die stärkeren Birnen von denen die Rede war , deine Frage erledigt sich thermisch von alleine aber die verstärkten "Export" H4 Birnen sind ne echte Gefährdung.
>Quatsch!
>Gefährlich sind die Leute, die bei jeder Gelegenheit entweder ohne Licht oder nur mit Standlicht fahren, oder mit sprühdosentechnisch nachgeschwärzten Schlußleuchten. Dazu kommen noch diejenigen, die am ADS leiden (= Aufmerksamkeits-Defizit-Syndrom), und die übrigen Verkehrsteilnehmer mit ihren blauen LEDs in der Frontscheibe oder in den Waschdüsen blenden. Dadurch wird das Signalbild des Fahrzeugs verfälscht, denn blaues Licht ist für Sonderrechtsinhaber vorgesehen.
>Genau das Gleiche sagte man in den 70er Jahren, als das H4-Licht eingeführt wurde. Die Leute - "verwöhnt" von der 6 Volt-Elektrik ihrer Autos - schimpften auf alles und jeden, der mit H4-Licht unterwegs war, weil es ja angeblich soooo blenden würde.
>Wenn die Scheinwerfer richtig eingestellt sind, dann sieht man zwar das hellere Licht, aber "blenden" sieht anders aus. Nur die Neugierde der meisten Leute sorgt dafür, daß sie nicht zum rechten Strassenrand blicken (hat jeder in der Fahrschule gelernt!), sondern direkt in die Scheinwerfer der Entgegenkommenden.
>Gegen gutes Licht ist überhaupt nichts einzuwenden. Wer nur in der Stadt oder auf Autobahnen unterwegs ist oder immer nur am Tage fährt, der wird es aber nicht verstehen.

Danke Dir Bernd,
endlich mal jemand der versteht von was man spricht und was man, wenn man Nachts viel unterwegs ist, an Licht braucht. Jeder schimpft auch über Xenon, aber wer es mal hat gibt es nicht mahr her.

Donald

>>Hallo Leute
>>Ich habe neue Reifen bekommen und nun steht aber nichts über die Laufrichtung drauf. Bedeutet das, dass es nicht drauf an kommt, ob der Reifen nun links oder recht montiert wird oder worauf muss ich achten?
>>Grüsse
>>Pete
>
>ist es egal!
>Nur beim demeontieren wiedr kennzeichnen, weil wenn anders rum montiert erhöht sich der verschleiss
und es kann bei hoher Beanspruchung zu Ablösungen der Lauffläche kommen. Da sollte man peinlichst drauf achten.

Donald

>Hi, sach ma
>kann das sein das Du mit Deinem T4 Stückgut fährst?
Ab und an kommt das schon vor, bin viel in Frankreich unterwegs. Wenn der Preis stimmt fahr ich so ziehmlich alles.

Donald

>Hallo Donald,
>verdreh hier mal nicht die Vokabeln.
>Die Frage wurde von Matthias beantwortet und zwar RICHTIG. <b>Automatisch</b> dürfen die Nebler nun mal nicht bei Fernlicht angehen.
>Eingemischt hast DU dich doch, wahrscheinlich hast Du die Frage nicht richtig gelesen.
>Eigentlich ist es mir egal wann hier wer sein Licht einschaltet aber diese Ankeiferei auf richtige Antworten ist nervig.
>Gruß "det"
Hallo det,
ich verdrehe keine Vokabeln, ich habe nicht geschrieben das die Nebel mit Fernlicht angehen dürfen, sondern das die Nebel bei einschalten des Fernlichts weiter brennen. Mußt schon richtig lesen. Ich habe die Frage richtig gelesen und auch richtig verstanden, Matthias möchte das die Nebel beim Einschalten des Fernlichtes mit angehen. Ob das erlaubt ist weis ich nicht, deswegen mein Vorschlag um Schwierigkeiten zu vermeiden die Nebel selbst betätigen.

Donald

>Ich glaube Du solltest einfach die Frage noch mal lesen die gestellt wurde!
>Auch brauche ich keine Nebelcheinwerfer zur ordentlichen Ausleuchtung der Fahrbahn. Hätte ich auch viel zu tun jedes Mal die Nebler einzuschalten!
>
>Mat.

Hallo Mat.
jetzt sollte ich wohl schreiben, misch Dich nicht ein ohne die eigentliche Frage zu lesen. Heiko will wissen ob die Nebel mit den Fernscheinwerfern angehen dürfen oder nicht. deswegen schrieb ich das er, um Probleme zu umgehen, einfach die Nebel bei Fernlicht zuschalten soll, was ja geht. Es geht hier um die Ausleuchtung unmittelbar vor dem Fahrzeug bei Fernlicht!!!!!

Donald

>Natürlich bleiben die dann an!
>Das war ja auch nicht die Frage, die Frage war, ob es erlaubt ist, das automatisch mit dem Fernlicht die NSW angehen dürfen!
>Diese Frage wurde durch mich beantwortet! Und zwar korrekt.
>Das es wenig sinnvoll ist bei den Sichtverhältnissen wo Nebel ist das Fernlicht anzumachen sei mal nebenbei erwähnt!
>Nebelscheinwerfer sind ja gerade dafür das das sie möglichst tief leuchten (unterm Nebel durch) und nicht am Regen, Schnee, Nebel reflektiert werden! Wenn Du also mit Fernlich fahren willst / kannst sollten die NSW aus sein oder Du machst was falsch!
>Bevor wieder komische Kommentare kommen sollte man vielleicht erst mal lesen und verstehen!
>Gruß
>Mat.
Aber die Nebel bleinen nun mal an wenn man auf Fernlicht schaltet. Ob es Sinn macht oder nicht bleibt dahin gestellt.

Dann schalt doch einfach die Nebel an wenn Du mit Fernlicht fährst und aus wenn Du wieder runterschaltest, da hat niemand was dagegen. Da hast Du dann keine Schwierigkeiten mit TÜV oder Polizei.

Donald

>Das ist ganz klar verboten! Dann kannste auch gleich die stärkeren Glühlampen rein machen!
>Doppelscheinwerfer von Projekt Zwo sind die Lösung! ;o)
>Gruß
>Mat.
Dann fährt jeder T4 ohne Betriebserlaubnis umher, da die Nebel immer mit Fernlicht gehen. das heißt wenn ich mit Abblendlich und Nebellampen fahre und auf Fernlicht umschalte bleiben die Nebel an. Das ist bei jedem T4 so.

Donald

Bevor wieder komische Komentare kommen erstmal soll mal ans Auto und es testen.

>Es ging um die stärkeren Birnen von denen die Rede war , deine Frage erledigt sich thermisch von alleine aber die verstärkten "Export" H4 Birnen sind ne echte Gefährdung.

Selbst der TÜV hat nichts gegen die Birnen, fragte mich zwar welche das sind, aber mehr auch nicht. Die Blendwirkung ist nicht stärker als bei normalen Birnen.
Donald