Moin,
da wird sich der Sturz und nicht die Spur verstellt haben. Bei der Spurverstellung hättest Du etwas an den Spurstangen verstellen müssen.
Der T4 hat eine Vorspur, zum groben Testen kannst Du messen. Vorne den Abstand zwischen den Felgenhörnern, links-rechts und hinten ebenso. Vorne muss der Wert dann geringer sein.
Ich mache das bei einen Oldis immer so, da habe ich auch die Angaben in mm. Allerdings habe ich dafür ein einstellbaregn, gefederten Bügel mit Skala. Doch zur Not funktioniert es auch mit zwei Gliedermaßstäben, die jeweils mit der Spitze "Null" auf das Horn "gestellt" werden. Dann kann man sich beim Übereinanderlegen, einen Ablesepunkt suchen.
Wenn das Verhalten zu extrem ist, würde ich die Makierungen auf den Exenterscheiben noch einmal überprüfen, an den Exenterscheiben wird der Sturz ein- oder verstellt.